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皮带更换及硫化安全技术措施

  
评论: 更新日期:2015年11月15日

一、工程概况
        蒋家河矿井上仓皮带截至2009年投入运行以来至今,由于磨损严重,经常在运行过程中出现皮带撕扯、撕裂现象。为了确保设备正常运转,避免因上仓皮带撕扯造成矿井停产,决定利用工作面搬迁期间对原有皮带更换。更换皮带长度750m。
        二、施工方案
        将皮带打运至上仓底部(沉淀池附近),用10T倒链拉起皮带,起吊于原吸铁器位置,将新皮带硫化至旧皮带,启动皮带机向上拉,拉至吸铁器位置后用皮带夹子夹住皮带,并与地面固定。在原吸铁器位置挂导向轮,将旧皮带从皮带机架子底部拉出。待旧带全部拉出后进行硫化接头。
        三、工程量
        1. 皮带机松带流程;
        2. 用角磨机隔开皮带;
        3. 安装皮带架子;
        4. 将皮带用10T倒链拉起,起吊于原吸铁器位置。
        5. 硫化皮带;
        四、施工时间
        2012年3月 日--2012年3月 日(工作面搬迁)
        五、劳动力组织
        施工总负责: 纪民静
        机电负责: 第五峰
        安全负责: 池胜利
        施工成员: 井下检修班
        现场人员分工:运输队机电主管队长第五锋对施工现场负责,运输队技术员池琛、检修班班长郑建国分管安全和技术,电钳工25人,绞车司机1人。
        配备安检员1人,负责现场安全管理。
        配备机电科技术员1人,施工完成后负责验收工程质量。
        六、施工工序
        1. 松带
        小车往后5m处在底面带打设夹板,并采用倒链固定.
        松小车,并将小车内的所有余带全部放出。
        2. 起吊
        拆卸皮带机架子。
        将皮带起吊于原吸铁器位置。
        悬挂导向轮时检查锚杆有足够拉力。
        3. 打运
        打运前,检查绞车刹车系统及钢丝绳有无断丝。
        打运时须有专门在跟随,防止平板车翻车。
        打运时平板车必须闭锁。
        打运旧带时采用折叠式,打运至地面后再卷起皮带。
        4. 皮带安装
        将新皮带硫化至旧皮带上,启动皮带机向上拉,拉至吸铁器位置后停止。
        在吸铁器位置挂导向轮。采用人力拉绞车钢丝绳,拉至吸铁器位置后再把钢丝绳穿过导向轮。
        在底带打夹板,用钢丝绳锁住皮带,启动绞车向上拉,直至拉出所有旧皮带。
        5. 皮带硫化工艺
        5.1、准备接头需用胶料。
        5.2、准备接头用工具及设备。
        5.3、标出胶带中心线。
        5.4、确定搭接形式,画接头线。
        5.5、剥出胶带钢丝绳,用美工刀剃去钢丝绳多余橡胶。
        5.6、用角磨机把钢丝绳根部,斜角面和邻斜坡的覆盖面打磨成粗糙面,打磨后用刷子将胶末清除干净。
        5.7、接头成型及硫化。
        ①用120#汽油涂刷胶带钢丝绳打磨过的胶带表面,干燥后涂刷胶糊两遍。涂完胶糊的钢丝绳放在干净的帆布上,不许弄脏,操作者应带干净手套,不许用手接触钢丝绳。
        ②在硫化机的下硫化板上铺一层玻璃纸(可用报纸代替)玻璃纸上铺覆盖胶片至300斜角上缘。
        ③用120#汽油涂刷下覆盖胶胶片,晾干后铺贴下芯胶胶片至300斜角面。
        ④将胶带端部固定在硫化机两端的工作台上,使两条胶带的中心在同一直线上,一般可用钉子固定。
        ⑤用胶糊涂刷下芯胶片一遍,晾干后将钢丝绳均匀排在上面。
        ⑥在上芯胶胶片用120#汽油清擦一遍,晾干后均匀涂刷胶糊一遍,晾干后将涂刷面朝下贴在芯胶上,与下覆盖胶片对应。

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