一、概况
        为规范大型设备运输操作标准，确保安全顺利运输大型设备，特制定如下安全技术措施。
        二、组织机构
        组  长：  胡振明
        副组长：  杨晓龙  董庆芝  王文豪 
        成员单位：各队队长  
        三、主要运输路线
        场面-主平硐-九号岩巷-副暗斜井-1050石门-二号轨道暗斜井-1025轨道巷-4、5#暗斜井-4#层303盘区轨道巷-工作面
        四、一般操作顺序
        检查车辆-装设备、物料-运料-卸料
        五、基本要求
        1、大型设备的规格质量必须符合要求，不准将不合格的大型设备运往工作面。
        2、运输大型设备必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。
        3、下井前，要由当班负责人讲清工作内容，步骤，人员分工和安全注意事项，下料工要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、设备型号相符。所带工具是否齐全，完好，。
        4、下料队每班必须按下料票安全准时的把当班每个队组使用的大型设备准时运送到指定地点，并及时把空车运送到副暗斜井下部车场。不能出现空重车堵道、设备运送不到位延误施工等现象。
        5、下料队要建立运输台账，做好下料台帐和记录。
        6、运输区和机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。
        7、安监站和运输区把钩工必须认真检查运输大型设备的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。
        8、装载机提装物料时，严禁人员站在起重臂下。
        9、所有装载物料的车辆不能超重超量，超重超量不得运输。并且必须捆紧绑牢，重心稳定，保证安全无误。
        10、斜井提升大型设备时，每次提车数量不得超过1辆。
        六、大型设备运输工种操作规程
        （一）调度绞车司机操作规程
        （1）绞车司机必须经过培训，考试合格后，发给司机证，并做到持证上岗，其它人员严禁随意开车。
        （2）绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
        （3）绞车司机必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
        （4）调度绞车硐室必须有绞车司机操作牌板，斜井盘区概况牌板（标明绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。
        （5）必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，更不准人员蹬钩，斜井上下口必须装有语言声光信号与绞车联锁。
        （6）绞车司机必须穿工作服，扎进袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。
        2、开车前必须做到下列检查：
        （1）首先检查绞车安装地点（硐室）顶板、两帮支护情况，做到安全可靠，无杂乱异物。
        （2）将开关闭锁，检查绞车安装固定情况，做到平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的绞车要检查地锚、基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道两帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不得小于500㎜。
        （3）检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无短缺，磨损余厚不得小于2㎜，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆、螺丝、背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程2／3～4／5，此位即应闸死）。
        （4）检查钢丝绳：要求无弯曲、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝、磨损不超限（10%），在滚筒上绳端固定要牢固，必须有两道压绳卡，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定，有可靠的护绳板并安全牢固。
        （5）检查小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
        （6）试空车，可松动离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。
        （7）通过以上检查，发现问题向上级汇报，等检修工（井下电钳工）处理好后方可开车。
        3、起动：
        （1）听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。
        （2）缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
        （3）绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或正向前方（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
        （4）下放矿车时，应与摘挂钩工配合好，随推车随放绳，不准有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。
        （5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
        （6）如起动困难，应查明原因，不准强行起动。
        4、运行中注意事项：
        （1）小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
        （2）注意小绞车各部件运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
        A、有异常响声、异味、异状；
        B、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；
        C、稳压支柱有松动现象；
        D、有严重咬绳、爬绳现象；
        E、电机单相运转或冒烟；
        F、突然断电或有其他险情时。
        （3）司机应根据提放设备、材料等载荷不同，以及斜巷的变化起伏采取措施，将矿车固定好。
        （4）斜井提升支架，超长、超大物件，应用回柱车提升，禁止使用小绞车。
        （二）电机车司机操作规定
        1、在用电机车必须经过“年度审验”，具有机车年审《合格证》规定的有效期内安全运行，不得超期运行。
        2、采用电机车运输时，应遵守下列规定：
        A、正常运行时，机车必须在列车前端。
        B、同一区段轨道上，不得行驶其它车辆。
        C、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪音大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
        3、必须有矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
        4、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
        5、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40米。
        6、在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号。
        7、必须定期检查和维修机车和矿车，发现隐患及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
        8、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须先发出开车信号（间隔时间不小于10S）。机车运行中，司机严禁将头或身体探出车外。离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
        9、机车牵引的各种车辆如：矿车、平板车等必须符合《煤矿机电设备完好标准》的有关规定和有关技术要求。
        10、各类车辆必须专车专用，运输综采设备的平板车，必须有可靠的紧固装置。
        （三）斜井、盘区摘挂钩工操作规程
        1、一般规定：
        （1）、斜井、盘区把钩工必须经过严格培训，懂得所使用车辆、防跑车以及跑车防护装置，工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。
        （2）运行车辆的斜井盘区巷道，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，安检员和把钩工负责监督执行，并进行拦人警告。
        （3）凡是倾斜井巷的挡车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。
        （4）超过12°的斜井提升，应加保险绳。
        2、准备工作：
        （1）把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠、巷道两帮及顶板情况如不符合提升要求，严禁提升。
        （2）、详细检查斜巷，确认有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他工作人员，必须把障碍消除，工作人员撤到安全地带，确认无误后，方可提升。
        （3）把钩工在上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。
        （4）认真检查设备，材料装车情况，做到捆绑固定牢靠，重心必须稳定。
        （5）认真检查核对所挂车辆的重量和数量，应符合规定，按规定执行。
        （6）运送超重、超高、超长、超宽设备，支架等物件要制定安全提升措施。