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副提绞车安装施工安全技术措施

  
评论: 更新日期:2016年06月28日
一、        工程概况
袁店二矿井位于安徽省涡阳县境内,隶属于淮北矿业(集团)公司,设计生产能力90万吨/年,立井开拓,工业场地内有主、副、风井三个井筒。其中主井井筒掘砌工程经招投标由我处中标负责施工。设计采用一台2.5m绞车和一台3.5m绞车组成双提升系统。2.5m绞车型号为2JK-2.5,各项准备工作已经就绪,可以进行安装。为确保安装工作的安全、优质、高效,特编写本措施以指导施工。
二、        编制依据
本措施依据《煤矿安全规程》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》等相关资料编制。
三、        施工步骤
1. 机械部分
1. 施工前的准备;(2)主轴装置的安装;(3)减速器的安装;(4)盘形闸、液压站的安装、管路配置及其它安装。
2. 电气部分
1.     工前的准备;(2)主电机的安装(3)电气设备安装;(4)电缆的敷设及安装;(5)电气试验,继电器整定。
a、 机械部分
1、          施工前的准备
检查基础质量,基础必须没有裂纹、空洞、外露钢筋和其它缺陷。用小锤敲打声音应清脆,不喑哑。用凿试时应不崩塌散落。设备基础达到设计要求后,安装工作即可进行。先由测量人员在绞车基础上测出四个基准点,悬挂十字中心线,按照安装图纸核验基础。检查基础位置、标高、预留地脚螺栓孔的深度、相对位置是否与设计相符,发现问题及时处理,按照绞车图纸清点设备,列出缺损件,及时加工或外购。
剁出垫铁位置,清理基础,操平找正。
2、主轴装置的安装
主轴装置包括滚筒主轴,轴承座。主轴的吊装方法:施工中需绑扎人字抱杆,人字抱杆选用四根φ159×6的钢管,两根一副,长L=7000mm,分别立于主轴两端,用1/2″钢丝绳绑扎,下脚垫牢,上端用钢丝绳和1T手拉葫芦将两端抱杆连成一体,钢丝绳四根分别向四边拉出,固定于预埋的地锚上,利用手拉葫芦调整抱杆站立角度,进行主轴起吊。 首先剁主轴承基础:剁基础时,垫铁位置标高及水平要基本相符,用水平尺进行检查,垫铁间距应符合安装规程,基础表面进行打磨并清理干净。摆放好主承座后,利用水平仪或水平管,根据基础上的十字中心对其进行操平找正,提升机安装前测量人员必须复查井筒中心线,安装人员对提升机基础进行全面校对,安装用的垫铁与材质、斜与平垫铁的规格见下表:
 
 
 
 
 
 

 

斜 垫 铁
平 垫 铁
粗度
代号
L
b
c
a
材料
代号
l
b
材料
 
斜1
100
50
3
4
平1
90
60
低碳钢或灰铸铁
斜2
120
60
4
6
平2
110
70
斜3
140
70
4
8
平3
125
85
 
1)平垫铁厚度h可按需要和材料决定,但铸铁的厚度最小为20㎜,普通碳素钢平垫的厚度最小为10㎜
2)斜垫铁应与同号平垫铁配合使用,即“斜1配平1”,
“斜2配平2”,依此类推
3)垫铁布置在地脚螺栓的两侧,相邻两垫铁组间距为500~1000mm,垫铁的总安装高度不少于60mm,每组垫铁层数为3层,垫板露出设备底座边缘10~30mm,斜垫铁露出设备底座边缘10~50mm。
4)主轴、减速器、电动机、制动闸下的垫铁必须垫稳垫实,放置垫铁的基础必须经过研磨,垫铁与基础的接触面积应不少于60%。
然后,将主轴装置调整到位,利用十字中心线和垂球对滚筒进行精确操平找正,大轴的操平可用柜式水平仪置于主轴上进行,在滚筒内部,中心对称选择两点,若水平仪气泡正反偏差一样即为水平。主轴的水平调整可以通过主轴承梁下的垫铁调整来实现。操平找正后,即可进行刮瓦,刮瓦时要求一遍狠、二遍稳、三遍准,刮瓦次数越少越好。刮瓦时,应先用塞尺测量轴颈与轴瓦的间隙,然后将轴颈表面涂上一层薄薄的显示剂,紧固好防止窜动的压板螺栓,在滚筒上缠绕5~6圈1/2〞钢丝绳,利用预先安装的调度绞车将轴正反转2~3周,吊起主轴,看轴颈与轴瓦的接触情况后进行刮研,刮研时要设专人,中途尽量不换人。
在起吊和下落时注意主轴不要碰伤轴瓦,下落之前要将轴颈和轴瓦擦拭干净,以防杂质损坏轴瓦。
刮瓦之后,下瓦的接触弧面角以60°~120°为宜。在接触面内每25×25㎜2接触点不少于6个点,下瓦的接触点应中间向两端逐渐变疏,但接触面和非接触面之间不应有明显界限,接触长度不小于轴瓦宽度的2/3。达到要求后还应在上、下瓦上开出十字交叉型的油槽与油口相通。
3、减速器的安装
主轴装置安装好以后,即可进行减速器的安装。安装之前先把上盖拆开,将齿轮吊出并用枕木垫于减速器箱体上,详细检查各齿轮,轮轴等部件,观察外观有无裂痕及齿轮啮合情况,及时更换不能使用的部件。
检查、清理减速器可与剁垫铁基础同时进行,垫铁使用与主轴装置相同,减速器刮瓦方法同主轴装置,高速轴下瓦每25×25㎜2接触点不少于12个点。减速器的操平找正依据主轴的半联轴器,找正低速轴齿轮联轴器来实现。
减速器安装完毕后,逐级检查齿轮啮合情况,清洗齿轮箱,用面粉沾去污物、碎角,并做好记录,安装好箱体的管路,再盖上盖。
技术要求:同心度误差不得大于0.15‰,倾斜度误差不得大于0.6‰,减速箱自身水平度不得超过0.15‰。
4、盘形闸制动器及液压站的安装
1、          安装前将制动盘清洗干净,无损伤及变形。
2、          盘形闸应按提升机制动盘操平找正,并要求:
(1)            同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致,其偏差严禁超过0.1㎜,检验方法:用塞尺检查。
(2)            闸瓦的平均磨擦半径,必须等于或略大于设计的平均磨擦半径,检验方法:尺量检查。
(3)            各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度,严禁超过3㎜。检验方法:拉线、尺量检查。
(4)            盘式制动器,制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。
(5)            同一副制动器的两个闸瓦工作面的平行度不应超过0.3mm。
(6)            同一副制动器的支架端面与制动盘中心线的平面间距,其允许偏差为±0.5㎜,且两侧间距的偏差方向应对应。
(7)            制动器的支架端面与制动盘中心的不平度不大于0.2㎜。
(8)            闸瓦与制动盘的接触面积不小于60%,并应分布均匀。
3、液压站安装之前,应先吊起上部阀组件,清洗油箱,详细检查各部件的安装位置。液压站的安装标高以盘形闸最高制动油缸中心线的标高为基准,盘形闸安装之前,应先将各油缸拆下清洗干净,液压站基础的操平找正应以主滚筒制动盘为基准。
盘形闸液压管路各油管接头应进行酸洗并用清水和压缩空气冲洗,管路配制应圆缓以减少管路压力,并力求整齐美观。
液压站的调试应达到:
制动手把在全制动位置时直流毫安表必须接近于零,制动油残压必须小于0.5MPa。管道接头处在0.7Mpa油压下,严禁漏油。
其余机械安装部件较简单且重量较轻,在此不做详述。
b、 电气部分
1、施工前的准备
施工前应认真校核各种电气图纸,包括电气设备布置图、电气控制原理图、电气安装接线图、设备出厂说明书及其它技术文件,对各台设备元件进行清扫、检查、测试,并做好记录,列出缺损件清单及时申报购置及更换。
2、电气设备的安装
包括电动机、高压开关柜、高压换向器、磁力站、电阻的安装。
(1)           主电机的安装
主电动机运至现场后,应进行检查,电动机铭牌上的型号、容量、电压、转速等技术数据是否符合设计要求,电动机的外壳、铁芯、绕组、轴、滑环、轴承座、轴瓦等有无损坏和锈蚀,其余零部件是否完好,所有紧固件有无松动脱落,绝缘电阻的测量可用高压摇表测试,测试良好后进行安装,以减速箱高速轴轴心线作为主电机的安装标高,调整定子与转子间空气隙,转子轴向窜动量,电动机底盘安装前将基础表面剁平,装上地脚螺栓,将垫铁布置在基础支承面上,垫铁布置间距:在负荷集中处,约为300mm,其它地方为400-700mm,同时每块垫铁应伸出底盘30-50mm。轴承座的安装与调整:首先应清洗,检查轴承座和轴瓦,用汽油或溶剂清洗轴承座的内腔,不应留有脏物,不应有砂眼和裂纹,检查各结合面是否结合紧密,用塞尺检查,间隙不得大于0.03mm。最后检查底盘安放轴承座处,不应有伤痕和凹凸不平,地脚螺栓孔,销孔应干净。
用塞尺测定子与转子间的间隙,在电机前后两端上、下、左、右各点定子与转子间的空气隙,其最大值与最小值之差不得大于平均的10%,否则应改变定子的位置或高度来达到要求。
测量转子轴向窜动量规定:向一侧窜动量不应超过2mm,向两侧窜动量不应超过4mm。
(2)电气设备的安装
各电气设备在核实基础后,可分别就位进行操平找正后固定下来。电缆支架电阻架等预先埋好,二次浇灌后再进行安装,电阻采用φ10mm 的紫铜圆进行连接,连接必须紧固,防止电机运转时打火。设备的接地,应严格按要求施工,其间的连接接地采用焊接,与设备的连接可采用焊接或螺栓连接。
(3)电缆的敷设及安装
清扫干净电缆沟内杂物,先敷设高压电缆,拐弯平滑,接线整齐美观,放控制电缆时应标号清晰,准确,电缆标明去向,方便以后的维护,并按实际长度截取,动力电缆应做好电缆头后再做试验。

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