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梁、板运输安全技术要求

  
评论: 更新日期:2015年02月22日
(一)、一般要求
1、所有参加运输的工作人员,必须经过专项安全技术培训后方可上岗。
2、每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作,运输期间,工作人员必须严守操作规程,服从指挥,任何人不得酒后作业。
3、指挥和工作人员需配备工作服,头戴安全帽,脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须特别佩戴“信号指挥”标志
4、各班组应对自己所用设备、工具车辆进行全面的检修,排除各类隐患。
5、在计算选用主吊索时,安全系数不得少于5,计算选用捆绑绳索时,折减系数不小于45%。吊车各参数的选用不大于其工作极限的80%。
6、所有运输车辆空车在公路行驶时,时速不得超过60km/h,大型预制构件采用平板车托运的时速控制在5km/h以内。
(二)、梁板运输与堆放安全要求
1、预制构件在运输前应选择适宜的运输车辆和吊装机械与专用工具。
2、大型预制构件在运输前应踏勘运输路线,确认各项指标满足要求。
3、预制构件运输要求
(1)运输车辆和吊装机械,严禁超规定使用和超载。
(2)吊移构件时吊点位置应符合设计规定,发现吊钩弯扭应矫正,吊绳夹角大于60度时应设吊梁。
(3)运输T梁箱梁等易倾覆的大型构件,必须用斜撑牢固地支撑在梁腹板上。
(4)现场用吊车、小平车移运T梁、箱梁时,应划定作业区,非作业人员严禁入内;道路必须平整、坚实、顺直、坡缓;吊车、小平车应置于梁两端吊点区域,主梁两侧应设斜撑。
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