一、施工时间:2008年 8月 日¬- 月 日

　　二、施工内容:运输综放支架

　　三、作业段组:机运队轨道段

　　四、施工负责人:

　　五、说明:

　　1、运输支架为:ZF5200/15.7/31放顶煤液压支架（30部、ZF4000支架。

　　2、运输线路: 中央采区490车场--中央采区轨道下山--中央采区+499车场子--西四大巷--主石门大巷--副井底弯--副井绞车道--—副井地面车场。

　　3、《运输液压支架摘挂钩头的措施》、《运输支架时处理掉道车的安全措施》

　　六、安全措施

　　1、轨道段的包机人及跟班段长每天必须对副井绞车、中央采区绞车的机械、液压、电气部分、配电线路;各绞车的牵引钢丝绳,钩头;电机车、牵引网络、轨道等进行一次全面细致的维修、检查,排除一切不安全隐患。

　　2、每班的绞车司机、信号把钩工必须对绞车钢丝绳、钩头、一坡三挡、声光信号、及所经过路线等安全设施进行一次检查,无问题后方准提放。

　　3、整个运输过程中,轨道段段长要跟班作业,现场指挥，运输架子期间绞车房内司机操作时，必须设人监护。

　　4、机电总厂安装队将液压支架运至副井车场前必须与矿调度颇为，信号工必须严格检查架子是否超高(1.98m)超宽(1.5m)、偏重,卡具和连接装置绑扎是否合格。平板车是否完好,支架上不准放其他物品,对不符合要求的支架禁止运输，信号工与安装队交接时，必须责任明确，对关键部位详细交待。

　　5、轨道段对绞车供电设备及线路进行一次全面检查,保证可靠供电。

　　6、提升液压支架时,各绞车司机、各车场信号把钩工,必须事先取得颇为,信号不清严禁开车。开车前要向矿调汇报与电务厂地面变电所取得颇为,确保运输架子期间保证供电正常。以免突然停电发生断绳事故(副井绞车电源、中央采区绞车电源)。

　　7、副井提升支架时，必须把钩头车卸下（副井地面车场处必须留有重车，以便将钩头下放到井下），提升架子平板车时,信号工必须使用合格的双绳扣子(Ф21.5以上)。三环链、销子必须有防脱装置、保险绳必须符合要求(Ф18.5及以上),并与平板车牢固连接。

　　8、提升架子时,速度要慢。最大绳速不得超过1米/秒。中央采区绞车钩头车至+490附近、副井绞车钩头车至底弯附近要将绞车速度放到最低速度，以防止出现意外事故。

　　9、提升架子时, 副井底弯、490车场的信号工必须躲进躲避峒内操作。并由各地点信号工负责清理绞车道和车场附近人员,确保无人停留或作业。中央采区绞车道430车场的挡车闸要处于关闭状态。

　　10、各车场信号工要检查装运架子的平板车、卡具,确保完好齐全,连接牢固。固定卡具的螺栓直径不得小于M20mm,架子上的推拉缸必须用绳丕子捆绑牢固,如不符合规定,信号工不得给下放架子。

　　11、下放架子期间,所有司机、信号工不得随意更换岗位和离岗,特殊情况必须与跟班段长请假。