8 施工质量技术要求
8.1.1螺栓拧紧后，螺栓应露出螺母2～4个螺距，防松螺母厚度不得低于紧固螺母的1/2。
8.1.2基础螺栓的螺母与垫圈间和垫圈与设备间的接触均应良好。
8.1.3基础螺栓必须垂直安设，并不应碰孔底和孔壁。
8.1.4基础螺栓上的油脂和污垢应清除干净，但螺纹部分应涂油脂。
8.1.5拧紧基础螺栓，应在混凝土达到规定强度75％以后进行。
8.1.6高强度螺栓必须分两次拧紧，初拧力矩不得大于终拧力矩值的30％。
8.2垫铁施工质量技术要求
8.2.1垫铁的材料必须符合要求，严禁有裂缝。
8.2.2垫铁必须光滑平整，不得有毛刺和变形。
8.2.3主轴、减速器、电动机、制动闸所用垫铁的表面粗糙度必须达到6.3。
8.2.4主轴、减速器、电动机、制动闸下的垫铁在基础上必须垫稳、垫实，放置垫铁的基础面必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积应不少与60％。
8.3垫铁组施工质量技术要求
8.3.1除机座下有指定的垫铁位置外，轴承下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。
8.3.2垫铁组在能放稳的情况下，宜靠近基础螺栓。
8.3.3相邻两垫铁组间的距离宜为600～800mm。
8.3.4每一组垫铁应尽量减少垫铁的块数，一般不超过三层（斜垫铁成对使用视为一层），并应将各垫铁相互焊牢。
8.3.5各垫铁之间断续焊接，每段焊接长度不小于20mm，焊接间距不大于40mm。
8.3.6主轴、减速器、电动机、制动闸等重要部位垫铁安装的允许偏差应符合下表规定：
项 次 | 项 目 | 允许偏差 |
1 | 每组垫铁层数3层 | ＋1层 －2层 |
2 | 垫铁总高度不少于60mm | －10mm |
3 | 平垫铁露出设备底座底面边缘10～30mm | ±5mm |
4 | 斜垫铁露出设备底座边缘10～50mm | ±5mm |
8.4.1主轴轴心线在水平面内的位置偏差不得超过2mm。 8.4.2主轴轴心线的标高偏差不大于+50mm。
8.4.3主轴轴心线与提升中心线的不垂直度不应超过0.5/1000。
8.4.4主轴水平度不应超过0.1/1000。
8.4.5主轴装上卷筒后的水平度不超过0.1/1000。
8.4.6轴承座沿主轴方向不得大于0.1/1000。
8.4.7轴承座垂直与主轴方向不得大于0.15/1000。
8.4.8轴承座与底座之间必须接触紧密，其间严禁加垫片。
8.4.9轴瓦与轴承座的接触面应贴实，轻敲轴瓦时轴瓦应能转动。
8.4.10轴承座主轴装上卷筒后主轴的不水平度不得大于0.1/1000。
8.4.11轴承座主轴轴径与轴瓦的装配应符合下列要求
8.4.11.1主轴轴径与下轴瓦中部的接触弧面应为90°～120°，沿轴向应不小于轴瓦长度的3/4，在每25*25mm2内的接触斑点应不少于6点。
8.4.11.2卷筒装上后，主轴轴径与轴瓦的顶间隙为0.14～0.25mm；每侧的侧间隙一般为顶间隙的50％～75％。
8.4.12卷筒的出绳孔不得有棱角和毛刺。
8.4.13游动滚筒装配后，将离合器打开应转动灵活无卡阻现象。
8.4.14制动盘的端面跳动度不得大于0.5mm。
8.4.15卷筒上的衬垫应按照厂家要求进行配置。
8.5盘式制动器安装质量技术要求
8.5.1闸瓦与闸盘的接触面积应大于60％。
8.5.2同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不得大于0.2mm。
8.5.3盘形闸支架相对于制动盘两侧面的距离应相等，最大偏差不得大于0.5mm。
8.5.4盘形闸支架相对于制动盘两侧面应平行，平行度偏差不大于0.2mm。
8.5.5各制动器的制动缸对称中心线水平面与主轴中心线应在同一平面内，其偏差不得大于2mm。
8.5.6在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。
8.5.7同一副盘形闸的两闸瓦与制动盘的间隙应一致，偏差严禁超过0.1mm。
8.5.8闸瓦安装时如果与制动盘接触不能达到要求，允许以闸瓦端面为基准刨削闸瓦。
8.5.9安装后应仔细清洗制动盘，不得残留有油污、水珠和防锈剂等，以免影响制动力。
8.5.10安装盘形制动器装置时，制动器限位开关暂不安装，待盘形制动器闸瓦间隙调整正确后，在液压站、操纵台和电控联合调试前，安装并进行调整。
9、安全措施
9.1所有人员必须持证上岗并组织施工人员学习安全规程有关的规定、学习施工安全措施，组织讨论，使措施得到完善和补充。
9.2每班施工前，由负责安全工作的班长对当班的安全措施进行贯彻。
9.3每班要在班前、班后会上对本班不安全因素进行排查总结，吸取教训。所有非施工人员，严禁进入现场。
9.4施工期间要严格执行措施的有关规定，严禁出现“三违”。
9.5在工作期间施工人员严禁打闹，不得擅自离开工作岗位，有事必须向现场负责人请假。
9.6酗酒、睡眠不足、精神不足和精神失常者一律不得参与此项工作。
9.8施工现场应设置栅栏及警告牌，以防非施工人员误入作业区，避免被坠落物砸伤。
9.9凡参观人员，必须经领导同意后，有专人带领方可进入施工现场。
9.10所有工作人员，都有责任爱护所有大小设备零部件，不得随便拧动信号灯、旋钮、电位器以及各种开关，不许随意拆卸仪表或铅衬。
9.11主轴装置重量较大，在二次搬运时必须注意设备重心，防止设备偏心而发生意外。
9.12设备吊装时，必须有专人负责，统一指挥，起吊设备刚刚起离地面后，应进行一次全面检查，检查吊绳位置是否合适,受力是否均匀,无误后方可继续起吊。
9.13使用吊车装卸设备时，严格按起重机操作规程执行，严禁违章指挥和违章操作。
9.14设备起吊搬运过程中，施工人员既要注意自身安全，还要确保设备外壳及面漆不被碰伤和挂伤，必要时，可在捆绑绳套与设备之间垫上木板等衬物；
9.15起吊设备钢丝绳的安全系数应在8倍以上，绑扎钢丝绳的安全系数应在10倍以上。
9.16所使用的倒链必须具有防退装置，使用前必须经安全负责人检查无误后方可使用。严禁将所需安装、组装的设备用倒链长时间悬吊。
9.17设备操平找正时严禁将手放到垫铁下以防不测。
9.18设备试运转时，要设专人指挥，严禁违章指挥。
9.19施工过程中，应妥善保护氧气瓶、乙炔瓶以及电焊机，应保证它们与易燃油类、明火间距不小于10m。
9.20施工现场要备有消防设施，提升机房内要备有不低于2瓶8kg的干式灭火器，拆除的包装易燃材料要及时清走。提升机房内不准存在明火或抽烟。
9.21施工用电要有可靠的接地及保险设施，手持电钻、手持砂轮机、磨光机等要接漏电保护器，并定期试验其动作是否灵敏。
9.22设备试运转时，必须经安全负责人检查无误，报请主管部门领导同意后，统一指挥安排，方可试车。试车时，应有经验的操作工进行操作试车。
9.23设备停送电时，必须按规定进行办理手续，并严禁带电检修电气设备。
9.24设备安装前后都要做好防火、防水淋和卫生工作。
9.25施工现场要设专人负责安全及保卫工作，无关人员不得随便进入施工现场。
电机车司机安全作业指导书
工厂安全隐患及预防措施
