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区间卸车安全卡控措施

  
评论: 更新日期:2014年03月04日

1、 必须配备足够的卸车人员、工具和信号用品。
        2 、必须与行调、车站值班员进行联系,确认到达车辆、车型及到开时刻。
        3、必须在列车进入区间发车前,向卸车人员、司机讲清作业计划、卸车里程、信号联络办法及安全注意事项。
        4、 多个车辆卸车时,必须每辆车指定一名正式员工担任组长,负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清理道眼及做好未卸余料的偏载时的整理工作。并对卸车全过程进行监督检查。
        5、 卸车时,必须监督作业人员不得损坏线桥及信号设备。
        6、 必须在卸车后认真检查,确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界、未卸材料不得偏载方可发车。
        7 、必须做到笨重材料禁止边走边卸。停车卸料时,车轮附近的材料指定专人及时清理。
        8 、卸车领导人必须熟悉卸车地段的线路、站场设备状况。经常与司机、尾部值乘人员保持联系,随时了解、掌握卸车进度及其他情况,严格按调度命令规定的时间组织完成卸车任务。 
        9、当卸车地段较长,卸车的路料较多,轨道时,卸车部门应指定专人待列车开走后,再次复查卸下的路料堆码是否稳 固、限界是否符合要求。对有可能影响行车安全的处所,应及时组织人员清理,确保行车安全。
        10、组织卸料时,卸车负责人应严格掌握卸车位置,在下列地点禁止卸车:
        (1. 道岔区。
        (2. 无碴桥上(轨道吊卸轨除外)。
        (3. 道口。
        (4. 无底碴的新线路上。
        (5. 信号机导管处。
        (6.  线路两侧有大量堆积物地段。
        (7. 不在同一平面时,向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。 
 

        中铁七局宁西项目部4铺架队
       
        2014/2月
       

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