4、汽轮机本体的下列检查和调整项目已经完成并作了记录：
　　(1)缸体各洼窝中心相转子旋转中心的偏差；
　　(2)上、下汽缸空扣时中分面结合情况；
　　(3)缸体纵、横向水平，转子前、后轴颈扬度；
　　(4)各汽封的上、下、左、右以及前、后间隙，各级喷嘴间隙和其他通流部分间隙；
　　(5)缸体及轴承座滑销系统已检查、调整；
　　(6)联轴器外齿轮毂与转子轴锥段接触情况符合要求。
　　5、缸体扣大盖应遵循下列原则：
　　(1)缸内所有检查及检修项目均已完成；
　　(2)确认缸内无异物，缸内零部件无漏装和误装；
　　(3)中分面密封涂料质量符合要求；
　　(4)扣大盖、紧固螺栓应连续进行，不应中断，防止涂料干固。

　　汽轮机拆装过程中的一些注意事项如下：
　　1、机组缸体的扣盖工作必须严格按规程要求进行，不得使任何工具、杂物落入或遗留在缸体及轴承箱中，扣盖前要由有关的主管技术人员与检修负责人一起认定，确认无误后方可扣盖。
　　2、使用微抬轴工具时，禁止在转子前后两端同时进行，气缸扣盖后禁止使用吊车起吊转子。
　　3、当盘动转子时，禁止用塞尺测量汽封和轴承间隙；盘动转子时，工作人员应站在转子旋转的相反方向，禁止带手套直接盘动转子。
　　4、拆卸某些零部件时必须使用专用的工机具，实行文明检修，不许野蛮检修。
　　5、零件拆卸前按其相互位置及相关尺寸做好记录和标记，回装时原位置复位。如用钢字头打印记号，不许在配合面、结合面及密封面上进行。
　　6、严禁用锉刀、粗砂布修理和打磨轴颈、止推盘等部件。避免因将工具、钢索及其他物件放置在缸体中分面上而造成意外损伤。
　　7、发现零部件丢失、损坏或组装完毕后有剩余，必须报告主管技术负责人，并进行重新拆装核对，保证组装无误。
　　8、机组起重用天车必须有专人维护，具有完善的定期维护和负荷试验记录，起重司机应持有劳动部门颁发的有效的司机证。
　　9、设备起吊用卡环应定期试验合格，卡环和设备上的吊耳孔必须匹配，起吊时卡环必须拧紧，卡环销的肩部抵紧。
　　10、起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备重量和起吊位置，索具直径的选择应小于10倍的安全系数，索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。
　　11、缸体、转子起吊和就位前必须调整呈水平状态，由熟练的起重工和吊车司机配合作业，转子不得和隔板、喷嘴接触或碰撞。缸体的翻转必须有足够大的场地用单钩或双钩进行，操作要平稳、缓慢，避免急剧的摆动、振荡和冲击。