由于现有无极绳绞车机头影响副井底医疗室的安装，需要把无极绳绞车机头移至一联巷重新安装，并且原来旧绳多股断丝严重，为了确保运输安全，决定更换新绳，为了保证更换钢丝绳工作的顺利进行，依照《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》编制以下安全技术措施。
        一、 劳动组织：
        施工安全负责人：王  超
        技 术 负 责 人：张吉福
        现场施工负责人：潘福生
        施工人员：机电科机修工、区队人员
        二、施工程序：
        1、将购置的3000m、6x19+FC-21.5型钢丝绳盘至改造后的液压支架平板车上，然后用直径15.5mm钢丝绳捆绑牢固，经井口把钩工检查合格后下井。
        2、由运输队、掘三、综采、掘一专职绞车司机根据所属辖区联合将钢丝绳运至150107皮带顺槽。
        3、由工区在150105风巷和150107皮带巷联络巷安装一台用于紧绳的JSDB-10（18.5Kw）双速多用绞车（紧绳后拆除）；在无极绳绞车尾轮后1m处安装一台回头轮。
        4、将捆绑钢丝绳车的钢丝绳拆除，找出绳头，把钢丝绳取出50m，拉至机头。
        5、将钢丝绳车与梭车相连，施工负责人和绞车司机各执一台对讲机，安排两人站在梭车上，由施工负责人打点、绞车司机根据信号开车。
        6、在梭车上的施工人员根据无极绳绞车的运行速度，取出钢丝绳，先敷设轨道北侧、到机尾后把钢丝绳放到回头轮内后再敷设南侧，始终在梭车运行方向后的施工人员必须站在轨道外、将钢丝绳放在轨道外侧。
        7、梭车运行至联络巷处时，集中人员将车上剩余的钢丝绳全部取出，找出绳头，把钢丝绳放在轨道外侧。
        8、将无极绳绞车停电闭锁后，安排专人拆除梭车上的主副绳绳头，将梭车上的钢丝绳全部取下，集中人员把托压绳轮内的旧钢丝绳取出后放到轨道外侧，将新绳放至托压绳轮内；在机尾钢丝绳从回头轮内取出，安装到尾轮内。
        9、将主绳绳头卡接到梭车上，让后将副绳穿至张紧仓和机头滚筒内，然后将绳头卡接到梭车上，将剩余的钢丝绳盘至梭车上。
        10、利用安装后的稳车，把副绳钢丝绳余稳车钢丝绳用绳卡卡住，然后开启绞车，将钢丝绳拉紧，把拉回的钢丝绳盘至梭车上。
        11、钢丝绳拉紧后，开启无极绳绞车每隔10-20m停一次，将旧钢丝绳盘至改造后的液压支架平板车上，盘完捆绑牢固后上井。
        12、由工区拆除双速多用绞车，施工结束。
        三、安全技术措施
        1、所有参加施工人员必须认真学习本规程，签字后方可施工。
        2、使用施工人员必须使用好安全防护措施，更换钢丝绳期间人员必须戴泼胶手套，以免扎伤手。
        3、拆除、穿机头钢丝绳时为确保施工方便和安全，若需停152运输巷北皮带和150107皮带机，施工负责人必须提前电话告知调度室，通知综采、掘一工区，协调好停皮带机事宜后方可进行施工。
        4、施工时必须有专人负责统一指挥、统一口号，任何人不得违章指挥、违章作业和违反劳动纪律，发现有不安全行为及时制止，做到不安全不施工。
        5、绞车司机要精神集中，认真听准信号，无信号或信号不清不得开车，听到停车信号必须立即停车，整个施工过程中，绞车司机必须坚守岗位，严禁空岗或睡岗，开车前要检查无极绳绞车系统是不是在低速档上，确认后方可开车。
        6、敷设钢丝绳时，从车上取下钢丝绳的两名施工人员一定要站稳，不能拿起钢丝绳后随手就扔，要配合默契、动作一致；梭车后的施工人员不易跟车太近（间距3米以上最好），发生异常情况及时闪躲；施工负责人必须紧随梭车前进发现异常及时打点以确保车上施工人员的人身安全；同时检查钢丝绳是否在轨道外侧，以免反向运行时梭车压到钢丝绳。
        7、施工负责人跟车时应经常提醒施工人员前方变坡情况，以便施工人员随时调整身体重心，防止摔倒；经常询问施工人员体力情况，累了及时换人。
        8、梭车在运行至机尾时要打点停车，检查回头轮的固定情况，检查合格后把钢丝绳穿到回头轮内敷设剩余的钢丝绳。
        9、当梭车运行至150105回风与150107皮带联络巷时，必须停车，将无极绳绞车电控停电闭锁并悬挂停电牌后由专职绞车司机进行看护，防止无关人员送电运行绞车。
        10、更换托压绳轮内的钢丝绳时必须同时进行，并派专人逐个检查新钢丝绳是否全部都放至托压绳轮内，防止紧绳或运行时损坏钢丝绳。
        11、更换钢丝绳时施工人员一定要注意使用的工具及周围人员，严禁使用蛮力施工，以免对周围或配合施工人员造成人身伤害。
        12、用双速多用绞车紧绳时必须将钢丝绳与钩头段用4个绳卡按标准紧牢固，防止松脱，紧绳时双速多用绞车必须用慢档，施工负责人和技术负责人必须严密观察钢丝绳的紧固情况，严禁盲目紧绳，损坏钢丝绳的机械强度；紧绳期间必须确保沿途路线无施工或闲杂人员，以免紧绳期间钢丝绳出现异常问题，对职工造成不必要的伤害。
        13、机头段穿钢丝绳时，施工负责人和技术、安全负责人必须全部到现场检查，必须确保穿绳正确、配重合理，以确保试运行时运行正常。
        14、钢丝绳两绳头与梭车连接点的连接螺栓等必须齐全且必须紧牢固，防止在紧绳时松脱，影响施工时间。
        15、试运行时，施工负责人要跟车观察钢丝绳和绞车运行情况，发现磨绳或运行异常等情况必须停车进行处理，以确保无极绳绞车运行状态良好。
        16、回收钢丝绳时，施工人员一定要注意钢丝绳有无断丝等，防止钢丝绳扎破手；施工不易追求速度，梭车每向前运行10-20m停一次把钢丝绳盘至改造后的液压支架平板车上，盘整齐，以确保捆绑、运输、卸车方便，同时要注意，拿起钢丝绳就要盘到车上，严禁在施工过程中，拿起钢丝绳随意扔，以免砸到其他施工人员身体。
        17、盘好的钢丝绳要按照下井的要求进行捆绑，以免运输途中发生问题，影响矿井整体运输。
        18、未尽事宜按《煤矿安全操作规程》执行。
        附：安全技术措施贯彻学习记录