为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位,特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。
一、运输系统:
1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段(运输距离约920m)、SQ-80无极绳绞车运输区段(运输距离约1750m)、JW-1600/80无极绳绞车运输区段(运输距离约700m)、JD-1.6调度绞车(1回辅运巷)、JD-2.5调度绞车组成。
⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1
表1
序号 | 型号 | 名 称 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | QBZ-200/1140(660)N | 真空可逆电磁启动器 | 台 | 1 | 中国电光 |
2 | KDK4 | 软启动器 | 台 | 1 | 天地科技常州院 |
3 | KTL101 | 泄露移动通信/信号系(含手机10部,泄露通讯电缆2100米,打点、通话、急停) | 套 | 1 | 石家庄义德隆 |
4 | 1 | ZBJW-Z | 绞车综合保护系统装置 | 台 | 1 | 山东世纪科技 |
2 | ZJYD-127/2 | 语言声光报警器 | 台 | 12 | 邯郸邯山工矿 |
3 | KXJ0.5/127 | 信号急停控制箱 | 台 | 8 | 山东世纪科技 |
4 | KHJ0.5/24 | 过卷保护装置 | 台 | 3 | 山东世纪科技 |
5 | GHS2 | 速度实时检测装置 | 台 | 1 | 山东世纪科技 |
主控采用ZBJW矿用无极绳绞车综合保护系统,该系统采用可编程控制器(PLC)为核心,具备实时监控、速度显示、紧急停车、过卷保护,并具有岔道语音警示,沿道语音通讯等功能,与无极绳绞车电控开关配合使用,实现绞车自动化控制。
①在岔道口、弯道口、变坡点安装语音灯光报警装置,在车辆运行时发出“正在行车,禁止行人”的语言和灯光提示,提醒行人注意运行车辆。
②在巷道内各贯眼口、开停车点安装一台信号急停控制箱,实现:广播语音提示;接受/发送语音通话;紧急停车制动;发送声光信号(打点)。
③在机头、机尾装有过卷保护装置,当牵引车超出设定运输范围时,系统将自动停车;起点过卷保护装置可提供信号使系统方便显示和控制牵引车。
⑵JW-1600/80无极绳绞车运输区段电气配置见表2
表2
序 号 | 型 号 | 名 称 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | KBZ-400 | 馈电开关 | 台 | 1 | 长治中安 |
2 | ZXZB-4KVA | 信号综保 | 台 | 1 | 天津 |
3 | QBZ-120N | 真空可逆电磁启动器 | 台 | 1 | 长治中安 |
JW-1600/80无极绳绞车运输区段每间隔100m设置一套声光电笛,用于发送声光信号;在各巷道交叉口、绞车上方5m以外、车场摘挂钩处设置警示红灯。
2、绞车特征如下:
⑴SQ-80无极绳绞车特征见表3
表3
型 号 | 牵引力 kN | 牵引速度 m/s | 钢丝绳规格 mm | 轨 距 mm | 轨 型 kg/m | 固定方式 |
SQ-80(110) | 80 | 1.0/1.7 | 6×19-Φ24 | 900 | 30 | 混凝土地基 |
⑵调度绞车见表4
表4
绞车型号 | 钢丝绳直径mm | 最大牵引力KN | 固定方式 |
JD-2.5调度绞车 | 21.5 | 25 | 锚固 |
JD-1.6调度绞车 | 21.5 | 16 | 锚固 |
⑶JW-1600/80无极绳绞车特征见表5
表5
型 号 | 牵引力 kN | 牵引速度 m/s | 钢丝绳规格 mm | 轨 距 mm | 轨 型 kg/m | 固定方式 |
JW-1600/80 | 50 | 1.08 | 6×19-Φ21.5 | 900 | 30 | 平板车固定 |
3、运输线路卸料点:进风与胶带大巷4#、6#、7#横贯,车辆到达指定地点后,由各用料单位自行卸料。
二、运输作业有关规定
1、开动绞车前,必须先给信号综保送电,确保巷道内的警示红灯亮起、语音灯光报警装置能够发出“正在行车,禁止行人”的语言和灯光提示。警示红灯亮起时表示:严禁非运输作业人员通行;信号不亮时表示:人员可以通行。
2、运输作业信号规定:1声表示停车、2声表示拉车、3声表示放车、5声点动拉车、6声点动放车。
3、运输沿线轨道铺设质量必须达到优良品,符合《规程》质量标准要求:
(1)直线段轨道目视直顺,曲线段目视圆顺。