分析蝶阀液压系统的结构及工作原理，以及日常使用中常见的故障及原因。提出故障相应的排除方法及日常使用与维护方法。以期运行检修人员能够对蝶阀液压站有进一步的认识，并正确使用与维护。
    峡南泵站运行概况
    福清市闽江调水工程峡南泵站位于福建省闽侯县祥谦镇峡南村。峡南泵站目前总装机容量为3400KW水泵机组，其中有一台单机容量为1800KW的立式离心水泵机组，两台单机容量为800KW的卧式离心水泵机组，其中1800KW的立式离心水泵出水口2M处安装Dx7K41x-10型蓄能罐式液控缓闭止回蝶阀（DN1200），800KW卧式离心水泵出水口2M处安装Dx7K41x-10型蓄能罐式液控缓闭止回蝶阀（DN800）。该蝶阀与泵实现联动控制，且必须保证阀门控制电源与水泵的电源具有同等的可靠性。在离心泵出口，泵先启动，达到额定转速后，阀门匀速开启，阀泵联控。它兼有闸阀和止回阀的功能，能消除因突然停电和事故停机过程中产生的水锤危害，控制正常停机机组倒转,是保证机组管网安全运行的有效设备。
    蓄能罐式液控缓闭蝶阀液压站结构简介及工作原理
    2．1 . 结构简介
    本阀利用蓄能罐取代了重锤式液控蝶阀中的重锤，将重锤势能变为流体蓄能，不仅能节省长期运行支承重锤所耗的能量，而且改善了液压系统的保压性能，保证了阀门运行时维护人员的人身安全，其设计合理，体积小，重量轻，结构简单，功能齐全，动作灵活可靠，外形美观，节能节材，维修方便等，便于实现泵阀联锁控制和微机集中控制。停电时，摇动手动油泵即可关阀。阀门启闭，动作十分方便。
    2．2. 工作原理
    本液压系统动力源有三种：即油泵电机组、蓄能器存储的液压能、手动油泵，其中蓄能器存贮的液压能是动力源，蓄能器存贮的能量足够阀门开启或关闭一个工作行程；油泵电机组负责向蓄能器充液，需要时也可直接驱动阀门开或关；手动油泵用于蓄能器无存储能量且无电情况下，手动开、关阀门。
    2.2.1.阀门开启：电磁换向阀1、2同时通电，皮囊式蓄能器内的压力油，经插装阀1、液控单向阀进入摆动液压缸的无杠腔，使蝶阀处于开启状态，在开启过程中，当系统压力低于14Mpa时，压力控制器下限点发出讯号，电机启动，油泵与蓄能器同时供油开阀；有杠腔内液压油经节流阀，电磁换向阀2流回油箱。调节节流阀，可以得到要求的开阀时间。蝶阀全开到位后，系统油压上升至17Mpa，压力控制器上限发讯，电机停止工作。
    2.2.2.阀门关闭：电磁换向阀1、2同时失电，蓄能器内的压力油经插装阀1进入摆动液压缸的有杆腔，推动液压缸活塞杆退回，无杆腔的液压油经插装阀2及滤油器流回油箱。此时，关阀所要求的快、慢关时间及快慢关角度大小均由液压缸尾部的调节杆调节至要求值。
    2.2.3.手动操作（油泵电机故障或蓄能器维修）：开阀，按下电控箱上开阀按钮，电磁阀1、2通电，摇动手动泵，蝶阀缓缓开启；关阀，按下电控箱上关阀按钮，电磁阀1、2失电，摇动手动泵，蝶阀缓缓关闭。
    蓄能罐式液控缓闭蝶阀运行过程中常见故障及原因分析
    蓄能罐式液控缓闭蝶阀由于其液压系统复杂，油路控制元件较多。故在运行中的故障主要出现在液压系统。在实际应用中，其常见故障主要有如下几种：
    3.1.油泵建立不起压力
    正常工作条件下，当油泵运转后开始向蓄能器蓄能，压力表显示系统压力开始缓慢上升，约2分钟左右即可达到系统工作压力的上限值17Mpa，但是在实际运行中经常碰到建立不起压力的情况。究其原因，主要有如下几种：
    3.1.1.吸油管道上滤油器堵塞，导致阻力太大，油泵不能正常吸入液压油。
    3.1.2.压力控制器出现故障，由于压力控制器在长期运行过程中，内部机构出现劳损，导致控制器无法发出讯号，油泵不能正常启动。
    3.1.3.溢流阀未调整好。在清洗液压系统后，没有重新调定溢流阀到系统的最大工作压力。
    3.1.4.油箱液面太低。在使用过程中，由于系统的外泄露或者更换油液后导致油箱液面太低。
    3.1.5.油泵损坏。这是泵站运行过程中最常见的故障，多次拆开维修发现油泵内部的平键与滑靴最易损坏这与液压油的清洁和油泵与电机不同轴密切相关。