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燃料的完全燃烧是锅炉经济运行的关键

作者:张海花  
评论: 更新日期:2011年01月13日

 燃料的燃烧及其调整:
  
  燃料中可以燃烧物质如果不能完全燃烧,不仅浪费了燃料,而且会造成其他危害。如固定碳未完全燃烧,生成还原性气体CO,这样即损失了71.8%的热量,又使灰熔点降低而造成水冷壁结焦,影响传热,针对我厂#8炉论述。
  
  1、我厂#8炉采用的四角布置

  直流燃烧器,由于其燃烧方式是靠四股气流在炉膛中心形成一个假想的切圆,所以一、二次风量及风速的选择应保证炉膛形成良好的空气运动力工况,因此必须注意对四股气流的调节使其均匀配合,一般是以下方法调节
  
  ①改变一、二次风率的百分比;②正确掌握燃烧器一、二次风的速度,尤其注意避开一、二次风速相等的这个不利工况,因为经过多次实测的结果表明,当一、二风速差为零时,烟气中的CO含量最大。③改变各层喷嘴的风量分配,一般情况下,减少下排二次风量,增加上排的二次风量,可使火焰中心下移,反之可抬高火焰中心。④正确掌握空气煤粉混合物的气粉比,尤其在低负荷运行或启动过程中,对于挥发分和灰分含量不同的煤种都有一个最佳的气粉比值,在此比值下,气粉混合物的火焰传播速度最高,着火稳定性最好,如对于贫煤挥发分为20%以下,灰分为5%,最佳气粉比值约为3.5,气粉比值是指一次风和煤粉的重量比,这个比值要经过试验才能确定。
  
  炉内燃烧工况的好坏,不仅与燃烧器的一、二风有关,而且还与燃烧器的运行方式有关,按下述原则,通过燃烧调整试验加以确定:①为了使火焰充满炉膛和保持火焰中心位置的正确,力求使全部燃烧器投入运行并均匀承扣负荷。②高负荷时为了防止结渣和汽温过高,应设法降低火焰中心和缩短火焰长度。③低负荷时为了防止灭火,应停用部分燃烧器,提高运行中燃烧器的煤粉浓度,适当减少炉内过剩空气量,以稳定燃烧。④停用部分燃烧器时,应停上排、留下排,力求在低负荷时燃烧稳定,煤粉燃尽,水冷壁受热均匀。⑤需要对燃烧器进行切换时,应先投入备用的,待调整正常后再停用运行的,以防止燃烧减弱或中断。⑥在改变燃烧器运行方式时,必须全面考虑对燃烧、汽温水循环等各方面的影响,不可随意进行。
  
  2、燃料量的调节:

  
  中间储仓式制粉系统的特点是制粉出力与锅炉负荷不存在直接关系。当锅炉负荷变化不大时可改变给粉机的转速达到调节的目的;当锅炉负荷变化大时,改变给粉机的转速已不能满足调节要求,则应投停燃烧器作为粗调节,再以改变给粉机转速作为细调节,投停燃烧器应尽量对称,以免破坏炉内燃烧工况。
  
  当需要投入备用的燃烧器和给粉机时,先开启相应的一次风门至所需开度,对一次风管进行吹扫,待风压正常后方可启动给粉机进行给粉,开启相应的二次风门,观察着火情况是否正常,停用时相反,为防止停用的燃烧器破坏,一、二次风档板不应关严。
  
  给粉转速的正常调节范围不宜太大,若转速调得过高,则不但因煤粉浓度过大,容易引起不完全燃烧,而且也易使给粉机过负荷发生故障;若调得太低,则在炉膛温度不太高的情况下,由于煤粉浓度低着火不稳定,易发生灭火。
  
  3、风量的调节:

  
  炉内送风量可以用过剩系数α来表示:α=,在运行中α过大过小都将使锅炉热损失增加,合理的过剩α应使各项损失之和为最小,即锅炉效率最高时的α,α的大小与燃烧设备的型式和结构、燃烧的种类和性质,锅炉的负荷及配风工况等有关,对于#8炉通过试验确定α值约为1.25,另外,α增长,还将使烟气流速提高,不但增加了吸、送风机的耗电量,而且使受热面的磨损量增加影响设备寿命,α减小会使燃料的碳不能燃尽,增加了不完全燃烧损失,使烟气流速降低,造成未燃尽的煤粉颗粒在尾部烟道堆积,增加尾部再燃烧的可能。尤为重要的是C不能完全燃烧生成还原性气体CO时,造成炉膛结焦。因此,锅炉运行保持全理的α即O2,并以此作送风量的调节依据,当增加或减少送风量时,应参考氧量表,维持在5±0.5%之内,同时根据炉膛负压来调速整吸风量,炉膛负压保持在(-20--40)之间,炉膛负压是直接反映燃烧工况是否稳定的运行参数之一,实践证明,当锅炉燃烧系统发生异常情况时,最先反映出来是炉膛负压表,所以一般的调节方法是:当增加负荷时先开大吸风机入口档板,再开大送风机入口档板,使膛保持负压在允许范围内变动,减负荷时相反。
  
  因此,燃料的完全燃烧是锅炉经济运行的基础和关键,另外,受热面的清洁,保持稳定的蒸汽参数,锅炉设备的经济调度,堵漏等都是锅炉经济运行的有效措施。

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