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一起中频炉漏钢爆炸事故的经验教训

		点击数：	更新时间： 2020年10月22日
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兵工安全技术

事微分析口

2事故原因分析

2.1直接原因：冶炼中发现

一起中频炉漏钢爆炸事故的

炉衬发红时，错误地判断不

会发生漏钢，因而未及时清

炉反而加料升温继续冶炼，

经验教训

直至烧穿炉衬后钢液溢出，

进而损坏感应圈，导致感应

圈内的冷却水外泄与钢液混

合，造成了钢液的连续爆喷。

中国兵器工业第五二研究所

姜光华

2.2间接原因：在炉衬制备

中，打结炉衬进行烧结时，因

没有功率表，而使炉村过烧

X年×月×日，兵总×X研究所试制工厂

成流态，导致炉衬质量大为下降；冶炼中前期功

500kg中频炉在炼钢时炉衬烧穿，造成钢液外

率不足，使冶炼时间过长，炉衬受到严重烧蚀而

溢爆炸的较严重事故，幸亏现场人员撤离及时，

过早减薄。

因而未造成人员伤亡，但导致较大经济损失。回

3事故结论与教训

顾这次事故的经过和原因，留给人们的经验和

这是一起违章指挥、冒险作业造成的责任

教训是极为深刻的。

事故。

1事故概况

通过这次事故，充分暴露了部分生产单位

事故发生当日，试制工厂冶炼组用安装后

领导干部安全意识不强，在组织生产中没有真

处于调试运行阶段的中频炉冶炼

正把安全放在第一位。特别是在安全与经济效

25Cr12Mn25Si3TiRe钢。12：30分装料540kg

益发生严重矛盾时，往往只注重经济效益，忽视

后送电开始冶炼。但因电器设备不正常，冶炼功

安全，抱着侥幸心理指挥冒险作业，结果难免造

率较长时间低于正常功率。14：10分检修电器

成事故，使国家财产遭受到更大损失，甚至造成

设备后达到额定功率，开始正常冶炼。16：40分

人员伤亡的严重事故。事实证明，在市场经济条

熔清取样，待分析结果出来后调整成分即可出

件下，在抓生产、抓经济效益的同时，绝不能给

钢。此时，操作人员发现中频炉前方炉体有横向

安全工作“松绑”。特别是指挥生产的领导干部

光条，经观察，认为情况异常，随即报告试制工

更是安全责任重大，不仅要严抓班组的安全责

厂领导。试制工厂总工程师和厂长两位领导经

任制，更要确实增强自身的安全意识，在安全与

现场观察和听取汇报后，认为不会漏钢，为挽救

经济效益发生矛盾时，一定要把安全放在首位，

这炉钢应继续冶炼。随即调整成分继续冶炼。

从而才能避免发生事故造成更大的损失。

17:35分，炉体正前方上部炉衬发红。厂长与总

这次事故也暴露了试制工厂生产管理中在

工研究后，决定仍继续冶炼，尽快出钢。17:45

安全技术措施方面存在的问题。在本次事故中

分，尚未达到预定温度即发生漏钢。操作人员立

冶炼设备的炉衬不佳，由于是新装设备，生产数

即断电，但钢水很快就大面积冲出，工作人员立

据不足，难以对炉衬寿命做出规定（本次冶炼为

即撤离或躲避，随即发生连续三次爆炸。事后鉴

第十一炉次），但应采取一定补救措施，或者至

定：中频炉严重损坏（炉衬烧漏、感应圈烧坏、炉

少应将炉衬作为安全隐患，在作业中予以重点

体外壳局部炸裂等)，厂房局部轻度受损，共计

监控，以避免发生意外。此次事故提醒我们，在

经济损失数万元。

安全技术措施方面不仅应有常规的措施，而且

·41

口事故分析

1997年第6期

油洽槽油类着火原因及对策

四i隆昌山l机械厂

涂国华

油浴槽是油浴淬火中盛装油类物质的槽类

观因素。高温金属是点火源，油类是可燃的物

设施。淬火是先将工件加热到相当的温度，再经

质。发生燃烧的三个要素是同时存在的。但是，

过保温，随即进行快速冷却。油浴淬火则是以油

如果我们能将点火源能量控制得相对较低，设

类作介质，将工件全部浸没在介质油液内，进行

法隔绝空气，并使可燃物达不到必要的温度，在

加热或冷却的热处理方法。油浴淬火时，因一般

生产管理上严格执行规定，燃烧也能避免。

往往采用机油、煤油、变压器油等可燃液体作为

2油浴槽油类防火措施

冷却介质，而金属工件又需加热到灼热状态，故

2.1溃浴槽在设计、安装时应考虑防火措施

油浴淬火应特别注意防火。

油浴淬火工段应设在一、二级耐火建筑内，

1油浴槽内油类着火原因分析

并注意加强通风，及时排出挥发的油蒸气。车间

火灾是失去控制的燃烧灾害，是违反人的

内外应留有必要的通道，以便在万一发生火灾

意志的燃烧现象，是造成一定人身伤害或财产

时营救和疏散。在布置油植时，应考虑尽量离开

损失的起火。

车间通道，一般置于炉前，与炉子相距1m左

大多数可燃物质的燃烧是在蒸气或气体状

右，大型加热炉和淬火槽之间距可相隔3m或

态下进行的。用于油浴淬火的机油、煤油、变压

更远一点。

器油等可燃性液体，也能在点火源的作用下，蒸

在设计油槽容量和尺寸时，应根据最大淬

发变为蒸气，继而氧化分解进行燃烧，发生火

火零件的重量和尺寸来考虑。装油量应大于最

灾。

大淬火零件重量的8-10倍。槽子上的进油管

燃烧必须同时具备三个条件：（1）有可燃物

孔径的确定，要保证淬火时有足够的冷油供应。

质；（2）有氧或氧化剂；（3）有点火源。只有当它

出油管应保证有等量的热油回流。大型油槽底

们同时存在，相互作用，燃烧才能发生和持续。

部应有快速回油管与地下贮油槽相连。万一发

油浴淬火时，空气是氧化剂，这是无法消除的客

生火灾时，使淬火油可以迅速放回地下贮油槽

还应针对各工种的特点，对每台设备、每个工艺

故发生或者降低事故损失和危害；而不至于在

环节制定出相应的应急措施。特别是对一些易

紧急情况中束手无策。当然，这些应急措施应与

发生恶性事故的重点设备和工艺环节，更应制

班组长、安全员责任制相结合，在紧急情况下，

定出针对可能发生的事故严密细致、行之有效

安全责任人员有权按照应急措施进行紧急处

的应急措施，这样，一旦发生紧急情况或事故苗

理，以免因请示汇报而贻误时机。

头，也可掌握主动，及时采用应急措施，避免事

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