根据工程实际情况，现场调协QT315塔吊，布置在建筑物南侧，其额定功率为22Kw，最大起重高度为120m，最大起重幅度为：38m可以满足场内大部份范围物件吊运，塔吊安装位置见施工总平面布置图所示。
        1、塔吊基础
        塔吊基础采用钢筋砼承台，在浇捣承台混凝土前，应做好脚螺栓、锚械的预埋工作，并应使其位置准确。
        2、附着支撑
        塔吊附墙分别位于标高为等处共计三处。在浇揭附着支撑所在楼层的混凝土时，应切实做好预留、预埋工作。
        3、塔吊安装
        塔吊安装时采用20T.M汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配务吊司机四名，安装钳上四名人，安装电工一人，起重工一人，指挥一人。各人员必须技术熟练，持证上岗。
        安装步骤：把基础节吊装在中间的四根锚柱上，用螺栓固定好，注意标准节（基础节）上有踏步的一面与建筑物垂直，才便上人。安装套架时，应将套架上有油缸的一面对准塔身上有转支承；安装塔顶：塔顶倾的一面与吊臂处于同一侧安装平衡臂，安装好后，吊一块重2T的平衡重，放在平衡臂尾部往前数的第三个位置上；安装司机室：安装吊臂及吊臂拉杆，接着将所剩平衡重全部安装上，最后穿起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。
        3.1安装注意事项：
        塔吊采用三相四线制供电，零线不与塔身连接，塔机要设专用的接地线可靠接比接地电阻不大于4Ω。
        塔机臂架范围以外5-10M内，尽量无电线杆。
        安装完毕通电，应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻，电动机的绝缘电阻应不小于0.5mΩ，导线间与地绝缘不小于1m。
        供电：起重机的供电电缆线截面积不应小于16mm2（铜芯线），电压降应大小5%，应昼专设配电屏。
        塔吊安装完毕，应对重量限制器及力矩限器进行调整。
        4、标准节的顶升安装：
        将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。如要加几个标准节，就把要加的几个标准节一个个依次排列在起重臂下。
        调整好爬升架导轮和塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到安装上下支座下部的引进小车上，吊钩再吊一个标准节上升到最高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），使得塔机套架以上部份的重心落在顶升油缸上铰点位置上，观察套架四角的导向轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后卸正支座与标准节相联的八个高强度联结螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
        将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，接着油缸全部缩回，重新使顶各横梁挂在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好出现一个能装一节标准节的空间。
        拉动引进小车，把标准节引到塔身正上方，对准标节的螺栓联结孔，缩向油缸至上，下标准节接触时，用高强蛹栓把上下标准节联结起来。
        调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将下支座与标准节联结起来。
        以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完3个标准节后，安装下部4根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊装作业。
        4.1顶升加节过程中的注意事项
        自项升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
        自准备加节，拆除下支座与标准节相联的高强螺栓，至加节完毕，职结好下支与标准节相联的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转。连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与标准节之间的高强蛹检应职结上，但不可拧紧。
        所加标准节有踏步的一面必须对准。
        塔机加节完毕，应便使套架上百导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接头间高强螺栓的拧紧情况。
        在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
        顶升作业原则在自开进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。
        只许在风速低于13M/5时进行顶升作业，如要顶或过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连结螺栓，使上下塔身职结成一体。
        顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆的紧固工作。