3．极限开关
　　
　　极限开关是为了防止因电气失灵或电梯超载等原因使得电梯到达顶层或底层后仍继续运行而设置的。它是电梯中除去端站减速及限位开关以外的最后一道保护装置。极限开关有机械极限与电气极限之分。
　　
　　一般交流双速梯和型号较老的电梯基本采用机械式极限开关。杂物电梯也采用机械极限开关。
　　
　　在轿厢未接触缓冲器之前，轿厢上的撞弓先与极限开关的碰轮接触，牵动与极限开关相连的钢丝绳，然后迫使极限开关动作，从而切断主回路电源，迫使轿厢停止运动，防止轿厢冲顶或蹲底。
　　
　　一般电梯的电力拖动系统采用电气极限开关。电气极限开关的作用与机械极限开关相同。但电气极限开关切断的，不是主回路的三相电源，而是电梯的安全控制回路使电梯抱闸失电，迫使轿厢停止运动，防止轿厢冲顶或蹲底。
　　
　　4．超速保护开关
　　
　　在额定速度大于lm／s的电梯限速器上都有超速保护开关，在限速器机械动作之前，开关先动作切断控制回路，使电梯停止运行。有的限速器上安装2个超速保护开关，第一个开关动作使电梯自动减速，第二个开关动作才切断控制回路。
　　
　　5．门人口的保护
　　
　　常见的门人口保护有接触式保护和非接触式保护。
　　
　　接触式保护也称为安全板。平时触板在自重的作用下，凸出轿厢门300mm左右，当门在关闭过程中触及人和物品时，触板被推入，，电气微动开关动作，使电机反转，门重新打开。
　　
　　非接触式保护有光电式保护装置、电磁感应式保护装置及超声波监控保护装置等。
　　
　　在关门过程中，当非接触式保护装置检测到在门区内有人或物欲进轿厢’，则门就重新打开，待人或物进入轿厢后再关闭。
　　
　　6．层门锁闭装置的电气连锁保护
　　
　　电梯正常运行的必要条件之一是，电梯层门、轿厢门必须锁闭关好。只有门关好、门锁锁钩中啮合7mm以上、电气接点方能接通，电梯才能正常运行。
　　
　　7．端站强迫减速和限位保护
　　
　　强迫减速开关通常在正常换速点相应位置动作，使电梯有足够的换速距离。
　　
　　若强迫减速开关未能减速停止，则限位开关动作，迫使电梯停止。限位开关动作，仅断电梯相应的运行方向，电梯仍能应答相反方向的召唤。最后一道保护是极限开关。
　　
　　8．断相、错相保护
　　
　　当供电系统因某种原因造成三相动力线的相序与原相序有所不同，就可使电梯原定的运行方向变更为相反的方向，这就要给电梯运行造成极大的危险性。同时为了保护电梯曳引电动机，防止在电源缺相下不正常运转而导致电机烧坏，在控制系统中设置‘‘断错相保护继电器”。
　　
　　9．控制系统的短路保护
　　
　　在电梯控制系统中有不同容量的熔断器进行短路保护。当然选用恰当也会起过载保护作用，但一般熔断器仅仅作为短路保护之用。