最近各地塔式起重机相关安全事故有所抬头，因安拆不当而引起的事故占有很大的比重，顶升过程是塔机的重要安装步骤，也是在安装中危险性较大的工作，在安装过程中出现事故比例较高。本文就自升式塔式起重机顶升过程中应特别注意的安全控制点和大家一起探讨。
一、顶升作业前的安全控制
首先强调的是作业过程中的组织纪律性，塔机的顶升过程是危险性较大的工作，所有参与者必须具备相应的作业资格，并在作业前接受相应的安全技术交底及作业指导，在作业过程中必须听从指挥，协调配合。液压系统的操作是顶升过程的核心，所以应由液压系统操作人员来统一指挥、确认每一步顶升作业，该作业人员必须熟练掌握相关的技术文件和顶升环节中的安全控制点。
顶升作业前对液压系统的检查调试是一项重要的工作，首先检查液压油状况，油液要保持足够，如发现液压油有油质劣化现象应进行更换；液压管路必须充分排气，接头连接可靠，进油口和出油口不能接反。
顶升前严格按厂家说明书中规定的数据，将变幅小车开往指定位置或小车带着说明书规定的荷载，停在指定的幅度来保证塔机上部的平衡。在拆除旋转支承与塔身联接后，要进行试顶作业，顶升套架十厘米后应静置三到五分钟，观察液压系统状况，有无下滑等现像。再操作套架下降，观察下降速度、油压有无异常。上述操作无异常方可进行顶升作业。
二、顶升作业过程中的安全控制
从拆除塔身与回转支座连接螺栓或销开始到加节（或降节）后将塔身与回转支座重新连接这一过程，塔顶与塔身只靠相对薄弱的套架连接，事实证明，相当多的塔机臂架倾覆事故多发生在这个阶段，所以这个阶段的安全控制就显得特别重要。
首先，这个过程中应严格禁止塔机的变幅、起吊、旋转等作业，因为该过程中塔顶重心位于塔身中心轴线位置，荷载通过套架均匀分布于塔身标准节两踏步上，上述作业均会引塔顶重心的偏移，导致偏载使得套架可能发生屈曲失稳从而带动塔身整体倾覆。
同时，按照操作规程，四级风以上是不充许进行顶升作业的，为防止在作业过程中风力导致臂架旋转等情况应使塔机旋转装置处于制动状态，而事实上，相当多的旋转制动此时是没有起到相应的效果，所以应采用木契等方式来进行防范。一九九九年惠州市某工地发生一起顶升作业中塔机倾覆事故，其事故原因就是因为作业过程中风力引起臂架旋转，套架从标准节进出口处折弯，从而带动塔身整体倾覆，造成重大人员伤亡。
另外，在顶升作业中，应随时观察油压情况，发现油压升高异常或异响时，立即停机检查，排除危险因素后再继续顶升；下降时，回油必须通过平衡阀或液控单向阀来控制下降速度，以防止产生过大的震动，尤其是要注意不能引起臂架的谐震、冲击造成管路爆裂而引发事故。
在顶升作业中，还应特别注意的安全控制点是顶升横梁在塔身踏步上稳固就位，在顶升中，塔顶荷载通过顶升横梁或爬爪均匀作用于塔身踏步上，如果出现就位不稳或滑落就会出现严重的冲击偏载，从而导致事故的发生，所以在作业过程中应该确认顶升横梁在塔身踏步上稳固就位后方可进顶升作业。
三、顶升作业后的安全控制
在降下套架后应按规定将塔身与回转下支座连接好，在塔身没有与回转支座连接之前，不允许臂架回转及开动变幅小车行走。在顶升作业后应拆除液压系统电源，以免误操作引起安全事故。
四、结束语
当然，在塔机的安拆，使用维护过程中还有很多的安全控制点，大家应认真总结，以确保塔吊安拆和使用安全。