2、基本轨起点位置不超过设计300mm,岔头开程80-100mm,岔头吻合不大于2mm。
3、轨距不超过设计0-3mm,两轨面高差不超过3mm,接头平整度不超过1mm,转折器位置联动灵敏、可靠,道碴捣固密实。
五、固定道床质量标准与检验
1、表面标高误差±20mm。
2、道床、地坪砼厚度200mm,厚度误差±20mm。道床、地坪至底板间铺设220mm碴石。
3、砼表面平整度≤10mm,表面整洁,无脱皮、麻面、干缩纹。
4、固定道床、地坪配合比(体积比)为水泥:黄砂:碴石=1:2:3,水灰比为0.52,级号为C20。
五、质量保证
轨道及固定道床、地坪
1、砼道枕下碴石必须充填密实。
2、浇筑之前必须把轨道内外侧的废水排净。
3、施工地点必须保证有两台震动棒(一台备用)。
4、浇筑后初凝前必须对固定道床进行抹面收光。
5、严格按照规定比例配料,在现场用计量工具配比,并在施工现场悬挂配比牌板。
6、过期失效的水泥严禁使用,石子使用前必须清洗,严禁黄砂、石子混卸、混用。
7、浇筑砼必须连续作业,若因故中止四小时以上,必须凿毛后方可继续作业。
8、浇筑好的道床、24小时内设专人监护,以防有人践踏,洒水养护时间不少于7天。
9、浇筑好的砼表面不得出现裂缝、蜂窝、孔洞现象。
六、安全措施
1、在轨道大巷施工地点距两侧50m处各悬挂一块警示牌。(“前方施工、车辆慢行” )
2、在轨道大巷内施工时,每班派专人监护来往车辆。
3、施工人员按规定佩戴劳保用品,做好自保、互保工作。
4、使用起道器要专人掌握,压杆人要斜方向站稳,手脚必须离开轨面和轨枕,用完后将杆体抽出,以免伤人,使用手摇起道器必须有防逆转装置,身体不得进入摇把的旋转半径内,手脚不准放在轨枕下面。
5、安装夹板穿螺丝时,严禁用手指伸进孔内试探,紧螺丝时不准用锤砸扳手。
6、施工中及时将落入轨道大巷内的矸石清理干净。
7、装卸料的矿车要停稳,并用木楔刹牢。
8、施工中保护好巷道内的管线。
9、施工期间必须有副队长以上人员跟班,负责指挥,协调全队的工作,
2、临时轨道铺设质量要求:
1)、严禁在主要线路上使用磨损超限钢轨和同一线路铺设杂拌道
2)、附件与轨型配套并齐全,不同轨型相接必须采用异形鱼尾数。
3)、轨距误差范围:-3-+5mm:两轨面高低差≤5mm;接头平整度≤2mm;轨道中心位置允许偏差±50mm;轨缝直线≤5mm;曲线≤8mm。
4)、轨道型号为22Kg/m,规距600mm,轨枕为长度1200mm的木轨枕。铺设工艺及措施
一、准备工作
准备好铺道用的工具、材料(道钉锤、拨路、弯道器、活搬手、锹、镐、轨道卡子、道钉、夹板、鱼尾螺栓、捆绑车用的破股钢丝绳)。
二、铺设标准
1、铺道时回风巷铺24Kg/m型钢轨,枕距为:800±50mm。
回风巷副线和前顺槽铺18Kg/m型钢轨,枕距≤1500mm。
2、轨道扣件齐全,并与轨型相符,轨道间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
3、轨距为600mm其偏差为600-2+5 mm。
4、枕木外露厚度是原枕木厚度的1/3且无裂损;并将枕木靠人行侧一端铺设整齐。
5、轨道铺好后,轨枕不得有悬空现象,对与底板接触不严的轨枕,要使用木板垫平垫实。
三、安全技术措施
1、作业人员工作前要详细检查所使用的工具,不合格的严禁使用。
2、装钢轨时使用Φ18.5mm破股钢丝绳在钢轨前后端头孔中穿好与车辆捆绑牢固,并在车辆中间位置用破股钢丝绳打好压杠,将钢轨压牢。
3、装卸钢轨前,要用阻挡车装置将车辆阻牢。装卸钢轨时,必须专人统一指挥,装卸人员注意周围环境及脚下障碍物。装卸车要保持车辆平衡,严禁抛掷钢轨。
4、扛运钢轨时,要有足够的人员,统一指挥,步伐一致,放下钢轨时应喊号,一齐放下,严禁抛掷钢轨。抬窜钢轨时,要使用强度合格的索具,拴在钢轨端头孔中保证牢固可靠。斜巷抬窜钢轨时人员应避开钢轨可能滑窜地点。
5、多人扛运枕木时,应分开来回道行走,以免互相干扰,前后二人至少间隔5米。放枕木时要先一端着地,再横向倒下,不许耸肩摔下,以免碰伤人员。枕木一头着地靠帮时,要将其放置稳定,严防枕木倒下伤人。
6、栽钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约道钉厚度的一半距离。右手持锤把,手距锤头约50毫米,用锤打击道钉顶部,至栽稳为止。道钉栽好以后,第一锤要轻打、稳打和准打,以免打飞道钉伤人,打完第一锤后,中间几锤要重打,最后一锤要轻打。作业时若发现轨枕底部有异物,不准用手直接清除。
7、穿鱼尾螺栓时,螺栓帽的位置须内外相互错开并拧紧。上螺栓时,不准用手指探测螺孔。
8、斜巷作业时,各种工器具要拿牢放稳,以防滚落伤人;传递工具时,必须手递手,严禁抛掷。