2越层、冲顶、撞底状态

　　电梯运行超越应停层站的正常位置而继续运行……

　　2.1现象
　　（1）越层状态—电梯在中间层站上下运行时，出现超越应停层站正常位置而继续运行，并在非要求停层位置停止。

　　（2）冲顶状态—电梯向上运行至端站，超越正常停站位置而继续运行直至极限开关动作，强迫失电而停驶，或者当对重碰撞缓冲器后停驶。

　　（3）撞底状态—电梯向下运行至底站，超越正常停站位置直至强迫极限开关动作失电使电梯停驶。或者当轿厢碰撞缓冲器后停驶。

　　2.2原因
　　（1）越层状态是由于该层的平层控制电器元件或电路有故障。
　　（2）冲顶状态是由于顶层强迫快转慢速限位开关失灵或电路有故障。
　　（3）撞底状态是由于底层强迫快转慢速限位开关失灵或电路有故障。

　　2.3排除措施
　　（1）应按电梯技术要求严格检查电路及导线是否良好，同时更换该层有关的失灵或损坏的电路元件，确认完好后，应作上、下运行，如3次试验平层正确则为合格。

　　（2）应按电梯技术要求严格检查电路及导线是否可靠，同时更换或维修有关失灵的电器元件，确认良好后，要做轿厢空载或轻载时由底层端站直冲顶层端站的试验3次，每次都能正确平层为合格。

　　（3）应按电梯技术要求严格检查电路及导线是否可靠，同时更换或维修有关有故障的电器元件，确认良好后，要作轿厢满载由上端站全程全速往下端站平层停站的试验3次，如都能平稳地正确平层为合格。

　　3失控状态

　　电梯在运行中，正常的制动手段和安全保护系统失灵已无法使电梯停止运行。

　　3.1现象
　　（1）曳引钢丝绳严重打滑或曳引轮轮槽落底，使轿厢停站后仍滑行一段距离，或曳引钢丝绳断裂，使轿厢失控坠落。

　　（2）限速器钢丝绳断裂或限速装置失灵，使电梯无法立即停止。

　　①限速器限位开关失灵；②张紧轮断绳开关失灵；③安全钳楔块或传动杠杆失灵；④安全钳限位开关失灵。
　　（3）制动器制动失灵，使电梯无法可靠平层停站。

　　（4）轿厢超载110%以上时，向下运行使轿厢撞底。

　　3.2原因
　　（1）曳引钢丝绳磨损严重，磨损量超过10%的钢丝绳直径时，或者曳引绳表面油污较多，减少了摩擦力而造成轿厢超越层站或撞底等故障发生；也由于曳引绳的张力不匀，造成绳轮磨损的加剧而使曳引绳落绳轮槽底；更严重的是不及时更换磨损的曳引绳，而使曳引绳产生断裂致使电梯发生失控。

　　（2）限速器钢丝绳磨损10%的直径后，没及时更换而断裂，造成超速而失去控制；或者由于限速器限位开关、安全钳开关、张紧轮限位开关及安全钳传动系统有故障没及时排除造成电梯失控。

　　（3）制动器主压簧或者电磁吸铁有故障而致使电梯失控。

　　（4）轿厢超载110%重量以上时，或者称量装置产生故障无法控制载重量，引起电梯失控撞底。