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绞车安装技术安全措施

  
评论: 更新日期:2016年03月27日

1.概述
        淮南矿业集团顾桥主井井筒深805.6M,净直径?7.5M,井口标高+25.6M,为满足井筒凿砌要求,提升机采用2JK -3.5/11.5提升机进行提升。
        2JK -3.5/11.5提升机主要技术特征如下:提升机滚筒直径?3500MM,宽度1700MM,钢丝绳最大静张力差11.5T,适应钢丝绳最大直径?43MM,主轴装置重约38.8T,减速器采用ZHLR -170型减速器,减速比为11.5,重约18840KG,主轴与减速器采用齿轮联轴器连接,主电机采用YR 118/54-10型电动机,电动机额定功800KW ,定子额定电压6KV ,额定电流99A,转速593r/min ,重约8.65T,电动机与减速器采用蛇形弹簧联轴器连接。
        2.安装前的准备工作
        2.1.设备的吊装就位
        在设备基础浇注后达到一定强度时,进行设备的吊装就位工作。主电机及减速器的吊装采用40T汽车吊进行,主轴装置采用一台40T及一台25T汽车吊配合进行起吊,起吊时两台吊车要同步起吊。主轴装置就位时,在其两滚筒下方分别垫放5根?219钢管,每根钢管长度不小于5M。
        2.2. 十字线的挂设
        由测量人员将主轴十字线利用J2经纬仪投到绞车房架预先固定好的角钢上,十字线的挂设采用0.5mm细钢丝进行,将钢丝两端分别系一定重量的重物。
        2.3.起重梁的架设
        安装绞车的起重梁采用I30工字钢,长度9m,支撑采用?159mm钢管 ,钢管做成人字撑,中间用∟50×50角钢连接,架设时各构件要连接牢固。
        2.4.工.器具的准备
           安装期间所需主要工具有:20T手拉葫芦2台,2T手拉葫芦2台,?30mm钢丝绳扣1M长4根,线坠1kg的8个,框式水平仪3个,500mm高度游标尺1个,300mm三角刮刀4把,200mm 三角刮刀4把,测量蜡线2卷,手锤1.5kg 3把,300mm .500mm 塞尺各1把,150mm 及300mm游标卡尺各1把,0-25mm 千分尺1把,0.05-0.5mm 铜皮 若干。
        2.5.基础的打麻及垫铁的安放
           根据主轴十字中心线对照图纸检查基础螺栓孔的位置是否相符,将基础螺栓孔两侧及各轴下方位置打麻,然后进行安放平垫铁,安放时垫铁下方用灰浆垫平并用水准仪进行找平。
        3.绞车的安装
        3.1.主轴装置的安装 
        3.1.1.轴承座及轴承梁的安装
        (1):检查轴承座与轴承梁的连接是否牢固,清洗轴瓦并检查其接触面情况,然后通过在瓦面上划线找出安装的基准线。划线时,先找出瓦长对称中心,每侧找两点,将四点连成一条直线。通过瓦面上划线找出主轴轴向中心线,将其延长在轴瓦的端面上的两定位点,该两点就是找正时的轴向定位基准。
        (2):安放垫铁,将轴承座与轴承梁吊装在垫铁平面上,并穿上地脚螺栓,稍加紧固。
        (3):根据主轴中心线和提升中心线进行平面的找正,找正时首先从已挂设好的十字 中心线上各吊下两个线坠,线坠与轴承座上找好的基准点相重合,即为找正合格,否则应调整轴承梁的位置使基准点与线坠重合为止;找正的同时应进行轴承座的粗平,将1台框式水平仪通过水平尺放置在两侧瓦口平面上,检查瓦口的纵向水平度,将2台框式水平仪瓦口面上检查轴向水平度,根据测量情况进行调整,调整时通过斜垫铁进行,轴承座初步找平后应用水准仪进行精平,精平时通过放置在轴承座上的高度游标尺进行,调整通过斜垫贴进行。
        (4):调整完毕后,打紧斜铁,拧禁地角螺栓。
        3.1.2.主轴装置的安装
        (1):在两轴承座里侧上方起重梁上分别系一根?30mm 钢丝绳,挂上20T手拉葫芦,在主轴系一根?30mm钢丝绳与手拉葫芦相连接,将滚筒拉起,抽出滚筒下方钢管,落到轴承座上。
        (2):主轴的找平找正,找正时在轴向中心线上轴两端位置分别挂两个线坠,使之与轴中心重合,找平时通过水准仪配合高度游标尺进行。
        (3):轴瓦的刮研,用手拉葫芦盘车2-3圈,将主轴吊起,检查轴瓦上的接触点进行刮瓦,将接触点刮去,落下大轴,在盘车刮瓦,重复数遍,直至合格为止。刮瓦时要设专人,中途尽量不换人,防止发生责任事故和增加刮瓦时间。下瓦的接触点应中间密,两边逐渐变疏,接触面与非接触面间不应有明显的界限。下瓦的接触弧面夹角为90°--120°;沿轴向接触长度不应小于瓦长的3/4;在25×25mm ?内接触点数不应小于6个。
        (4):下瓦刮研好后进行上瓦的刮研及调整间隙。
        3.2.减速器的安装
           ZHLR -170型减速器其结构是二级人字齿轮对.箱体.箱盖组成,减速器与主轴连接采用齿轮联轴器,安装时应以主轴半联轴器为基准。
        3.2.1.清理基础面,安放垫铁,检查垫铁的标高和水平度,若不符合要求应立即进行处理,垫铁的标高应根据主轴中心线的标高进行确定。
        3.2.2.减速器的找正找平,以主轴半联轴器为基准对减速器输出轴半联轴器进行找正,找正的同时用方框水平仪检查减速器箱体对口加工面的水平,若不符合要求应调整其斜垫铁,直至合格为止。输出轴的水平度误差不应超过0.5/1000;二.三轴应以齿轮啮合良好为止;箱体沿轴向和纵向的水平度误差均不得超过0.15/1000。
        3.2.3.经找平找正后,对减速器的输出轴及二.三轴的轴瓦进行刮研。首先刮大轴瓦,然后刮二.三轴瓦,刮二.三轴瓦时与齿轮啮合精度的精调工作相结合,刮瓦的方法同上,齿轮啮合情况的检查为:接触面和位置的检查采用着色法,啮合间隙的检查采用塞尺配合压铅的方法进行。如果齿轮啮合精度达不到要求,则需要进行跑合研磨,此项工作可在试运转阶段进行。
        3.2.4.清洗齿轮及箱体内部,擦干净。
        3.2.5.检查测量啮合间隙.接触精度.及轴承间隙等数据,并作出记录。
        3.3.主电机的安装
           主电机与减速器之间的连接采用蛇行弹簧连轴器,主电机的安装应以减速器输入轴半联轴器为基准进行找平找正。
        3.3.1.清理基础面,安放垫铁,其标高应以减速器输入轴半联轴器中心线的标高进行,如果有误差调整斜垫铁达到要求为止。
        3.3.2.电机就位后穿上地脚螺栓,找平找正后,拧紧地脚螺栓,检查轴瓦的接触情况,按照要求进行刮瓦及调整上瓦间隙。
        3.3.3.刮瓦的同时应注意找平找正的方向与精调相结合,注意电机转子与定子之间的间隙,应使左右间隙相等,下间隙比上间隙落大。
        3.4.盘形闸制动器的安装
        3.4.1.安装前的准备工作
        (1).对盘形闸各组件进行清洗检查,调整紧定螺栓及调整螺钉,使同一副闸的两个筒体伸出距离相等。
        (2).将滚筒临时固定,在制动盘的侧面上通过测量划出过轴心的水平中心线及垂直中心线,并在其侧面上划出摩擦圆半径,根据闸的布置划出每副闸的对称中心线。
        (3).清理基础面,安放垫铁,检查其标高及水平度,标高的确定以主轴标高为基准。
        3.4.2.将盘形闸吊装就位,穿上地脚螺栓,并稍加紧固。
        3.4.3.盘行闸的找平找正
        (1).侧面的找平找正:首先绕主轴吊下两个线坠,然后调整闸座使器地较螺栓孔的距离相等,同时使直动缸体对准预先在制动盘上划出的四个基准,并用水准仪测闸座四个脚,使其高差不超过0.5mm ,侧面的找正要求制动缸的对称中心与主轴中心重合;实际摩擦圆半径不应小于设计摩擦圆半径。
        (2).正面找正:利用临时液压油源,通过盘行闸,使其松闸,装上闸瓦,测量同一副闸瓦应相互平行,并且间隙相等。正面找正要求同一副闸的支座两端面与 制动盘中心线平面的距离相等;闸瓦应与制动盘全部接触,实际接触面不应小于60%。
        3.5.其他辅助系统的安装
          其他辅助系统主要包括液压站的安装、深度指示器的安装、司机操作台的安装、润滑油站的安装、测速发电机的安装以及供油管路的安装。
        3.5.1.液压站的安装
          为确保提升机的正常工作,液压站设有两个油缸,两套油泵及电液调压装置,一套工作,一套备用,两套油泵替换时通过换向阀进行。
          (1).对油泵、电液调压装置、过滤器、各种阀、储油箱、及油管路等部件进行清洗检查。
          (2).清理基础面,安放垫铁,浆液压站吊装就位,进行找平找正,液压站标高的确定根据制动缸标高为基准,使液压站二级制动各电磁阀回油管高出制动油缸中心线80mm ,防止压力油回完在系统中产生集聚空气,延迟松闸时间。调整其水平时,通过下部斜垫铁进行。
        3.5.2.深度指示器的安装  
        (1).对传动轴、各齿轮、涡轮涡杆、箱体、丝杠等进行清洗检查,各齿轮对的啮合间隙,接触精度应符合要求,丝杠的不直度在全长内不大于1mm 。
        (2).清理基础面,安放垫铁。将传动轴及其零件装配成组件,装在主轴端的支撑盖上,同时将方框水平仪放在传动轴上,进行找平。找平找正时应以齿轮啮合良好为准。
        (3).将深度指示器吊放在垫铁平面上,以传动轴半联轴器为基准,用精密钢板尺配合塞尺进行找平找正,同时深度指示器标尺边缘垂一条线坠,测定其垂直度,调成铅直状态。
        3.5.3.司机操作台的安装
        (1).对自正角机、油压表及其它仪表进行检查。
        (2).清理基础面,安放垫铁,将操作台吊装就位,找平找正,二次灌浆期满后拧紧地脚螺栓。
        3.5.4.润滑油站的安装
          润滑系统由齿轮油泵、过滤器、旋塞、电接点压力表、供油指示器及油箱等组成。

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