说明：根据1352综采工作面回采要求，我单位将回撤顺槽132kw及160kw转载机及自移机尾。铺设（2×55kw）40T型顺槽刮板运输机两部，为保证设备解体、安装、装车、运输过程中的人身及设备安全，特编写此安全技术措施。

 

设备回撤顺序：132KW转载机、顺槽转载机→自移机尾。

1、设备回撤前，必须由通风区负责将运输巷两道均压挡风墙拆除，要确保1.5米宽的平板运输车顺利通行。

2、132kw转载机拆卸地点的巷道要提前清理槽子两帮浮煤，顺利解体连接螺丝。

3、所拆设备的正上方每隔1米安设一根起吊锚索。

4、在装车点顶板中部安设两组起吊锚索挂滑轮用以起吊设备装车使用。

5、设备回撤前，需在运输巷安设三部18.5KW慢速绞车，用以回撤132KW及160KW转载机装车。

6、回撤时使用的各部牵引及调度绞车必须完好，地锚或压柱齐全、可靠、信号畅通、操作按钮灵活可靠。

7、各部绞车钢丝绳规格与绞车型号相匹配，且绞车钢丝绳容绳量不大于额定容绳量。

8、由准备队在指定的地点打设起吊锚索、绞车地锚，具体由综采一队现场指定地点。

9、设备回撤前，将转载机、自移机尾周围的浮煤、浮矸清理干净。

10、设备回撤前先撤出132kw转载机再由机电队将运输巷的皮带撤出,并把1352运输巷轨道联通。

11、准备好起吊滑轮，及起吊装置和支撑材料。

一、转载机解体

1、解体顺序：大链→电机、减速器→机尾→桥身段→中部槽→机头。

2、解体方法：

2.1、各部位联接螺丝必须提前润滑。

2.2、将上链分解成短节，用绞车拉到运输巷人工装车。

2.3、上链出完后运输机甩火，用绞车将底链抽出装车。

2.4、运输机大链拉出，之后开始解体电机、减速器、机尾、桥身段、中部槽、机头。

2.5、桥身段解体时，必须在其下面打支撑木垛，并使用回柱绞车及吊链配合作业。

2.6、解体转载机各部件时，必须是逐件拆卸，将每件的连接螺丝卸下，保证其它部件不松动。

2.7、将132kw转载机拆卸下的大件拉至装车地点装车装车上运， 160kw转载机解体下来的大件拉到人行道上帮摆放平稳，拉倒大件时人员安排作业合理，拉大件绞车和大件之间不能有人员作业,等皮带撤完后装车倒面1354工作面减速器、电机、两块0.75m联接槽升井。

2.8、解体时，人员必须站在安全地点，转载机机身两侧不许有其他人作业，解体桥身时，每卸一件，桥身槽两侧各留下一条已松动螺栓，但螺母必须满扣，然后大件正上方的起吊锚索上挂滑轮，再用回柱车慢慢紧绳钢丝绳紧住有劲后，观察滑轮及起吊锚索是否可靠后，卸下剩余螺栓，撤开所以人员再拉动大件，拉动大件时绞车与大件中间不许有人员，由带班班长统一指挥。

2.9、卸下的螺丝及其它零部件必须用纺织袋及时回收。

二、转载机解体部件与装车数量

160KW刮板转载机共有17块中部槽，其中，0.75m联接槽2块/1车；1.5m联接槽5块/5车；凸槽、凹槽、3m特殊架桥槽、联接槽、等共8块/8车，共计13车。转载机刮板大链共160m，使用矿用平板车装运2车；机尾、机头大架、电机、减速器装4车，共装19车。

132KW刮板转载机共有18块中部槽，其中， 1.5m联接槽8块/8车；凸槽、凹槽、3m特殊架桥槽、联接槽、等共8块/8车，共计16车。转载机刮板大链共160m，使用矿用平板车装运2车；机尾、机头大架、电机、减速器装4车，共装22车。

三、装车

1、132kw转载机解体后各部件拉到1352材料道两帮摆放稳定，拉大件时，大件和绞车中间不准有人员，并留有装车运输安全空间及时装车上运，160kw转载机解体后各部件拉到1352运输巷上帮摆放稳定，留有铺设40T溜子安全空间辅道装车 。

2、提前将平板车停放在指定位置上，并将防滑衬木铺好。

3、开动慢速绞车，将设备平稳的吊起，用长柄工具将设备停稳后用绞车或用人工把10m尼龙绳可靠捆绑平板车上，拉入设备下方的轨道上，缓慢下放设备，实现设备装车。

4、设备上车后，用单体液压支柱或手摇移溜器调整设备方向与方位。使设备重心与平板车中心点重合，防止平板车发生倾斜或落道。

5、起吊使用的吊链、滑轮吨位必须大于起吊物件的2.5倍。

6、每辆平板车，机头、机尾、过渡槽电机减速器只允许装运一件，中间槽每辆平板只允许装运两块。

7、装运刮板链时平板车上要垫好衬木。

8、设备装好车后，用Φ12.5钢丝绳捆绑不得少于2两处，钢丝绳不影响轮对正常运转，严禁用铅丝或其它物代替钢丝绳，并用绞杠绞紧用铅丝将绞杠拴固牢靠。

第二节   回撤自移机尾

一、自移机尾解体

1、解体顺序：推移缸→小车→尾端架→中间基架→头端架

2、解体方法：

2.1、各部位联接螺丝、销子必须提前润滑。

2.2、先将推移缸、小车分解，用绞车拉到运输巷人工装车。

2.3、之后开始解体尾端架、中间基架、头端架、浮动托辊组。

2.4、将立缸取下使尾端架、头端架与固定架、滑座分开。     

2.5、解体转载机各部件时，必须是逐件拆卸，将每件的连接螺丝卸下，保证其它部件不松动。

2.6、将拆卸下的大件拉至装车地点装车。

2.7、解体时，人员必须站在安全地点，由带班班长统一指挥。

2.8、卸下的螺丝及其它零部件必须用纺织带及时回收。

二、自移机尾解体解体部件与装车数量

自移机尾由尾端架（固定架、滑座）、中间基架、头端架（固定架、滑座）、推移缸、小车组成，其中，尾端架（固定架、滑座）2车，中间基架1车，头端架（固定架、滑座）2车，推移缸1车，浮动托辊组、小车1车，托辊1车，共计8车。

第三节 安全技术措施

（一）、解体

解体危险源辨识

1.解体前未对各部螺丝进行润滑。

2.解体工具不符合要求，或人员使用工具不当。

3.解体未按照顺序作业。

4.起吊时使用的起吊设备不符合规程规定要求。

5、起吊人员站立不当，或作业用力不均匀。

6、转载机桥身段解体时，未在其下面打支撑木垛。

风险预控管理措施

1、在解体前，首先对各部螺丝进行润滑，便于解体。

2、解体时必须要使用标准件，严禁使用不符合要求的工具解体，防止碰伤作业人员或损坏设备。

3、在解体时必须按照先上部滑车再前部、中部、后部顺序作业，同时在起吊时人员要站在安全地点操作，在解体时有一定的安全出口。

4、起吊时，严禁使用废旧钢丝绳或断股断丝的绳使用。

5、起吊时使用的滑轮、吊链必须要大于起吊物件的吨位数2.5倍。

6、起吊作业必须安排专人指挥，信号要统一。

7、转载机桥身段解体时，必须在其下面打支撑木垛，并使用回柱绞车及吊链配合作业。

8、在起吊前绞车与大件中间不能有人员，必须有班长现场指挥。

（二）、装车

装车危险源辨识

1、装车现场杂物未清理。

2、装车过程中未检查装车地点安全情况。

3、装车时车辆未停放平稳。

4、所装设备未及时捆绑牢固。

5、起吊装车时闲杂人员进入装车区域。

装车安全技术措施：

1、装车工作必须分工明确，责任到人。施工现场不得出现设备乱堆乱放。

2、根据所起吊设备的重量，选择配备起吊工具，使用完好的助力工具，确认可靠后方可使用。

3、装车时车辆必须停放平稳方可装车。

4、操作人员要精神集中，在起吊装车过程中，由一人观顶，发现起吊用具装置失效或出现危及人员安全时，应立即停止工作，排除隐患。随时观察起吊过程中工作地点、周围环境的异常变化，及时处理安全隐患，保证人身及设备安全。

5、在使用慢速绞车吊装设备时，钢丝绳运行区域内严禁有作业人员通过或停留。

6、由多人以上抬大件时，要认真检查所使用的抬杠工具完好情况，确保能正常使用。工作人员必须互叫互应，行动一致，要齐抬齐放，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物件掉落伤人员或砸坏设备。

7、装车前平板车上必须垫有防滑物件。

8、装车时，人员要精神集中，秩序不得混乱，起吊、装车均有带班班长一人指挥。严禁超宽、超高。

9、装车期间，车辆两侧严禁有人通过或停留，人员要躲开物件下方，避免物件滑落伤人。

10、装车时不得偏移平板车重心，装车完毕后由班长检查装车情况，确认无误后再捆绑。

11、捆绑车辆时，每辆车至少用2道Φ12.5mm钢丝绳捆绑牢固，严禁拆股使用。钢丝绳捆绑位置要合理、牢固可靠并用绞杠绞紧，绞杠要牢固可靠、长短合适，绞杠必须用12^# 铅丝捆绑牢固以防松脱伤人，确认无误后方可运输。

第一节   安装40T刮板运输机

1、设备安装前，平整安装场地并将浮煤、浮矸清理干净。

2、将需要安装的设备依据安装顺序运到指定位置。

3、在机头架和传动装置上方打设起吊锚索。

4、准备好起吊滑轮，慢速绞车及其它起吊装置和支撑材料、板梁、道木开始组装刮板运输机。

5、完好的开关，接地极合理安装，回撤的开关完好，杜绝失爆。

一、 安装方法及程序

机头架、机尾架、传动装置、过渡槽及中部槽的安装采用18KW回柱绞车起吊，拔柱器或人工入位的方法对接安装。

1、先安装机头架、过渡槽及传动装置，并将大链穿过底封板在机头侧固定。

2、过渡槽安装完毕，开始人工铺第一块中间槽，同时将大链镶入底板并拉直大链。

3、人工将中间槽抬到适合高度后，将溜槽水平前移入位，溜槽入位后，必须将大链镶入底板。

4、依上述方法逐个安装第3、4、5… …直至机尾。

5、 最后安装刮板运输机减速器、电机、铺好上链后紧链调试，之后补齐链板，刮板运输机安装完毕。

二、质量要求

1. 大链的联接环必须完好，无锈蚀或破损，并上好封口螺栓。

2. 链板必须齐全、紧固无松动，且方向正确，链板间距适当均匀两部40T溜子安装完机头、机尾打设有效压柱，压柱用圆料按照实际有效距离用锯好，接采面刮板机的40T溜子机尾用单体液压支柱打设。

3. 大链与链轮咬合正常，无拧链，不出现跳牙或卡链，且大链松紧适宜、以机头下方稍有下垂为宜。

4. 电机与减速器的连接必须合适、到位、无异常响声，严禁对轮销子破损或变形不到位而强行运转。

5. 减速器的大饼螺丝齐全，无破损。