四、故障应急处理方案：
4.1 PLC控制系统出现故障
PLC控制系统出现故障或不能正常工作，即远控不能进行正常操作时，应立即采取近控（就地）操作开起风机。主要操作步骤如下：
1）两名司机要分工操作，默契配合。操作时必须将所有“远控/近控”转换开关打至“近控”位置。
2）一人立即开启液压站和润滑站，并确认润滑站油管流量正常、液压站油管压力正常，并确认冷却水泵运转正常；另一人立即开启风门，并确认风门已完全打开到位，备用风机风门必须在关闭位置。
3）确认准备启动的风机叶片角度必须在最小角度（0%）位置。
4）风机无任何报警和跳闸信号。
5）将高压柜分合闸控制开关转向合闸位置，高压柜合闸，风机起动。
6）操作叶片角度调节按扭，调整到所需的叶片角度。
7）风机正常运转后，就地观察所有仪表指示情况。
4.2高压故障
如在用高压掉电导致风机停机时，当班司机应根据现场情况判断故障原因，分别做如下处理：
1）如上级变电所掉电，应汇报队值班和调度所并及时联系上级变电所，问清掉电原因。如上级变电所在用主风机馈出柜故障跳电，造成风机房单回路掉电，主风机司机应及时按程序倒电开机。
2）主风机房内若在用高压进线柜跳闸，主风机司机应立即分断故障柜，并倒电开启备用风机，然后在故障进线柜上挂停电牌。
3）主风机房内若备用高压进线掉电时，应及时汇报队值班，队值班人员安排电工检查后及时恢复供电。
4.3低压电源故障
1）若在用低压电源出现问题导致停机时，先断开作用低压柜进线电源抽屉，再合上联络抽屉，进行低压倒电，然后按程序开启备用主风机。
2）若因在用风机的冷却水泵、液压站、润滑站、叶片执行器、风门执行器、液阻柜、直流屏等出现问题造成低压跳电时，如不能及时判定故障原因，应立即恢复备用风机至完好状态，然后按程序开启备用风机。
4.4应急启动方案
1、主风机因高压断电或欠电压跳闸停机，恢复正常供电后高压柜综合保护必须复位，然后才能按操作步骤进行远控开机操作。
2、如单独PLC出现故障，可采取近控将风机开起。开机顺序是：开润滑站→开液压站→开风门→合高压柜→待副柜合闸风机全速运转
3、当液阻柜直流24V开关电源损坏，而液阻柜其它一切正常时，可采取应急方法将风机开起。
应急开启方法：所有设备全部采用近控：
1）将液压、润滑站就地开起 ；
2）将风门就地开到位；
3）将冷却水泵就地开启；
4）检查液阻杆在初限位，液阻杆离上边初限位极限开关20mm；（液阻在最大值）
5）由一名司机将液阻允许起动继电器5KA0按下，另一司机将对应风机高压正转柜合闸，合闸后将继电器5KA0松开，然后按下继电器5KM1，使液阻杆下行至末限位，距离末限位极限开关20mm时，松开继电器5KM1，立即按继电器5KA1或5KA2使副柜断路器合闸，待起动完成后，按住继电器5KM2使液阻杆向上运行，距离初限位极限开关20mm时立即松开继电器5KM2 （操作此步骤时，不要将头伸进开关柜内）；
6）风机全速运转后通过叶片执行器将叶片调节到所需角度 ；
7）开起后及时向队部汇报。
4、如运行中的风机出现单独UPS电源故障或PLC掉电，风机不会停机，此时司机应立即将液压站、润滑站打到近控开起油泵电机，并及时向队部汇报，由队安排人员处理。要特别注意的是：PLC不能二次送电，如送电，会造成风机停机。
电机车司机安全作业指导书
工厂安全隐患及预防措施
