在日常应用中炉排、燃烧室的故障较多，维修量大，影响着锅炉的正常使用。锅炉材质制造质量是造成炉排、燃烧室故障的重要原因。

(1)材质要求不高。为降低造价，炉排侧密封铁多采用HT200，其耐热温度较低易造成高温烧损、变形卡链条。由于炉膛内温度较高，故宜采用耐热铸铁制造。如RQTA122，在空气炉气中耐热温到1100℃。炉排主链条也宜采用耐热铸铁，以保证长久良好的机械性能。

(2)炉排制造精度要求不高，误差大。作为快装锅炉，炉排前后轴的平整度影响着炉排行进阻力大小及应力平均程度，易造成炉排跑偏、断片。炉排跑偏时两侧螺栓调整没有参考标尽，单凭经验，给用户造成不便。

(3)炉排主动链齿工装误差大，造成链齿磨损，炉排因受力不均撕裂、起拱、炉排轴弯曲。链齿插铣键槽时没有统一校准或装配时秩序有误，造成链齿不同步。例如一台10t/h锅炉链齿误差达12mm，锅炉运行中炉排经常大面积撕裂，炉排轴弯曲，不得已全面检修，耗时费力。

(4)风室落灰装置亟待改进。风室内积灰及时排除有利于正常供风，炉梁得以冷却。落煤灰得不到及时排除会因炉内高温而燃烧，烧坏炉梁道轨。除去运行操作人员要正确及时操作外，摇灰把或拉杆要省力可靠，落灰板最好整板制作，摩擦面经打磨加工，充分考虑热变形带来的影响。另外，第一风室是煤的预热干燥阶段，所需风量小，运行时一般关闭，而漏灰多为细煤，极易燃烧。曾发现有几台锅炉多次出现炉梁过烧变形，大都集中在第一、二风室，后来维修时将第一风室封闭，使之不漏煤 ，使用效果良好。

(5)风门风量控制粗糙。由于炉排烘烤，风门处温度一般在100℃左右受胀缩影响，部件易变形，造成关不严、开度与实际不符等故障。

(6)前后大轴润滑方式亟待改进。前后大轴多采用轴瓦滑运摩擦，用润滑脂润滑，一般由(4~(8加油孔径组成。由于前后大轴工作温度在100℃附近，普通钙基脂易固化，宜采用耐温润滑脂。但油路过细过长，加油仍很困难。笔者尝试用30#机油杯代替，目前使用效果良好。

作为锅炉制造厂家在重视受压部件质量的同时，也应重视炉排燃烧部件的质量。