一、 正常运行期间：
        1、辅机冷却塔母管排污门保持微开，根据实际情况调整开度，严禁将补水及排污门关死。
        2、循环水池补水门要保持一定的开度，严禁关死。
        3、气温达0°C以下，厂外供热母管疏水应微开，要有微量冒汽。
        4、备用泵冷却水要微开，水要流动。
        5、要经常检查厂区内阀门井盖板严密，井内无积水。
        6、要经常检查辅机冷却塔结冰情况，发现有冰溜较多时，要汇报值长联系检修人员打冰；如气温较低，结冰较严重时，可以改变辅机塔运行方式。
        二、 单机单炉运行期间：
          1、要确保两辅机冷却塔正常循环，水池不结冰。
        2、停运机组的热井水要放净，空冷器、冷油器、真空泵管道存水要放净，放水门全开。
        3、停运机组的高、低压加热器存疏水要放净，放水门全开。
        三、 全停期间：
          1、保证一台循环水泵运行，两机循环水系统并列运行，要确保整个循环水系统辅机冷却塔有水流动。
          2、要将各泵泵体存水放净，管道存水要放净。
          3、整个工业水系统存水要放净。
          4、所有管道疏水门全开（含厂区内供热管道疏水）。
        四、 其它：
          1、 汽机主厂房零米北大门、东大门、7米北门、除氧器层南北门应常关闭，整个主厂房所有窗户应关闭，并纳入交接班及巡检检查中。
          2、循环泵房门窗应严密，进出后门应关闭。
          3、发现问题应及时处理并向值长及有关领导汇报。
        五、空冷运行主要防冻措施如下：
        （1）空冷风机小油泵冬季防冻措施：空冷风机的小油泵在冬季启动时，现有的电加热装置只能对油箱里的油进行加热，而对油管路无法加热。目前采取的措施：用喷灯人工加热，同时由运行与检修配合逐台试运启动，以保证小油泵的安全运行。其具体操作方法如下：
        ①、在启动空冷风机油泵前先检查空冷风机润滑油温度（润滑油温度低于5℃）严禁启动润滑油泵。
        ②、油泵启动时需就地检查，确认正常后方可投入运行。
        ③、润滑油温度低时，需向值长申请，由电气车间负责投入润滑油加热器，油温升至13-15℃时，停止油加热器运行（现场查看油泵出口管路油温）。
        ④、运行中当润滑油温超过80℃时，应立即停止风机运行，并汇报值长，并做好相关记录。
        （2）空冷系统的防冻措施：主要是冬季启机时与低负荷时的防冻问题。采取的措施：
        ①、适当降低真空范围（-60～-65KPa），提高背压，提高凝结水温度。
        ②、凝结水过冷度控制在3-5℃以下，凝结水温度控制在50℃以上。
        ③、抽汽温度控制在45℃以上。
        具体操作调整方法如下：
           ①、各排空冷风机转速尽量维持相等，保证各风机进风量相同。
        ②、当凝结水温度低于50℃时，需降低顺流风机转速，但不一定就是该列风机，其他列也可适当降低。
        ③、当抽汽温度降低时，需降低该列逆流风机转速或反转风机，若无效或效果不佳时，可适当降低顺流风机转速。
        ④、调整时需综合考虑抽汽、凝结水、真空三者之间的关系，保证机组运行安全。
        ⑤、冬季运行期间，每班班中一次，由司机进行还应就地实测各排散热器上、中、下部温度，且温差不超过5℃，顺流散热器下部不得低于50℃，凝结水联箱温度不得低于50℃（防止空冷散热器在运行中造成局部过冷）。
        ⑥、在减负荷过程中，随着负荷降低，凝结水温度降低，逐渐进行风机转速的降速操作，保证凝结水温度在50℃以上。
        ⑦、随着机组负荷的降低，当风机全部停运后 ，应逐渐停止单排散热器运行，停运顺序为：4-1-3-2，关单列散热器进汽隔离阀。但抽空气门、凝结水门全开，DCS画面进行强制，以防凝结水积聚造成冻结。
        ⑧、在机组运行中发生跳闸事故后，检查各列蒸汽隔离阀应按规定顺序关闭，其凝结水阀与抽空气阀保持全开。
        ⑨、以上各项操作均由监盘人员在DCS监测、操作。