为落实电报精神,强化段冬运期间的人身安全工作,确保冬运期间职工的人身安全与健康,实现全年劳动安全奋斗目标。按照段年冬运人身安全控制措施,结合车间的实际,制定车间年冬运期间人身安全卡控措施。
一、抓好安全思想的宣传教育和发动工作。
冬季天气寒冷,室外作业条件比较艰苦。因此,突出抓好人身
工作极为重要,一是要教育干部、职能人员及工班长,克服只重视生产任务,忽视人身安全的错误倾向,要努力做到“五同时”,即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比劳动安全工作。二是要教育职工遵章守纪,强化职工上下班人身
,特别是通勤职工、驾驶机动车上下班职工的
,吸取段“10.11”海拉尔东运用车间海满检车组检车员郎永华被撞事故教训,树立自我保护意识,提高自我保护能力。要根据职工冬运时期思想特点,有针对性的搞好安全思想教育。三是结合段、车间的实际,重点进行人身安全事故案例教育,把事故防止在发生之前。四是强化“三新”人员
。对“三新”人员的培训、教育、考试要纳入冬运前的重要工作。
二、强化关键环节和重点部位的控制
针对冬运期间临时生产的实际情况全面作好劳动安全控制。一是职工在作业中必须认真执行标准化作业程序,按规定着用好劳动防护用品。特种作业人员必须持证上岗。二是干部职工要认真遵守劳动安全守则的规定,特别要做到“四做到”和“七不准”。三是强化台车流水线安全控制,吊运转向架要确认牢固后起吊,上面不得摆放易脱落配件。四是吊车作业必须执行鸣铃制度,不得在作业人员上方通过。五是各工序作业要作好相互间的安全监控,及时提醒职工注意。六是加大车间的检查监控力度,各级干部认真完成检查定量,副主任每周检查劳动安全不少于2次,车间主任书记每周检查劳动安全不少于1次,安全专职每天进行检查监控,发现问题B类以上考核。车间班子成员和安全专职每月考核劳动安全问题不少于2件,同时利用交班会对劳动安全的重点部位进行提示,强化了作业过程中的劳动安全监控。七是人行道上冰雪必须及时清理,防止滑倒摔伤。屋檐下的冰柱要及时清除,防止落下伤人。
三、做好防护用品发放,保证职工使用
车间材料员要及时领取劳动防护用品,按规定下发到职工当中,保证职工着用。车间干部、工长要加强现场职工防护用品着用的检查,对不按规定着用者严肃考核。
四、卡控措施具体内容
(一) 、起重作业:
1、作业前严格按标准检查电器、电路、抱闸及钩索具是否符合作业标准。
2、严格执行“八不吊”和吊重物全程鸣铃制度。
3、严格杜绝天车“斜拉” 和赶羊现象。
4、严格禁止“反车”制动。
5、库内电葫芦吊严禁超重吊运。
6、维修、电力 巡检人员与吊车司机联防互控,确保设备状态良好。
7、对于违章指挥吊运,天车司机有权拒绝。
8、车间干部每周检查4次,职能人员随时抽查,工长天天检查发现问题严肃考核。
(二)、高处作业:
1、作业前首先检查梯子,凳子及使用工具是否牢固符合标准。
2、在车体上部作业时,必须站稳,并注意周围情况,用力适当,防止失身跌下,在敞车内作业,禁止骑在车帮上和脚够不着地悬空俯身作业。
3、车上部作业,必须穿防滑鞋作业,不携带重物攀登,不上下抛仍物品。
4、班组交班时,工长做好安全提示,安全员布置好安全注意事项,有记录。
5、要安排专人进行安全防护,联防互控,搞好防护工作。
6、重点作业时车间主任亲自到场进行安全检查、监控,看是否按规定使用安全防护用品,是否有专人防护。
(三)、架落车作业
1、架落车作业严格执行台车进行规定;
2、调整侧承间隙时必须使用安全止木;
3、架车镐、铁马使用前必须检查确认,发现问题及时反馈处理后使用;
4、严格执行“1327”中“七不架车”制度。
5、架落组工长监督落实,班组安全员作好监控,车间主任随时抽查。
(四)、车体检修作业:
1、车门滑轮更换或车门腐蚀需补强时,必须将两车门处于关闭状态,锁紧上、下门锁,同时必须有两人以上监控,方可作业。
2、如两滑轮同时需要更换,必须先换好一个,再处理另一个,杜绝两滑轮同时处理。
3、如两滑轮处墙皮腐蚀需要挖补时,也必须先挖补好一处,然后再处理另一处,绝对禁止同时切割。
4、棚车车门检修必须两至三人同时检修,作业中互唤应答。
(五)、铆工检修作业:
铆工作业使用大锤时,必须对大锤状态进行自检,发现松动立即到工具室修理,修理后方可使用,工长每天做好安全提示,安全员做好监督、控制,前后须无人,方准作业。
(六)、机械使用作业:
1、无证人员严格禁止动用机械,吊车、机床等所有机械设备。
2、在停止作业时(包括使用者未离开现场)必须一律加锁或采取有效措施,防止他人动用。
3、各班组机械作业前首先应检查作业职场、清除障碍物,身体站稳后方可作业。