2、气缸内温度激剧升高，高温引起气缸活塞燃烧。
　　
　　造成温度升高原因有：
　　
　　第一，管道内有铁锈、焊渣等杂物，氧气管道有严格的要求，其中清洁度要求很高若将铁锈等带入气缸就有磨擦着火。
　　
　　第二，用镀锌钢管来输送氧气，有的用户认为涂锌管干净无铁锈，而且忽略锌粉在氧气中是易燃物。
　　
　　第三，活门座升高限制器通道上有“飞边”，“飞边”进入气缸磨擦起火。
　　
　　第四，活塞体与气缸壁干磨擦，在装配活塞与汽缸不同心，或者活塞环磨损不及时更换，引起金属之间干磨擦引起着火。
　　
　　第五，气缸、冷却器断水，气缸内温度越来越高，引起着火。
　　
　　第六，未定期检修，清除过滤器、管道中的杂质。
　　
　　第七，活门、弹簧、螺钉、螺母等落入气缸。
　　
　　第八，气缸内壁涂层脱落。
　　
　　第九，与氧接触零部件选材不当，用碳钢来制造。
　　
　　第十，用水润滑的氧压机润滑水中断，这种氧压机气缸的温度主要依靠水蒸发来带走热量，若润滑水中断，热量无法带出，将会产生燃爆，特别在10MPa以上，只需断水2分钟就有可能燃爆。而造成润滑水中断的原因有以下几种可能；一是没有往润滑水箱及时加润滑水；二是使用连接管道是软管（橡胶或四氟）弯头处折断；三是氧压机震动将滴水器自动关闭；四开车时没有把滴水器上阀门打开；五氧气进口压力突然增大，大于进水压头，一般水压头2-3M润滑水箱离地4～5m，由于停一台氧压机或氧气产量增大，出口压力大于进水压头，润滑水就无法进入气缸；六是氧压机长期运行，气缸椭圆或活塞环磨损过大，或是活塞环在活塞环槽内卡死，一、二级润滑水漏入平衡腔或从上密封器漏出，当气体进入三级时已无润滑水。
　　
　　四、故障的排除及预防
　　
　　要使氧压机长期安全运行，必须定期检修和更换零部件，特别是与接触部分的气缸、活塞、活塞环、导向环、活门等易损件要机器运行的工艺参数而定，发现压缩比、温度不符合要求时要及时修理，下面对常见故障排除及预防提些建议：
　　
　　1、防止油脂引起燃爆事故的措施建议：
　　
　　1.1要求与氧气接触的零部件彻底脱脂；从狭义上讲凡是与氧气接触的机件要彻底脱脂，指氧压机活门、活塞环、导向环、气缸、活塞、密封器等零部件这是直接的。广义上讲除氧压机本身以外的管道，空分塔中的容器管道，操作工的手套、工作服、工具都是忌油的范围。
　　
　　1.2凡是与氧气接触机件用煤油清洗过的,都必须拆开用脱脂剂清洗干净,决不能只作表面处理。
　　
　　1.3氧压机密封器选材要适当，不得用易燃的橡胶材料，密封器不得漏油、漏气，发现泄漏及时更换，新换上的密封器不能一次压得很紧，以免过热损坏密封器，准确的做法是运行时只要不漏气松一点为好，发现泄漏逐步压紧。为了避免活塞杆带油，在中间座装挡油板，可有效的防止带油。中间座应敞开，防止氧气漏入曲轴箱；在曲轴箱内装抽油气机，防止油雾进入中间体。
　　
　　1.4修理中需拉出活塞杆时，应该边拉的同时，仔细的对活塞杆进行清洗、脱脂，严禁油脂带入密封器。
　　
　　1.5氧压机冷却水严禁油脂，应确保系统无油，不准在氧压机冷却水箱中洗手，必要时氧压机采用自来水冷却或自成闭路循环。
　　
　　总之凡是与氧气有关的一切部位，都要有严格防止油脂进入的措施。
　　
　　2、防止气缸温度升高的措施建议：
　　
　　2.1氧气管道内的铁锈焊渣是引起氧压机及管道燃爆的危险因素。铁锈既是一种激发能源，又是一种可燃物且具有可爆性。铁锈进入气缸，由活塞与气缸壁磨擦，使铁锈变成粉尘状，粉尘静电位可达数千伏甚至数万伏，静电累积增大到氧及铁锈的击穿场强时，就会产生静电花放电，就会导致燃爆事故的发生。所以对铁锈此类的温度升高不能忽视。
　　
　　氧气管道制造、安装、操作中要遵循GB16912-1997《氧气及相关气体安全技术规程》第8部分氧气管道，和JB/T5902-2001《空气分离设备用氧气管道技术条件》的有关规定执行。不得用涂锌管来当氧气管，氧气管内必须光滑不得有焊渣、铁锈。新换上去的活门座、升高限制器应用十景锉，修去“飞边”。
　　
　　2.2更换活塞和气缸时应调整中心偏差，使活塞杆中心与气缸中心不同轴度控制在0.20mm以下。修理中要注意不得任意改变零件材质，与氧接触的零件严禁用碳钢来制造。
　　
　　2.3操作中密切注意工艺参数的变化，发现压缩比、温度不正常应立即停车查明原因，特别注意冷却水是否中断，用水润滑的氧压机润滑水供应量，发现活塞杆漏水要及时停车修理。
　　
　　2.4要制订维修计划，定期维修保养是确保长期安全运行的根本措施。一般氧压机运行时间1000～1500小时小修一次；运行4000～5000小时中修一次；运行2年半～3年（实际运行时间）大修一次。
　　
　　小修的主要内容是：清洗进口过滤器、管道过滤器，检修各级进、排阀门；检查各运动机构连接部位是否松动，紧固是否良好，检查清洗油路；消除跑冒、滴漏；校验压力表、安全阀、温度计等。清洗气缸、活塞，更换活塞环；清洗蒸馏水滴水杯；清洗气缸夹套或水箱；检查或更换填料密封器。
　　
　　中修内容：除了小修内容外再增加检查气缸和活塞，必要时搪磨气缸和更换活塞；研刮调整各轴承的间隙，必要时换轴瓦；清洗油过滤器、曲轴箱、更换润滑油。
　　
　　大修内容除中小内容外增加：更换各轴承、十字头、连杆轴承，并调整间隙，研磨曲轴颈，并进行无损探伤检查，必要时进行更换；检修管道及附件，必要时更换，检查更换皮带轮，检查水分离器；对中间座、曲轴箱体全面检查，必要时进行更换；重新油漆。
　　
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