1. 进行上位机软操作必须先把主操作台上的选择开关打到“软操作” 档，这样才可以进行手动或者自动操作；如果进行机旁操作时必须将主台上的选择开关打到“机旁操作” 档。
        2. 选择“手动”操作方式，可以通过各个单机画面操作每个设备，完成翻卸作业；在手动操作时，一定要注意通过摄像头观察各设备运行状况，防止发生危险。
        3. 启动“自动”程序时必须满足画面上“启动条件”，如果有条件不满足可以察看启动条件画面内的各个工作点，通过手动操作满足各个条件，再执行自动操作。
        4. 在执行自动操作时，要求待翻卸列车必须停在固定的位置上，不能溜出拨车机的接车范围，即必须满足：拨车机在将大臂接重车到极限这段范围内必须接上列车！否则，系统会自动执行末节车皮的程序，为了防止出现这类现象，要求摘钩人员必须在拨车机牵重车到摘钩位停止稳定后再进行摘钩操作；如果摘钩不顺利可以使用摘钩操作箱内的“牵车点动”或者“接车点动”按钮松动挂钩连接，再进行摘钩操作；同样，车皮不能向前溜车太多，影响大臂自动降下。
        5. 在进行自动操作时，禁止不摘钩就按下“走行再启动”按钮，如果发现列车钩没有摘开，必须马上按下“走行中断”按钮，使用“接车点动”按钮将列车送回摘钩位，重新进行摘钩操作；如果发现列车钩没有摘开时，拨车机已经接上空车皮，此时要求必须手动将空钩销提起，将拨车机送回摘钩位重新摘钩，再选择自动操作方式，摘钩完毕后，由摘钩人员按下“走行再启动”按钮，继续执行自动操作。
        6. 翻车机入口和出口对射光电开关以及迁车台上的入口跨接和车皮检测自反式光点开关必须保持清洁，不能有赃物挡住开关头，需经常擦拭，保证翻车机系统自动翻车的顺利进行。现在由于迁车台露天放置，尤其雨雪天气作业更加需要注意这4个开关的清洁。
        7. 由于各个车皮的气闸风管长短不一，有时会挡住迁车台入口跨接光电开关，使迁车台无法走行，此时需要现场扶钩人员多加注意，如果发现车皮已经定位，但是该开关的“红灯闪烁”，需要及时处理一下。
        8. 在拨车机返回到抬臂位抬臂时，迁车台开始迁车，翻车机开始倾翻，此时各个设备联动，一定注意安全；如果发现拨车机大臂在次位置不抬起，可能由于空钩舌或者重钩舌开关没有到位，需要及时人工扶正，使自动操作可以顺利进行。
        9. 如果很长时间内不继续翻车作业，需要操作人员及时将操作方式选择到手动操作（最佳位置是拨车机摘钩位），将各个设备的油泵停止工作，需要继续工作时再将各个设备的油泵启动，重新选择到自动操作方式，设备就可以继续执行自动操作。
        10. 如果发生故障紧急停车或者翻车过程中系统总电跳闸，待电气系统恢复正常后，建议不要继续使用自动操作方式，最好的方法是手动完成作业，将各个设备恢复原位满足自动启动条件，再执行自动操作。
        11. 该系统各个操作箱及主台上均设有急停按钮，当发生紧急情况时，可以在任何地方按下急停按钮停止所有的设备，但是有一个要求：在哪里急停必须在哪里复位。
        12. 软操作系统与PLC编程软件不能在工控机上同时运行，否则就会发生通讯不正常现象。