名 称
|
管子规格
|
材质
|
备注
|
蒸发管
|
φ42×3.5
|
20#/GB3087
|
|
过热器
|
φ42×3.5
|
15CrMoG
|
|
省煤器管
|
φ32×4
|
20#/GB3087
|
|
平台、扶梯
|
型钢
|
镀锌栅格
|
|
外护板
|
型钢
|
冷轧δ=3mm
|
|
检修项目
|
工 艺 过 程
|
质 量 标 准
|
准备工作
|
1.准备工器具、省煤器防磨瓦、省煤器管及其
它材料。
|
1.省煤器管需要更换时,新管应具有化学元素分析及机械性能检验报告。
|
2.安装36V以下行灯照明。
|
|
|
3.准备清灰用压缩空气胶管。
|
|
|
4.省煤器处温度降至40℃以下方可进入工作。
|
|
|
5.检查管子外壁积灰及管夹损坏情况,并作好记录。
|
|
|
6.检查防磨铁有无开焊脱焊。
|
|
省煤器积灰清扫
|
l.省煤器处温度降至40℃以下方可进行清扫工作。
|
1.省煤器管壁、管排清扫干净,无积灰和某他杂物。
|
2.接通压缩空气,自上而下清扫省煤器
|
|
|
3.用0.6-0.8Mpa压缩空气,或用消防水逐排清扫管子外璧积灰,对于粉结于管璧上的灰垢,可用钢丝刷等清扫工具予以清除。
|
|
|
省煤器检查与检修
|
1.用标准卡规或游标卡尺测量省煤器管的胀粗磨损腐蚀情况。必要时用测厚仪检查。
|
1.磨损超过管壁厚度1/3时应更换。
2.省煤器管胀粗≤原直径的3.5%。
3.更换省煤器管段时,新管≥200mm。
4.局部腐蚀深度不超过管壁厚度的10%,最深不大于壁厚的l/3。
|
2.检查省煤器的支吊架和管夹。
|
1.管排整齐,管夹牢固,管排间隙均匀,误差不大于±5mm,个别管子弯曲突出不超过20mm,吊架、管夹及防磨装置完整无缺。
|
|
3.检查调整防磨装置,对已经磨损和脱落的防磨板要更新。歪斜扭曲的防磨板要校正。
|
|
|
4.检查均流板磨损情况。
|
均流板完整
|
|
|
5.检查管子有无磨损腐蚀、鼓包、变色等缺陷,管子外壁磨损较为严重的部位应增设防磨板。
|
|
器
煤管
省割
省管
|
1.按化学监督的要求及检查后的情况,确定割管位置。
|
1.切割点距弯头或联箱不小于lOOmm,两焊口间距不小于200mm。
2.管子不准强行对口。
3.坡口加工为30度,对口时不能错口。
4.对接管口应与管子中心线垂直,其偏斜度不大于管径的1%,最大不超过1.5mm。
5.对接管口内外壁平齐,错口不
得超过壁厚的1%,最大不超过1mm。
6.焊缝不得有裂纹等缺陷,咬边不大于焊缝两侧全长的10%,深度不大于0.5mm,须经金属探伤合格。
7.若管口不能及时焊接时应将管口封堵。
|
省煤器联箱检查与检修
|
1.根据化学监督要求确定切割联箱封头位置。
|
1.切割封头位置要作好记录。
|
2.切割时应在联箱封头原焊口上(原手孔)划线,用火焊按线切割,并注意尽量靠近封头处,但又必须考虑到封头能继续使用。
|
2.联箱内部无水垢锈垢等杂物。
|
|
3.封头切割后,应作好记录,并通知化学检查联箱内部。
|
3.焊缝经金属探伤合格。
|
|
|
4.用手电或12V行灯观察联箱内部有无锈蚀或脏物,并清理干净。
|
|
5.打磨坡口,联箱封头焊接。
|
4.焊后进行热处理。
|
|
6.省煤器支吊架检查。
|
5.支吊架完好,无松动脱落。
|
检修项目
|
工 艺 过 程
|
质 量 标 准
|
准备工作
|
1.准备检修工具、材料、备品。
|
|
2.装设足够数量的36V以下行灯。
|
|
|
3.准备好脚手架的架杆木板、铁丝,并运至现场。
|
|
|
4.待工作区温度降至40℃以下方可进入搭架子,
|
1.脚手架符合(安规)要求
|
|
5.检查过热器积灰及缺陷并作好修前记录,
|
|
|
清扫积灰
|
1.清扫工作由前屏开始顺烟气流向进行清扫。
|
1.过热器清扫后,管壁、水平烟道不得有积灰。
|
2.用0.5-O.8Mpa压缩空气清扫管子表面浮灰,水平烟道积灰可用铁锨清除。
|
l.清灰人员要戴好防尘罩及风镜,并系好安全带。
2.清灰时炉外应有专人监护。
|
|
过热器检
修
|
l.宏观检查各过热器是否有弯曲、鼓包、重皮、变色、碰伤、裂纹、腐蚀等情况。
|
1.管子局部腐蚀不得大于管壁厚的10%。
|
2.用标准卡规或游标卡尺按检修记录卡片指定的位置测量管径,检查管子磨损与胀粗情况,并作好记录。
|
2.管子局部磨损面积不得大于lOOmm,磨损厚度不得超过管壁厚的l/3。
|
|
3.包覆过热器必要时可配合金属组进行测厚检查。
|
3.管子胀粗,合金钢管不能超过原直径的2.5%,碳钢管不能超过原直径的3.5%。
|
|
4.对弯曲超过标准的管子要进行校直,弯曲严重的管子要进行更换。
|
4.各管排整齐、固定牢固、间隙均匀,误差不得超过士5mm,个别管子弯曲突出不得大于20mm,管排申各管子不得接触。
|
5.检查调整更换过热器夹持定位,吊挂,防磨装置
|
5.定位、吊挂、防磨装置完整。
|
|
6.检查焊口有无裂纹、咬边、砂眼等缺陷,必要时重新焊接,不得补焊。
|
|
|
过热器割管
|
1.根据化学要求确定割管位置,在指定部位割管时连同上一次大修更换的一段割下,不得补焊,以便比较腐蚀及结垢情况。
|
1.割下管段应注明割管位置并作好记录。
|
2.碳钢管可用气焊切割,合金钢要用锯割,管子割下后若不能及时恢复要加临时堵头,并贴上封条,以免杂物落入管内。
|
2.切割点距弯头起点或集箱壁至少大于70mm,两焊口间距要大于150mm。
|
|
3.割下的管段应注明割管位置,做好记录,送金属、化学检查试验。
|
3.管子不能强行对口,保证在无应力下焊接。
|
|
4.将留下的管段上下打好坡口,根据割管长度配制新管段。
|
4.焊条应有合格证,化学元素分析报告单。
|
|
5.管子焊接前将焊口两端部10-15mmn范围内外表
面油漆锈垢等清理干净,用砂布打出金属光泽。
|
5.新管须经金属光谱分析,并且有金属元素分析报告单。
|
|
6.用对口钳把两端焊口卡好。
|
6.对接管口端面与管子中心线垂直,其偏差不应大于管径的1%,且不大于20mm。
|
|
|
7.施焊
|
7.对接管口内壁应平齐,局部错口不得超壁厚的10%,且不大于1mm。
|
8.合金钢管焊接后,要按工艺要求进行焊后热处理、探伤
|
8.焊接角变形在距焊缝中心200mm处偏斜差不大于lmm。
|
|
9.恢复管夹等定位固定及防磨装置。
|
9.焊缝边缘应圆滑过渡到母材,不得有裂纹,未焊透气孔和夹渣现象,咬边不能超过两侧焊缝全长的10%,且不大于40mm,浓度不大于0.5mm。焊缝外尺寸余高1.5-2.5mm,最高不大于3mm,焊缝宽度比坡口增宽2.6mm,单侧增宽l-4mm。
|
|
10.水压试验,检查
|
10.焊接12CrlMoV、钢研102管子,焊后要进行热处理。
|
|
过热器集箱检查
|
1.集箱、吊挂杆检查
|
1.吊挂杆完整无摇动、脱落。
|
2.各集箱工艺孔,探伤孔,温度测点,管座检查。
|
2.无泄漏,焊口无砂眼、气孔、咬边。
|
序号
|
项目
|
工艺过程
|
质量标准
|
||||
l
|
修前
准备
|
办理检修工作票。
|
|
||||
联系厂用班接好行灯电源
|
|
||||||
接好压缩空气管子。
|
|
||||||
2
|
检修
工艺
|
用专用扳手缓慢拆开倒门螺母,拆后的螺栓、螺母送至金属
作硬度检查并测量其长度,作好记录。
|
|
||||
|
|
开启倒门后,安装鼓风机进行强制通风冷却,待内部温度降至40度以下才可进入工作。
|
|
|
|||
进入内部开始工作前首先应通知公司、化学、金属、锅炉监察、工地专工,进行检查鉴定。
|
各种内部装置腐蚀深度最大不得超过其原来厚度的1/12。
|
|
|||||
|
|
进入内部开始工作前,先将下降管、再循环管、事故放水管孔用专用堵板或胶皮等封堵好,以防杂物落下。
|
|
|
|||
取下上次检修后所放的腐蚀指示片交化学
|
|
|
|||||
拆下旋风分离器的波形板分离器,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。
|
|
|
|||||
拆下旋风分离器的筒体,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。
|
|
|
|||||
拆下立式百叶窗,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。
|
|
||||||
|
组装
前检
查及
清理
|
内部应拆除的装置全部拆后,对各管座角焊缝,人孔加强圈焊缝,纵环焊缝的T型接缝及其他予焊件焊缝用10部放大镜作表面宏观检查,对发现问题的部位作出记录。
|
|
|
|||
对各旋风筒分配箱接合面进行检查清理。
|
|
|
|||||
检查并清点内部固定装置可拆卸式固定件如销子、螺栓、螺母等,如有掉失应查找。
|
汽包内壁及各部件的锈垢清理干净。
|
|
|||||
用钢丝刷、砂纸等清理拆下的旋风分离器及立式百叶窗的锈垢和水垢。
|
|
|
|||||
用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管、取样管及连排管,对堵塞的加药管用手捶敲振并疏通。
|
给水管、各连通管、加药管、排污管应畅通无阻固定牢固,各法兰接合面加好垫子,螺栓必须拧紧。
|
|
|||||
清理倒门接合面。
|
汽包人孔门的结合面应平滑,无明显沟槽,结合面应大于全宽的2/3
|
|
|||||
汽包支吊架检查。
|
汽包吊架应完整无损,支座与横梁接触平整严密,在接触角90度内,圆弧应吻合,接触良好,个别间隙不大于2mm。
|
|
|||||
|
组装
|
待内部清理,修补工作全部结束后,按顺序装复立式百叶窗。
|
|
按顺序装复旋风分离器波形板和筒体,旋风筒与分配箱法兰应严密牢固。
|
|
||
联系化学放置腐蚀指示片
|
|
||
通知工地进行封门检查验收
|
|
||
装复人孔门,保证螺栓紧力均匀。
|
汽包人孔盖应无扭曲,螺丝应无滑扣拉毛现象,在拧紧螺丝时应无明显的拉长现象。
|
||
用橡皮管测量汽包两人孔门中心水平、若有疑问应找出原因
|
汽包两端人孔门纵向及横向水平误差不大于2mm。膨胀指示器调整正确,安装位置合理、牢固。
|
||
点炉升压后宏观检查无明显的残余变形,当主汽压力达0.5MPa时,紧汽包人孔。
|
水压试验应无渗漏,一次成功。
|