2 施工升降机的结构简述
　　
　　施工升降机由钢结构、传动系统、电气系统及安全控制系统等组成。
　　
　　2.1钢结构
　　
　　钢结构主要由吊笼、外笼、标准节、对重、附墙架等组成。
　　
　　1）吊笼：吊笼是升降机的核心部件，为焊接钢结构体，周围有钢丝防护网，前后分别安装单、双开吊笼门，顶上安装护身拉杆。吊笼的立柱上有传动机构和限速器底板安装孔，导向滑轮组也安装在立柱上。
　　
　　2）外笼：外笼主要由底盘、防护围杆及一节基础标准节等组成。外笼入口处有外笼门并装有自动开门机构，当吊笼上升时，外笼自动关闭。吊笼着地时，外笼门能自动打开。底盘装有缓冲弹簧，以保证吊笼着地时能柔性接触。
　　
　　3）标准节：标准节由无缝钢管和角钢等焊接而成。标准节上安装齿条，多节标准节用螺栓相接组成导轨架，通过附墙架和建筑物固定，作为吊笼上下运转的导轨。
　　
　　4）对重：对重用以平衡吊笼的自重，从而提高电动机功率利用率和吊笼载重，并可改善结构受力情况。对重由钢丝绳通过导轨架顶部的天轮与吊笼上下运转的导轨。
　　
　　5）附墙架：附墙架用来使导轨架与建筑物附着连接，以保证导轨架的稳定性。
　　
　　2.2传动系统
　　
　　传动系统由电动机、联轴器、减速器和安装在减速器输出轴上的齿轮等组成，采用双电机驱动，使齿轮齿条受力均匀。传动系统安装在吊笼内，通过齿轮与导轨架上的齿条相啮合，使吊笼上、下运行。
　　
　　2.3电气设备
　　
　　每个吊笼有一套电气设备，包括电源箱、电控箱、操纵盒等，可在吊笼内用手柄或按钮操纵吊笼升降运行，在任何位置均可随时停车。在上、下终端站，可由上、下终点限位开关控制自动停车。为达到高速、平稳、还有采用变频调速和采用液压泵和液压马达等先进技术式升降速度可从0～100m/min的无级变速，并可平稳启动和制动。
　　
　　2.4安全控制系统
　　
　　在电路中设置了过载、断绳、短路、超速等安全开关，当运行中发生任何一种故障时，升降机立即自动停车。吊笼上各门均有限位开关，当任何一门未关闭或异常开启时，吊笼均不能启动或立即停止运行。
　　
　　每台吊笼均配备锥鼓限速器作为防坠安全装置，能有效地防止吊笼坠落。
　　
　　3 施工升降机的安全使用和维护保养
　　
　　3.1施工升降机的使用要点
　　
　　1）升降机附着方式、平面位置以及钢管架等过桥平台载荷验算，均应作单项方案内容编入施工组织设计。
　　
　　2）升降机多数是鼠笼异步电动机直接负荷起动，起动电流大，电源终端线径应不小于16mm2铜线。电源配电箱不得与其他设备共用，箱内必须设漏电保护器。升降机导轨井架必须连接埋设不大于4Ω防雷地线一组，可不另装避雷针。
　　
　　3）升降机应选用双传动和摩擦式限速器拖动形式，额定功率应不小于14kw，以接近升降机高峰运行所必须的合理参数，更重要的是两套独立传动系统与齿条啮合可防止因断轴、脱齿而造成坠机事故。
　　
　　4）拆装作业前必须对升降机的传动系统、终端齿轮与齿条啮合间隙进行检测调试；紧固导轨各部扣件；检试限速器及各部限位开关。电器线路要调试灵敏可靠。
　　
　　5）导轨井架垂直度偏差计算值1/1000，但考虑安装工艺条件，在局部高度内可按下表调整允差数据。
　　
　　

　　6）在升降机周围5m以内，不得堆放任何物品和挖沟开槽。严禁利用升降机的井架、横竖支撑和楼层站台，牵拉悬挂脚手架、施工管道、绳缆、标语旗帜和其他与升降机无关的物品。
　　
　　3.2施工升降机安全操作要点
　　
　　1）升降机应设专人管理。升降机的安装、操作、维修人员必须经过专业培训，并经考试合格方准操作。
　　
　　2）使用前先检查各部限位和安全装置情况，再将吊笼升高至离地面1m处停车，检查制动是否符合要求。然后继续上行检查各楼层站台、防护门、前后门及上限位，确认符合要求，方可正式投产。
　　
　　3）运行中如发现异常情况（如电气失控）时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前不允许打开。
　　
　　4）运载货物应做到均匀分布，物料不得超出吊笼之外。严禁超载超负。
　　
　　5）运行到上、下尽端时，不准以限位停车。
　　
　　6）在运行中严禁进行保养作业。双笼升降机一只吊笼进行维修保养时，另一只吊笼不得运行。
　　
　　7）如遇雷雨、大风（六级以上）、大雾、导轨结冰等情况时，应停止运行。
　　
　　8）工作后将吊笼降到底层，切断电源，做好班后检查保养作业，关锁门窗后再离去。