1.4 不同截面标准节的安装顺序问题

　　大部分塔机的塔身标准节根据杆件的强度不同分为两种或两种以上的型号，不同型号的标准节外形几乎一样，有的只是主弦杆壁厚不同，不同型号的标准节之间如果不用颜色、符号区别，在外观上很容易混淆。塔机使用高度确定后，根据施工中塔身最不利受力状况配置塔身具体位置的标准节型号。一般情况允许以大代小，但是不能以小代大，否则会影响塔身的强度。安装和加节时要按使用说明书的要求，弄清楚塔身上具体标准节的具体型号，决不能混淆。

　　1.5 不同臂长时平衡重块配置问题

　　对于可以变换臂长的塔机，其平衡重的重量是随臂长不同而变化的，安装时应注意这一点，要按使用说明书规定的平衡重块的数量、重量和位置准确安装。

　　1.6 钢丝绳接头问题

　　每次安装要注意钢丝绳接头要连接牢固、可靠，钢丝绳接头要按标准和设计要求规定的形式连接。采用铝合金压套法、编结法时安装中只要销轴穿人，连接牢固即可。

　　绳夹固定法是常用的方法，在使用中经常出现连接错误。绳夹固定法要注意：

　　(1)钢丝绳的绳径不同绳夹数不同，一般讲绳径越粗绳夹数越多；

　　(2)绳夹数与鸡心环的距离、绳夹之间的距离、绳层的最小长度都要符合规定；

　　(3)几个都朝一个方向，不允许交叉方向安装绳夹；

　　(4)U型环要套在缂尾一侧。

　　绳夹固定接法的正确安装形式是根据试验和事故教训的总结而确定的，绳夹固定法接头要符合有关标准的要求，不允许采用想当然的方法随意连接。

　　采用绳夹固定法时，重要的钢丝绳接头一般多采用安全弯。安全弯的结构是绳尾略长，多加一个绳夹，在尾部形成小弯卡住，见图2。安全弯的作用是当钢丝绳窜动或绳夹失效时安全弯会被拉直，使塔机操作人员及时发现，避免事故。

　　1.7 吊点位置问题

　　被吊装的大型部件的吊点位置是有要求的，吊点位置存在两方面问题。一方面是吊点处的强度问题。如果吊点强度不够，会破坏结构件，个别严重的情况会造成整个结构件从空中摔下。一般吊索应绑在节点上，尽量避免绑在主弦杆中部，不绑在腹杆上。吊腹的吊点是有讲究的，外套架式塔机的顶升套架有一个引进窗口，上部的刚度很小，一般吊装时要四个中吊耳同时挂绳，以免套架变形。

　　另一方面是被吊装结构件的平衡问题。对长形结构件，如吊臂、平衡臂，有些使用说明书标注了平衡位置。这些结构件在安装时，平衡点位置可以试找，一般问题不大；但在拆卸时，如果平衡点没有记录，采用的吊点位置不正确，连接销轴一拆卸，结构件会在空中翻转，造成危险状况。因此安装时，调整平衡后应及时记录吊点位置，说明书中如有错误应及时修改、调整说明书的参数。

　　2. 安装、拆卸中安全控制环节

　　对涉及安装、拆卸的安全事故进行分析，有些重大安全问题是因为有的安装人员不了解这些事故的诱发原因造成的，这些问题应作严重安全事故控制环节。

　　2.1 在安装、拆卸吊臂前平衡臂上安装平衡重块的数量

　　塔机在安装吊臂、拆卸吊臂前平衡臂上要安装的平衡重块的数量是一个很关键的问题，有3.2％以上的重大安全事故是这个问题没处理好造成的，如果平衡重块安装的数量不正确，可使塔身、塔帽或平衡臂根部的载荷达到额定载荷的2～3倍，造成严重破坏。以某QTZ315D塔机为例对这个问题进行说明，在图3中给出了一种正常的满载吊重工况和两种错误的安装工况。比较一下这几种情况塔机结构上承受的载荷就会看出，错误的安装工况给塔机结构件带来损害。

　　(1)正常满载吊重工况

　　塔身上的吊重弯距： MAl=224kNm

　　塔帽上的吊重弯距： MB1=－299kNm

　　(2)未装吊臂错误装满平衡重工况