4. 利用40T链环及连接环起吊时，40T链环及连接环必须是完好新品，链环必须穿入连接环内，连接环要用M20×75mm的螺栓封口，并带紧螺帽。
        5. 利用液压支架起吊时，必须先检查支架各部的完好情况，若支架起吊环出现裂纹、开焊或支架千斤存在泄露现象，不允许利用该支架进行起吊。
        6. 利用液压支架起吊时，必须将钢丝绳扣穿过液压支架前探梁下方的起吊环，需要借助千斤固定钢丝绳起吊时，必须在千斤活柱上衬垫胶带；起吊过程中不允许任何人员操作支架，如需操作支架作业人员必须站在距离支架不小于5m以外的地点。
        7. 起吊时，所有工作人员必须站在安全位置，起吊作业周围5 m内，严禁任何与起吊作业无关的人员逗留或行走。
        8. 严禁在悬空物下方作业，设备或大部件起吊后必须将手动葫芦小链用双股14#铁丝锁死，防止手动葫芦不自锁造成设备或大部件下滑伤人。
        9. 设备起吊前必须先试吊，试吊高度到100～200mm时停止起吊，检查所有起吊用具安全情况及起吊横梁的稳固情况，确认安全无误后方可继续起吊。
        10.利用金属棚梁起吊部件时，必须对金属棚梁进行可靠的维护，采用单体支柱及两根π型钢梁对金属棚梁打 “一梁三柱”进行支护，并与其他金属棚梁用8#铁丝捆绑牢固形成联锁棚梁，严禁在未连锁加固的棚梁下方直接起吊。
        11. 起吊作业时，必须设专人负责指挥。
        （三）绞车牵引采煤机左摇臂和左、右滚筒安全技术措施
        1.绞车司机必须持有效操作证件上岗，严格按照《煤矿安全规程》、《小绞车司机操作规程》要求操作，其他人员不准操作绞车。提升运输时，绞车司机必须集中精力，绞车运行速度要均匀，并做到手不离闸。
        2.回柱绞车至工作面上口运输段设置灵敏可靠的双向电信号，绞车司机按照信号规定为：一声停、二声紧绳、三声松绳，信号工必须在班长的指挥下进行作业，信号联系必须清楚、可靠，信号不清楚时严禁开机。。
        3.牵引前司机必须详细检查绞车“四压两戗”的稳固情况，信号及绞车刹车装置是否灵敏可靠，检查符合要求后，方可进行作业。
        4.信号工每次牵引前，要认真检查设备与钢丝绳头的连接情况，如有松动、偏离重心，必须重新进行连接，确认无误后方可作业。
        5.每次牵引运输前，回顺距工作面上口10米处和共工作面距导向铁滑车10米处，必须由专人设置警戒并设置警戒绳悬挂警戒牌，牵引过程中严禁人员进入警戒区域。
        6.拉运设备前，必须由专人对巷道内的金属棚梁及单体支柱进行检查，发现有变形或泄露和运输过程中碰到的支柱必须停止牵引及时进行维护。
        7.借助金属棚梁拉运设备时，必须对金属棚梁进行可靠的维护，采用单体支柱及两根π型钢梁或半圆木对金属棚梁打 “一梁三柱”进行支护，并与其他金属棚梁用8#铁丝捆绑牢固形成联锁棚梁。
        8.拉运设备时要随时观察拉运情况，不允许强行拉运，如遇碍事物体，必须及时处理；在整个运输过程中，严禁碰倒棚腿或支柱，遇碍事支柱必须遵循“先支后回”原则，如拆除回风巷上口超前支柱，运输完毕后必须及时恢复。
        9.有下列情况之一时，必须及时停车：绞车起动或运行中，发现绞车移动；发现由不明原因造成的绞车超负荷；有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；有严重咬绳、爬绳现象；突然断电或有其他险情时；发现其它不安全情况或听见有人喊停。
        10.利用回柱绞车配合导向滑轮牵引滚筒时，滑轮必须悬挂牢固，且受力钢丝绳沿线严禁行人。导向滑轮使用40T链子与棚梁固定，40T链子用马蹄环联接，并用M20×75mm的螺栓紧固。
        11.除执行本措施外，其他均按《煤矿安全规程》、《煤矿安全操作规程》、《机电设备完好标准》、《神华宁煤集团公司煤矿井下小绞车使用管理规定》中有关规定执行。
        （四）摇臂、滚筒装卸车安全技术措施
        1. 装、卸车前，司机必须将车辆停稳，并设置好驻车制动器后，方可进行装卸车，严禁在车辆行驶过程中进行装、卸车作业，并指派专人在车辆旁边观察车辆的稳固情况，严禁任何人员在装卸车作业过程操作车辆，发现隐患及时通知人员躲避至安全地点。
        2.设备装车时指挥人员必须位于安全地点，躲到设备下滑或倾倒的半径5 m以外，防止伤及人员，严禁多人指挥。
        3.摇臂、滚筒装5T防爆胶轮车时，必须在胶轮车车厢内用150mm×150mm×1600mm道木打设空心木垛，并将木垛用扒钩固定牢固，木垛的上端与车厢上沿平齐。
        4.将摇臂或滚筒利用4台5T手动葫芦起吊在金属棚梁下方，司机操作5T防爆胶轮车缓慢倒车，当车厢的中心与部件的重心相重合时，胶轮车司机设置好驻车制动气，装车人员缓慢松手动葫芦，将部件装载在车厢上，并用2台3T手动葫芦配合Φ15.5mm的钢丝绳绳扣与胶轮车车厢捆绑牢固。
        5.摇臂或滚筒从5T防爆胶轮车上卸车的方法与装车方法相反。
        6.设备装好后在运输前，司机和安检员必须对捆绑情况、装车高度和宽度进行一次全面的检查，确认安全无误后，方可进行运输。
        （五）5T防爆胶轮车运输安全技术措施
        1. 5T防爆胶轮车司机必须持有效证件上岗作业。
        2. 运输前，跟班队干与班长必须对作业地点及行车路线巷道的顶、帮与围岩支护情况进行检查，确认安全无误后，方准工人进入作业地点。每个作业人员必须随时检查作业地点及行车路线的支护状况，发现安全隐患及时处理，清除隐患后，方可进行作业。
        3. 5T防爆胶轮车运输部件时，在大巷内重载行驶速度不得大于10km/h,空载行驶速度不得大于15km/h，在回风巷内的行驶速度不得大于5km/h。
        4. 5T防爆胶轮车在通过风门时，若风门不能连锁，需派专人开、关风门，以保证车辆通过时的安全和通风系统稳定。
        5. 5T防爆胶轮车在通过风门时，必须提前50 m鸣笛减速，待车辆停稳在5m停车线之外后方可打开风门，两道风门之间只准停一辆胶轮车，严禁将两道风门同时打开通过车辆。车辆通过风门时，司机必须等到风门完全打开后方可通过，以防损坏风门。
        6. 5T防爆胶轮车辆经过交叉点、弯道、硐室、风门时，必须提前50 m鸣笛减速。
        7. 在巷道岔口、弯道附近20m，严禁停车。车辆会车、调头必须在制定地点进行，严禁在其他地点会车、调头；会车时车速不得大于5公里/小时。
        8. 车辆在行驶过程中会车、调头时，必须与巷帮、水沟、车辆、设备、风水管路、电缆等保持500㎜的安全距离。
        9. 5T防爆胶轮车运输部件时，两车同向行驶时车距不得小于40m。
        10. 5T防爆胶轮车在行驶过程中严格按“下行车让上行车，货车让人车，小车让大车，轻型车让特种车，空车让重车”的避让原则执行。
        11. 5T防爆胶轮车在行驶中，如果出现故障不能行驶的，应立即汇报并采取紧急处理措施。司机必须在故障车辆前后30 m处设置明显的危险警标。
        12. 5T防爆胶轮车进入回顺运输时，，前进方向10 m处由专人指挥车辆缓慢通过，指挥人员通过灯光与司机联系，同时指挥人员必须看清自己后退方向，确保无障碍物。
        13. 5T防爆胶轮车不得无故在斜坡上停车。如遇特殊情况或装卸物料需在斜坡上停车时，必须设置好驻车制动器并且利用随车的专用沿车木块将车辆沿好，且司机不许离开座位。
        14. 5T防爆胶轮车在回顺内行驶时，行驶速度不得大于5km/h，如遇巷道内有人员行走，在距行走人员20 m处的地点停车，待人员完全通过车辆后方可继续行驶。
        （六）人员进入煤帮安全技术措施
        1.人员进入煤帮侧作业前，必须严格执行本措施中关于“敲帮问顶”安全技术措施。
        2.必须经当班队干及安检员检查确认安全后，方可进入煤帮侧作业，未经队干及安检员同意严禁进入煤帮侧。作业时必需安排专人观察顶板及煤帮，发现异常情况，立即发出信号，迅速撤出作业人员。
        3.人员进入煤帮侧前，必须将刮板输送机停机闭锁（工作面10#支架以下范围内作业时必须将转载机及破碎机停机闭锁），并安排专人监护闭锁装置，人员未全部撤出煤帮前，严禁解除闭锁。
        4.进入煤帮侧作业时必须将作业地点上下15m范围内支架升紧，伸缩梁及护帮板打出。
        5.采煤机距作业地点安全距离必须大于15m且采煤机必须停电闭锁，将隔离开关手把打到零位，并脱开滚筒离合器。
        6.作业期间严禁操作作业地点上下15m范围内液压支架。
        7.若作业地点煤壁片帮严重时，必须在作业地点及上下各2个支架范围内，使用1/2Φ0.18×2.5m半圆木配合金属网进行背帮，具体方法为：每个支架使用2个半圆木，半圆木上端使用护帮板挤压贴紧煤帮，下端放置在底板上，半圆木与煤壁之间铺联单层金属网。
        （七） “敲帮问顶”安全技术措施
        1.进入工作地点前班组长必须指定专人进行“敲帮问顶”，确认无安全隐患后，方可进入作业地点。
        2.“敲帮问顶”作业地点5m内，严禁人员作业后逗留。
        3.“敲帮问顶”作业人员必须站在顶板完整，支护完好地点，由外向里、自上向下、先顶后帮逐步进行“敲帮问顶”作业。
        4.进行“敲帮问顶”工作时，要有专人负责观察顶帮情况，即作业时一人观察顶帮，一人进行“敲帮问顶”工作。
        5.必须用2m或2m以上的长钎杆作为“敲帮问顶”专用工具，发现煤壁有伞檐或松动煤（岩）块，必须立即利用钎杆撬掉。
        6.“敲帮问顶”作业时，人员要站立在煤、矸掉落地点上方，并看好自己的退路，先敲顶，后敲帮，然后按自上而下顺序将伞檐或松动煤（岩）块撬掉。
        7.进行“敲帮问顶”时，只能使用专用工具，不允许用手或其它物品代替“敲帮问顶”专用工具。
        8. “敲帮问顶”作业时，必须要保证作业人员的安全退路通畅无阻，且同一地点只允许有一组人员进行“敲帮问顶”工作，严禁出现两组或多组人员作业。
        （八）打设、拆除单体液压支柱安全技术措施
        1.所使用的单体支柱必须在地面进行打压试验合格后方可入井，严禁使用不完好的单体支柱，发现失效、泄露的支柱必须及时更换。单体支柱新投入工作面使用时，要先检查三用阀是否上紧，然后用注液枪注液升柱后，再用卸载手把打开卸载阀，排净支柱内腔的空气后，方可使用。
        2.支设、拆除单体支柱前，要严格执行敲帮问顶制度。
        3.升单体支柱前先用注液枪冲洗三用阀注液口处的煤尘及杂物，然后再卡枪注液升单体支柱，升单体支柱时必须缓慢注液，支柱升起出现缓慢下缩时，应卸载重新升起，如果支柱泄露，要立即更换。
        4.打设单体支柱时，必须由2名作业人员同时作业，1人负责扶稳单体支柱，1人负责利用注液枪进行注液。除打设单体人员外其他工作人员不得在3 m作业范围内逗留或做其它工作，以防单体打滑伤人，操作人员要看好自己的退路，必须保证退路畅通后方可作业，且单体严禁超高实用。
        5.所打设的单体支柱柱头必须使用双股14#铅丝将柱头与柱帽，柱帽与顶网进行捆绑，且捆绑必须牢固可靠；所打设的单体必须有3°～5°的迎山角，以加强单体支护强度；所打设的戗柱必须与底板呈80°～85°的戗角，以保证所打戗柱迎山有力；若出现顶梁接顶不实的现象，则必须加垫小板梁或木楔，以保证所打设支柱或抬棚的牢固可靠。