6、安装时的注意事项：
     6.1、当起吊各部分时，必须按吊装孔和吊环的位置挂钢丝绳。
     6.2、当装销子及螺栓时，必须涂抹防锈剂或者涂润滑脂。
     6.3、在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈。因此，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入。
     6.4、在调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂。
     6.5、紧固螺栓的紧固力矩，应按所规定的紧固力矩进行紧固，应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜。
     6.6、更换易损件时，应先用洗油清洗，然后按要求装入。
     6.7、吊运时要根据起吊载荷和角度选择足够强度的钢丝绳。
     九、安装技术要求与调试
     井下安装掘进机时严格按安装顺序组装，按照掘进机说明书安装要求组装，原则上执行谁拆谁装的办法，确保组装合格，符合质量标准。
     各种插销和连接螺丝，要对号入座，各种密封圈、油管、水管、电缆要按顺序组装，特别注意电缆接线不能有失爆现象，各设备连接处要灵活无阻力。
     所有零部件应安装齐全，弹簧垫、螺栓、销钉等都要安装齐全，不准随意甩掉任何机构和保护装置。
     液压和水路两系统的各管接头必须擦拭干净后方可安装。
     安装各联接销轴时，应注意销轴止动槽口的位置与锁片对照。
     组装没有完成以前，设备不准接电进行试运转工作。
     运输机的链条张紧程度适当，涨紧后链条垂度约50～70mm。
     履带涨紧程度适当，涨紧后垂度约70～100mm。
     试运转之前，提前通知相关部门做好保护的整定工作，并对机器仔细、认真检查。确保电缆接线、液压和水路系统各回路接管准确无误的情况下方可进行试运转。 开机试车，如有异常情况必须立即停机，查明原因并排除故障后方可再次开机试车。
     泵站电机工作后油泵应有压力，操作任一手柄机器应有相应动作。各管路、阀、油泵、油马达等联接处不应有漏油现象。
     对照操作台上的操作指示牌，操作每一个手柄，观察执行元件的动作方向应与指示牌的指示方向一致，发现有错误应及时调整。
     截割头应顺时针方向转动（从司机位置看）。
     内、外喷雾应畅通，喷雾正常，水路、接头无泄漏。
     液压系统各回路的压力符合要求。油缸：16MPa；行走：25MPa；第一运输机：18MPa；星轮：18MPa。
     掘进机开至工作面前，要将掘进机前至工作面段的杂物清理干净，掘进机行走时，要安排专人看管电缆，掘进机两侧及前方10m范围内严禁站人。掘进机开至工作面的过程中，将桥式转载机用φ12.5mm钢丝绳挂在掘进机后支承架上拖运到工作面后，再进行安装。
     在保证掘进机、桥式转载机和胶带机各自试运转正常后，再进行联合试运转。如有异常情况必须立即停机，查明原因并排除故障后方可再次开机试车。联合试运转正常后，必须经有关部门严格验收合格后，方可生产使用。
     十、起吊及抬运安全技术措施
     1、在巷道内起吊重物时，起吊前，必须认真检查起吊处周围环境，严禁使用巷道支护锚杆，必须重新施工起吊锚杆；选用固定的起吊设备，必须加固牢靠。
     2、起吊必须选择在顶板完整，周围支护状况良好的地方，以安装掘进机截割部为例:合计重量为8.5T，选择2台HSZ5手拉葫芦，2×5T=10T>8.5T。Φ20×2200mm型高强锚杆设计锚固力为120KN，所以选用起吊专用Φ20×2200mm型高强锚杆作为起吊点，起吊锚杆成组使用，每组不少于2根（严禁2个起吊点共用1根起吊锚杆），2×12T=24T>8.5T，满足要求，同时采用一台HSZ3手拉葫芦作为调整方位用。
     3、使用超过一年的起吊锚杆，严禁继续使用。
     附：起吊锚杆布置图（见附图1）
     4、起吊前，要检查起吊用具、起吊点锚杆及使用的链条等要有足够的强度，连接牢固可靠；起吊用具、使用的绳套、链子等要有6.5倍以上的安全系数，插接牢固，螺丝全扣上牢，不合格的起吊用具不准使用；用编结法结成绳套时，编结部分的长度不得小于丝钢绳直径的15倍，用钢丝绳夹连结成绳套时，与钢丝绳配套的钢丝绳夹不得少于4道；不合格的起吊用具严禁使用。链子的破断力为410kN，以提升最重部分截割部合计重量为8.5T进行验算，4×410kN/（8.5×9.8）kN=19.69>13，符合要求。
     5、井下起吊重物时，必须准确计算重物的重量，所用手拉葫芦及起吊点的起吊能力，要大于被起吊设备的重量。手拉葫芦严禁返单链使用。
    6、使用专用起吊锚杆作为支点，起吊前必须做拉力试验，起吊专用锚杆拉拔力符合起吊要求，否则，严禁使用。
     7、起吊重物时，必须有跟班队干或班组长现场指挥，指派1名有经验的老工人专人观察顶板、起吊梁，起吊时操作人员应站在安全合适的地点远离起吊点及设备，其他人员要躲到安全地点；发现不安全隐患立即停止工作，进行处理，处理不彻底，不得进行作业。
     8、起吊重物时，必须检查固定楔及手拉葫芦钩头的固定情况，起吊拉力是否满足安全要求，人员必须站在安全地点；手拉葫芦的钩头与锚杆之间必须采用新40T链条或专用机具连接（锚杆采用双螺母全扣方式），使用40T链条起吊、托运重物时，安全系数不得小于13，链环内必须加装专用卡具，确保链条在链环内不能移动；采用新40T型刮板机链条固定在专用起吊锚杆上，每次至少应将链条固定在2根专用起吊锚杆上，并将锚杆螺帽拧紧，且螺帽至少要上满丝，确保固定牢固可靠。根据被起吊重物的重心，将手拉葫芦的钩头固定在链条上适当的位置，有明显锈蚀痕迹的链条和马蹄环严禁使用。
     9、起吊前，要认真检查起吊处周围环境和顶板的完好情况；起吊地点上方顶板必须完好，支护可靠，无掉顶片帮的危险。
     10、在用吊点必须挂牌管理，明确管理人、上次使用时间及允许起吊的最大物件重量，没有挂牌管理的起吊点严禁使用。
     11、起吊时，人员必须站在安全的地点，观察被起吊重物及手拉葫芦的固定情况，发现隐患及时采取相应措施。
     12、起吊时，要均匀缓慢拉紧手拉葫芦，下放时要均匀缓慢落下，松链要慢，防止打滑、设备突然落下、损坏设备或伤人。
     13、被起吊设备的捆绑要牢靠，手拉葫芦的钩头要挂稳妥，并找准设备的重心。
     14、开始起吊时，要先慢慢拉紧手拉葫芦，起吊离地200mm左右时，由专人检查起吊锚杆、钢丝绳套、链条受力情况，钢丝绳受力偏差情况，各处确认无误后，再将设备起高。
     15、起吊时，禁止任何人在设备正下方或斜下方及受力的起吊点附近通行或停留，并禁止将手脚伸到可能被挤压的地方。
     16、吊挂或拖运有棱角的物件或吊点有棱角时,钢丝绳或链条与吊件或吊点间应用木块或胶带等衬垫，以防损伤或切断绳链。
     17、起吊时要找准重物重心，被起吊设备要捆绑牢固稳妥，起吊时必须垂直起吊，进行斜拉时，要严格遵守措施规定。起吊过程中，重物摇摆状态下不能起吊，起吊过程中重物下方严禁站人，施工人员身体各部位严禁暴露在起吊物件及设施下方。较重设备要采取多点起吊，以确保安全。
     18、只能起吊单件自由物体，严禁多件混吊。
     19、起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊。
     20、起吊时，严禁把电气设备的手把、喇叭嘴等作为悬挂点起吊。
     21、起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉手拉葫芦。严禁使用性能不稳定或不完好的手拉葫芦起吊设备。
     22、拖运重物时，必须有专人指挥，严禁损坏设备或伤人。
     23、人工搬运较轻设备部件时，必须根据所搬运部件的长度保持一定的距离，按顺序搬运。
     24、多人抬运大件时，必须齐心协力，找好平衡点，防止大件倾斜伤人。
     25、当重物超过一个人扛运能力时，必须两人或多人进行抬运，严禁单独强行扛运；抬运时，必须选择足够强度的工具及钢丝绳，钢丝绳套安全系数不得小于6.5，用编结法结成绳套时，编结部分的长度不得小于丝钢绳直径的十五倍，用钢丝绳夹连结成绳套时，与钢丝绳配套的钢丝绳夹不得少于4道。
     26、两人或多人抬设备时，必须有一名跟班队长或班组长现场指挥；并且要喊口号，两脚必须走稳踏实，严防蹬空。人工用长钢管抬运重物时，为防止吊挂重物钢丝绳与钢管处下滑伤人，必须用钢丝绳夹连结绳套（钢丝绳夹不得少于4道）将吊挂重物钢丝绳与钢管固定牢固。同时，必须使用同侧的肩，同时抬同时放，必须相互配合好，做到同起同落；往地上放时，人员的手、脚不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方，必须轻抬轻放，严禁乱掷，防止
    因两端不同时落地造成伤人事故；中途停止抬运时，必须将重物放平稳，防止重物滚动或歪倒伤人，抬运重物的工具必须放到底板上防止工具掉落伤人。
     十一、运输安全技术措施
     运输掘进机部件时，每次只准推一辆重车。
     运输时必须由跟班队干或班长负责统一指挥，以防车辆挤压伤人。
     人力推车时1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
     推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
     道岔前后10m及曲线段，为易掉道地段，严禁在此区间内躲让车辆；行人在途经道岔前后10m及曲线段时，应查看有无来往车辆，若有车辆经过必须在车辆到达前，到该区间外段躲避，严禁行人在此区间内逗留。
     转弯处行人行走时，一定要“一站、二看、三通过”，以确保自身和行车安全；不推车时，道岔必须搬回原处。
     处理掉道车辆时必须指定一名有经验的人在现场负责统一指挥，以防车辆挤压伤人，先采用撬杠将矿车的一端撬上道，并将车辆掩住防止滑动，然后再将另一端撬上道。处理期间，掉道车辆两端10m范围内严禁任何车辆通行。处理完毕后，必须将撬杠放到指定地点，严禁乱丢乱放。
     巷道内施工用的机电设备、工具等必须距道保持不小于400mm的距离，保证车辆安全通行。
     斜巷运输严格坚持“行车不行人，行人不行车”制度。必须确保斜巷段无行人后，方可进行绞车运输。
     当绞车停止运转，提升钢丝绳处于整个斜巷道心时，严禁行走人员走在道心或两脚骑着钢丝绳行走，必须走在巷道行人侧。
     斜巷运输系统使用的挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
     信号把钩工，小绞车司机必须熟悉信号，信号规定如下：“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。
     小绞车司机和信号把钩工必须持证上岗，按照操作规程操作。
     严禁放飞车，严禁不带电放车，严禁人员蹬钩、扒车。
     小绞车司机上岗后，启动绞车前必须认真检查绞车各项安全设施是否完好，听准信号后，方可开启红灯并启动绞车，红灯亮时，禁止行人，停止工作时，红灯熄灭。
     绞车运行期间，斜巷的上、下平台设置醒目的红灯信号，并有专人把守，杜绝人员误入运行区段。
     运送物料时，信号把钩工必须将链环、鸡心环、插销、保险绳挂好（严禁使用未打专用编号的插销及链环）并认真检查，在确保没有装载物料超高、超宽、偏载及掉道翻车危险后，方可发出开车信号。
     提升钢丝绳必须经常检查并做好检查记录，如有断丝、磨损超限、打折等现象必须禁止使用，及时更换。
     斜巷途中掉道时，绞车司机要将制动闸把刹紧，手不得离开操作手把。作业人员处理掉道车时，严禁用绞车硬拉，严禁取掉主绳和保险绳的钩头，应先采用撬杠将矿车的一端撬上道，然后再将另一端撬上道。处理掉道车辆期间，处理人员要和信号工、绞车司机联系好，工作人员严禁站在掉道车辆下方，且其下方严禁有人工作或行走。
     施工人员严禁在钢丝绳上或钢丝绳运行范围内行走。
     钢丝绳运行范围内不得存放杂物或支护材料。
     十二、其它安全技术措施
     1、加强职工 ，树立安全第一、预防为主的思想，所有参与此项工程施工的人员都要学习本措施。
     2、施工现场必须有跟班队长现场指挥，跟班队长
    班组长要切实负起责任，做到安全第一，不安全不生产。
     3、人力推车时1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
     4、巷道内施工用的机电设备必须距轨道保持不小于400mm的距离，保证车辆安全通行。在运输过程中要经常检查设备的刹紧情况，若有异常要重新加固，以防运输过程出现问题。
     5、两道风门中间严禁停放车辆。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆稳住。
     6、设备安装过程中，各液压管路接头必须采用丝堵或干净棉布可靠保护，严防脏物进入液压系统。加、放油容器必须整洁完好，严防污染油液。
     7、整机安装完毕后进行系统调试，正常后及时提出验收申请，经机电科、安检科、调度室共同验收合格后方可正常生产。
     8、接电时，严禁带电作业，要遵守谁停电，谁送电的原则，并悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，作业时要有专人进行监护，接线盒严格按标准接线，杜绝失爆。
     9、斜巷作业时，所有作业人员必须将安全工作放在第一，做好安全保护工作。必须时刻注意安全，严禁单独作业；工机具不用时严禁靠在巷帮；施工人员必须时刻注意顶板、巷道两帮及底板的大块矸石（煤）滑落伤人，同时，要注意脚下防滑、防拌，防止人员下滑，发生人身事故。
     10、严禁任何人员不经过皮带过桥跨越、穿越胶带机或站在胶带机上。
     11、人工搬运较轻设备部件时，必须根据所搬运部件的长度保持一定的距离，按顺序搬运，保持的距离必须大于所搬运部件的长度。
     12、两人或多人抬设备时要喊口号，两脚必须走稳踏实，严防蹬空。人工用长钢管抬运重物时，为防止吊挂重物钢丝绳与钢管处下滑伤人，必须采用四股12#铁丝将吊挂重物钢丝绳与钢管固定牢固；必须使用同侧的肩，同时抬同时放。
     13、重物往地上放时，人员的手、脚不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方，必须轻抬轻放，严禁乱掷。
     14、西北末部联巷风门处风压较大，人员通过风门必须至少2人协作，以免被风门夹伤。
     十三、避灾路线
     避火灾、瓦斯灾路线：
     工作面→西北胶带运输石门→西北末部联巷→西北轨道运输石门→西风井进风石门→西进风井→地面。
     2、避水灾路线：
     工作面→西北胶带运输石门→西风井回风石门→西回风井→地面。
     未尽事宜，严格按照审批意见、《煤矿安全规程》（2010年版）和《十二采区轨道巷掘进作业规程》规定执行