3.高空作业来系安全带

    修理塔式起重机时未系安全带，在长臂端时失手从高处跌下造成死亡；还有因行走小车滑出轨梁，掉下地面，乘在小车站笼里的人也掉下跌死。

    预防该类事故要按规则检查小车，有无变形、焊缝开裂，如有要停止使用，及时维修，螺栓松了要拧紧；小车、吊钩限位要准确、可靠，不然被吊物的吊钩有可能撞小车；操作人员爬出小车修理时必须及时系好挂好安全带。

4.装拆不规范

    拆塔式起重机时在上海、河南郑州都曾发生过一次死亡6人的事故，建设部也通报过。

    装拆塔式起重机从管理上一定要严格把关从事装拆人员必须具备装拆资质水平，并经资格单位审准后才可从事此项直接关系到国家财产、人民生命安全的工作。浙江省对经审查通过的企业以核发了装拆许可证，无证不得装拆塔式起重机。有证单位在装拆塔式起重机时必须制订可行的经主管部门批准的施工方案，技术人员要到位，分工明确，严格装拆的施工程序，遇大风时（四级以上）不得装拆。

5.塔机折臂和基础未处理好而倾倒

    宁波发生过多起该类事故，但尚未见人员伤亡报道。如 1997年，宁波电业大厦（文昌大酒店）工地，由于塔机基础与桩钢筋未连成整体而导致塔机倾翻。又如1996年，中山西路银海苑高层公寓工地，由于塔机短臂斜拉杆焊接处断裂，短臂折断，配重撞击塔机机身，导致塔机倾倒，砸坏一台柱泵车，损失几十万元。由于被撞后机身扭曲下降速度慢，驾驶员幸免，其它人员也无伤亡。预防该类事故的根本办法一是要淘汰简易陈旧塔机；二是塔机要装设可靠准确的力矩和重力预警限位器。因超载会引起一系列严重问题，如钢丝绳拉断，小车拉坏，严重的就是长臂斜拉杆拉断，增机倾倒。第三是塔机基础要符合设计或现场作业规程的规定，宁波属沿海软土地基， 40tm以上塔栩必须采用桩基础。另外为让塔机有良好的防雷接地，桩基础与地梁钢筋、地梁钢筋与地脚螺栓的连接与焊接要符合规定。40tm以下的塔机也宜采片桩基础，但轨道行走式塔机慎用。行走式塔机要作好路基，满铺石子，架好枕木轨道，轨道要平整，内外无杂物，防止异物垫轨，平行（轨距）误差须符合规定，且经常检查调整，轨道两端要设防撞际位装置。

    从以上事故的发生得出一条最重要的教训，即各级管理要到位，才能从根本上预防各类事故的为生。