主要风险项目 | 风险因素及 潜在的影响 | 设计处理对策 | 风险评估 | ||
可能性 | 后果 | 风险 等级 | |||
车库内，特别是库内非接触轨侧 | 由于车辆集电靴的特点，一端受电的同时，车辆另外一侧的集电靴也同样带电，此时在车库内车辆的这一侧内，观察到集电靴并未接触到接触轨，容易产生集电靴不带电的误解 | 1.设集电靴防护罩或沿车长设全部防护罩； 2.为便于集电靴的检修，要将防护罩设为活动可拆卸式防护罩 | C | 3 | 三 |
试车线的检查坑处 | 同上 | 同上 | C | 3 | 三 |
库内任意两股道之间 | 从供电分段的角度上看，库内的接触轨是每个股道相对独立的，容易造成一侧接触轨带电，而临近线路的接触轨则正处在检修状态 | 1．严格规范检修行走路线； 2．带电一侧要有比较明显的警示标识 | C | 3 | 三 |
正线上从设备检修通道至隔离开关的途径处 | 从设备检修通道至接触轨隔离开关的操作往往要途径接触轨，此时很有可能造成跨越带电区 | 1．采用电动隔离开关柜，并实现远动操作； 2．隔离开关柜尽量布置在站台层的设备房间内 | B | 3 | 三 |
洗车库 | 洗车库内边洗车边靠电牵引动力 | 1．洗车库内不设接触轨 2．接触轨至洗车库内要有足够的安全距离，这个安全距离要考虑到车辆通过集电靴之间的母线长度 3．洗车库内良好接地。 | A | 3 | 二 |
回转线 | 平时行人少，线路长，利用率不高，难以管理。 | 1．借鉴别的城市，可不电化 2．设独立的围蔽，并设单独的隔离开关。 | B | 3 | 二 |
镟轮库 | 库内工器具多，有铁爆花，容易造成触电 | 建议镟轮库不电化 | B | 1 | 一 |
带电警示装置出容易造成操作人员的麻痹或依赖 | 由于带电警示装置带来的方便性，也带来了安全防护方面的惰性，长时间运营管理容易造成麻痹或依赖的心理 | 1．强化培训，必须满足各项程序要求方可作业 2．经常检修维护带电显示装置 3．选择带电显示装置质量可靠的产品。 | A | 4 | 三 |
咽喉区 | 咽喉区股道密集，在咽喉区工作的工务、信号以及接触轨专业容易造成误判 | 1．明确各供电分区标识，现场便于区分和确认 2．设专门的防护员，一方面提醒带电区，一方面进行车辆防护。 3．明确规范操作行走路线。 4．设光控装置 5．设维修挡板。 | C | 3 | 三 |
库内双列位之间 | 库内双列位直接在车辆出入库的时候容易通过车上的集电靴和母线将两端相连 | 1．严禁在车辆出入库的库线上进行操作。 2．接触轨隔离开关平时处在断开接地状态，送电时应进行现场确认 | B | 2 | 三 |
试车线 | 线路长，人员少，利用率不高 | 1．单独供电； 2．设独立的围蔽 | D | 3 | 四 |
车辆误闯 | 由于信号或通信上的错误，导致车辆从带电区误入到工作区 | 1．完善通信信号装置 2．加强现场防护 3．接触轨与钢轨直接可靠接地 | A | 4 | 三 |
静调库内接触轨带电的风险 | 库内工具多，插座频繁倒换，容易造成识别错误 | 1．静调库不电化 2．严格操作流程 | E | 2 | 三 |
隔离开关操作，负荷未切除；带负荷操作；接地不良 | 在车辆带负荷状态下试图通过隔离开关切断供电负荷 | 1．严格操作流程 2．隔离开关柜可靠有效接地 3．加强车辆采购管理 4.选择快速开关 5.隔离开关绝缘安装并在操作平台前铺设绝缘垫 | B | 4 | 三 |
接地松脱 | 接地线随意，或者接地装置不可靠 | 1．采用专业的接地工具。 2．接地操作程序需严格执行 3．专人负责。 | C | 4 | 五 |
绝缘子闪络带来的跨步电压 | 由于绝缘子闪络造成的跨步电压 | 1．提高绝缘子的性能 2．合理接地，避免接地带相互直接串电 3．加强对绝缘子平时的维护和清扫。 | C | 5 | 五 |
正线至车辆段内的出入段线 | 在出入段线分段处容易造成车辆从带电区误闯入工作区 | 1 ．完善通信信号装置 2．加强现场防护 3．接触轨与钢轨直接可靠接地 | C | 4 | 四 |
身体状况欠佳 | 感冒、高血压等 | 避免安排非健康员工上现场 | B | 2 | 二 |
工作时情绪 | 吵架、被领导批评、家庭不睦、异常与他人冲突 | 带班工长要了解员工的情绪状况 | B | 2 | 二 |
自杀轻生等 | 需增加视频监控设备，以确认事故的责任划分 | B | 2 | 二 | |
轨道上铁丝带电 | 由于铁丝等导电物体，刮风造成铝箔等轻质导体带到身上引发的触电，特别是在运营初期和中修期间特别容易出现 | 1．做好现场垃圾的清理 2．严格控制保温材料。 | C | 4 | 四 |
雨雪天等恶略气候 | 由于路滑等因素影响造成摔倒 | 1．做好现场防护 2．携带安全装备。 3.扩大停电范围 4极端天气不开展工作 | C | 4 | 五 |
绝缘靴、绝缘手套破损，老化 | 绝缘靴、绝缘手套破损，老化；或者不按规定穿戴防护用品 | 1、 加强劳保用品的管理 2、 严格执行劳保用品的使用 | D | 3 | 三 |
有抢修任务的时候 | 由于时间上的匆忙容易造成的疏漏 | 制定相应的操作流程 | B | 3 | 三 |
工种存在交叉作业的时候 | 未对尚未撤出现场的人员进行确认就开始送电 | 完善管理制度 | C | 4 | 五 |
变电所内误合闸 | 人员管理不到位或者设备误动作 | 1、 选购优质设备 2、 加强人员管理和变电所内管理 3、 现场验电后必须迅速可靠接地 | B | 3 | 三 |
隔离开关绝缘破坏 | 隔离开关的导体与接地柜体之间发生绝缘零值 | 采购可靠设备 | B | 3 | 三 |
长期加班、夜班、工作紧张 | 长期加班、夜班、工作紧张导致的注意力不集中 | 合理安排工作时间 | C | 4 | 二 |
指挥失误 | 管理者现场指挥失误 | 加强各级管理培训 | B | 3 | 三 |
监护不当 | 监护员现场出现问题 | 1、 加强职业道德教育 2、 加强技能培训 | B | 4 | 五 |
接地棒等接地器具出现故障 | 验电器、接地棒等出现问题 | 提高检修工具的质量 | B | 3 | 三 |
绝缘子出现零值 | 绝缘子破坏 | 1、 选购质量可靠的绝缘子 2、 坚持无电操作 | B | 3 | 三 |
接地扁钢将泄漏电传布 | 通过接地扁钢将一侧绝缘子故障泄漏电传播到检修场所 | 合理分别接地扁钢的接地 | B | 3 | 三 |
防护罩破损，人员在接触轨上行走 | 防护罩破损，人员在接触轨上行走 | 严禁在防护罩上行走 | D | 2 | 二 |
电缆绝缘破坏 | 电缆绝缘破坏 | 加强平时对电缆的检查 | B | 3 | 三 |
电缆接头损坏 | 电缆接头损坏 | 加强平时对电缆接头的检查 | B | 3 | 三 |
雷击 | 工作人员在现场遭遇雷击 | 灾害天气时不安排人员到现场 | A | 5 | 五 |
工作交接 | 工作交接过程中出现遗漏，或错把带电体当作接地体对待 | 做好工作交接记录 | B | 3 | 三 |
静调库内电源插座转换，未投切；切换错误 | 静调库内车辆的电源插座是可以与集电靴之间相互进行转换，转换时一方带电，另一方为不带电 | 1、 严格制定操作程序 2、 明确车辆要求 | A | 3 | 三 |
夜间维修光线不足 | 夜间维修光线不足，对有铁丝等容易造成导电的物体观察不足 | 提供可靠、照度充分的施工照明 | B | 3 | 三 |
临送电前风险高 | 进行工作票的确认 | B | 3 | 三 | |
工作中间的停顿 | 工作中间的停顿都是高风险的，比如中间会议，中间吃饭，必须重新确定是否断电再上线，而且现场必须有安全员值守 | 严格执行管理规章制度 | C | 3 | 四 |
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