破坏部位 | 操作管线 | 试压 |
母材 | 55.6% | 29.7% |
直缝或螺旋缝 | 3.9% | 59.8% |
环缝 | 6.2% | 5.9% |
其它 | 34.3% | 4.6% |
三、缺陷的修复
根据缺陷的性质和严重程度分别采取以下四种修复的办法:
(1)表面磨光法;
(2)补焊法;
(3)加保护套;
(4)更换管段。
对于轻微的表面划痕,麻斑等可用表面磨光法,即用砂轮将其磨平。是否可以采用表面磨光法,通常要经过计算,磨去以后的剩余厚度应不小于以下数值:
式中:p——钢管在该部位承受的压力,kg/cm2;
D——钢管直径,cm;
SMYS——管材规定的最低屈服极限,kg/cm2;
t——打磨后的剩余最小厚度,cm。
对于焊缝的咬肉,未焊够等缺点,以及较深的麻坑等可采取补焊法。但补焊时,要特别注意,有时补焊不当,会产生更严重的后果。
消除缺陷最常用的方法是加保护套,对于较深划痕以及伴有压坑的划痕推荐采用保护套,保护套有两种,见图2—5—24。
图2—5—24看出,保护套有两种类型。A型为上下两个半圆,两个纵缝处有板条,板条与半圆形护套之间用搭焊,两端的环缝如有泄漏时,要焊上,如无泄漏也不可焊。
B型为上下两个半圆,护套扣在带有缺陷的管子上,两条纵缝采取填充焊直接与钢管焊在一起,两端的环缝是否焊上,其处理方法与A型相同。
护套的作用不仅可以承受一部分环向应力,而且可以减少或抵消被保护钢管缺陷的鼓胀作用。对于伴有压坑的划痕,在压坑的间隙处推荐填充进环氧树脂,这样对抵消鼓胀作用更为有利,请见图2—5—25。
对于缺陷严重的管段应与更换,目前国内外均有不停输更换管段的装置。
对于操作着的管线在检查或修复时,一般应适当降低操作压力,美国通常把操作压力降低到80%的正常压力再进行检查。