一、概况
        主井上、下天轮钢丝绳衬垫的边缘因老化，出现了部分衬垫断裂脱落，给主井提升带来了一定的安全隐患，为了保证矿井的安全生产，需要对上、下天轮组的8个天轮钢丝绳衬垫全部更换（新衬垫是由洛阳中信集团生产的GM-3型），我单位为安全顺利的完成该项安装工程特制定本措施。
        二、 准备工作
        1．用将钢管、铰手件和木板运到上、下天轮平台处，准备搭建两组铰手架施工平台。
        2．对新衬垫进行效验，核对新、旧衬垫的尺寸是否一致，新衬垫在运输过程中绝对不能散乱了。
        3．准备4~6根钢丝绳套作铰手架工作台安全生根点用。
        4．天轮平台上挂一只一吨的滑车并穿入直径18mm的足够长棕绳，以便上下物料和工具用。
        5．在天轮平台准备好车刀架和钢丝绳衬垫车刀，若衬垫错花大于±0.1mm,需对新衬垫车消。
        6．施工工具准备齐全，电镐、风镐、电刨、手刨、电钻、木凿、方锤、刀片、梅花扳手、活口扳手、钳子、螺丝刀子、钢丝绳套子和对讲机等。
        三、施工方法
        在井口上面的箕斗下放50米，天轮平台的上、下天轮处分别搭建施工平台（施工平台中间用棚布隔离），上下天轮两个施工组同时施工，先拆旧衬垫再安新衬垫，每个天轮1.5米左右为一个循环施工单位。
        1．以下天轮组的东侧一个天轮为准，0.2m/s的速度开动大绞车,待天轮转到钢丝绳压不到绳槽合茬孔时,用对讲机通知绞车司机停车。
        2．用梅花扳手拆掉合茬孔处的螺丝和挡板，用手凿将衬垫通过合茬孔剔出，对新、旧衬垫的尺寸对照确认无误后，再开始拆除旧衬垫的施工。如果有误差问题，应立即恢复。
        3．其他天轮的合茬孔衬垫可以用电钻打出多个孔眼，用手凿剔除两块衬垫，不需要用手凿将衬垫通过合茬孔剔出。
        4．当两块衬垫被拆除后，可用电镐或风镐的扁铲头对准两衬垫的间隙打入，撑大两衬垫的间隙后取出两旧衬垫。
        5．依次类推，将衬垫剔出1.5米左右的距离。
        6．新衬垫成对分别嵌入绳槽内，用方头铁锤用力打紧衬垫四周的缝隙，衬垫四周的缝隙打的越紧越好，确保没有明显的缝隙。
        7．依次类推，一对对新衬垫打紧排列安装到绳槽内，每次过程留有1对衬垫的间距。
        8．每个天轮的施工都是从合茬孔处开始，如施工平台与某个天轮合茬孔的位置不合适，该天轮可暂不施工，待天轮转到适当的位置时再开始施工。
        9．最后一对衬垫的安装，应根据绳槽实际需要的尺寸，用钢锯和刨子等工具精心加工，衬垫应从合茬孔处装入并压紧，再紧固好茬孔处螺丝和挡板即可。
        10．待8个天轮新衬垫安装完毕后，开动大绞车转动天轮，观察各天轮绳衬是否有错花现象，如果有需进行车削绳槽。
        11．另还要进行空车及重车试车，经试车运行无问题后，安装工作算全部完毕。
        四、技术要求
        1．所有新绳衬必须配对使用，绳衬装入天轮后必须挤紧压实和对齐。
        2．安装前新绳衬连接处必须打磨平整。
        3．相邻绳衬绳槽外观不能有错花。
        五、安全措施
        1．施工前所有参加施工人员必须学习本措施，明确施工方法和安全注意事项。
        2．施工前必须将所有的工具、材料设备等全面详细检查好，工作平台安全可靠。
        3．施工前要将上下天轮平台打扫干净，井口附近严禁闲杂人员进入施工现场。
        4．施工前对所有施工工具进行全面安全情况大检查，无异常情况方可使用。
        5．所有悬挂物应该生根可靠，拆下的绳衬防止坠落，井架孔用木板封堵严密。
        6．施工前要试验好对讲机信号的联络。
        7．施工中操作平台人员必须全部佩带安全带、安全帽和防滑鞋，安全带要系牢，位置不合理的可改用钢丝绳套子作为生根点。
        8．大绞车开动时工作人员必须全部撤出，待停车闭锁后方可工作。
        9．所有参加施工人员必须精力集中，坚守岗位，听从施工负责人的统一指挥。
        10．严格执行施工措施，遇有以外问题时，应经各负责人研究决定后再进行施工。
        11．施工过程中各施工人员做好自保、互保、联保工作，确保安全施工。
        六、劳动组织
        项目负责人：
        技术负责人：
        施工负责人：
        安全负责人：
        施工人员：共20人，其中上、下天轮各10人施工
        施工总时间：24小时