运送负责人：王敬爱   宋加民   曹金坤   
        井口下梁负责人：胡春玉  
        安装负责人：郭永刚（厂家技术人员）     化纯            
        安全负责人：闫尚杰        
        一、概述：二水平充电房10T行车已到货，现需运送安装，为确保施工安全，特编制安全施工措施。
        二、本措施根据集团公司《关于特殊车辆运行安全管理规定(试行)》等编制。
        设备运输路线：地面煤车组→新副井井口→-590西轨大巷→-590充电房
        三、-590充电房行车运送安全技术措施：
        （一）、总体要求：
        1. 严明劳动纪律，全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想，任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
        2. 行车总体拆开为13件，其中主梁2件，站梁4件，地梁2件，端梁2件，1根6m工字钢2件，电动葫芦1件。在地面及井下大巷运送全部采用平板车运送，主梁与6m工字钢在新副井井口采用下钢轨方式下到井底后，装入平板车。
        3. 行车部件装在平板车上，用拉丝和5分钢丝绳捆绑牢固。
        行车主梁尺寸为: 长×宽×高=6340×650×470（mm）。主梁一端上下端面各焊一块250×200（mm）厚度20mm钢板，钢板上要割1个?50mm通孔，用以起吊。
        4. 在新副井下口东门准备2m连杆1根，连挂电机车与装有行车主梁的平板车。
        5. 运送行车部件前必须对沿途所经路线（包括副井、平巷）运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。
        6. 在运送时，每班应有运送负责人对沿途巷道环境进行认真的检查、发现问题及时汇报处理，确保运输畅通。
        7. 要加强区干部跟班，班队长现场把关。所有跟班干部及时解决和处理运送过程中的各类问题。
        8. 每次运送行车部件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。
        9. 需要人力推车时，严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。
        （二）、地面及井下平巷运送安全技术措施
        1. 平巷运送行车部件前，必须汇报区调度经过同意后方可运送。
        2. 运送行车跑道式，必须使用刚性连接方式连接车辆（连接件的曲线半径必须符合巷道运输情况）。否则不予运送。
        3. 电机车的闸、棚、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常都不得使用该机车。
        4. 电车司机在运送行车部件前，首先必须对机车及连接装置的完好状况、行车部件装载情况进行检查。确认捆绑牢固、可靠、重心有没有位移，确认无误后方可运输。否则，严禁开车。
        5. 平巷用机车运送行车部件时，必须设专人跟车。严禁跟车人员乘坐运送行车部件的电机车。机车在行驶过程中，司机要时刻注意前方，在接近弯道、道岔、噪声大、前方有人、有障碍物时，都必须发出警号，并减速慢行。
        6. 大巷运送行车部件必需专车专运，不允许附挂其它车辆。
        7. 运送行车部件的车辆行驶速度不得超过2米/秒。
        8. 在经过巷道较窄处（如二水平调度站）、交叉点处（如二、三联巷）、弯道处（-590充电房外与西轨大巷交汇三岔门处），以及巷道压力较大处电机车必须缓慢运行，遇有行人必须停车避让。
        （三）、副井下主梁、跑道安全技术措施
        1、准备工作：
        ①主吊绳鼻子：长度为5米，直径为?21.5mm，插接长度330mm；
        安全系数n1= Sp /Fe=0.7×236×103/[（2×103+30×1.646）×9.8]=8.2>6.5;符合要求。
        ②副吊绳鼻子: 长度为4.5米，直径为?21.5mm，插接长度为330mm；
        安全系数n2= Sp /Fe=0.7×236×103/[（2×103+30×1.646）×9.8]=8.2>6.5;符合要求。
        ③小绳鼻子：长度为1.5米，直径?21.5mm，插接长度300mm；
        安全系数n3= Sp /Fe=0.7×236×103/[（2×103+30×1.646）×9.8]=8.2>6.5;符合要求。
        ④9吨卸扣：承重载荷9000kg，8副。
        ⑤25#U型钢1.4米长2根，1.6米长枕木10块。
        ★所用钢丝绳及绳套应满足：
        1) 1个捻距内钢丝绳断丝面积与钢丝绳总面积之比不得超过10%。
        2) 钢丝绳直径减少量不得超过钢丝绳公称直径的10%。
        3) 钢丝绳无严重扭曲或变形。
        4) 钢丝绳如遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须停车检查。猛烈抻拉后，受力段伸长长度不得超过0.5%，或者有明显损伤，需要更换新绳。
        5) 锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝绳松动，需立即更换。
        6) 钢丝绳套（俗称绳鼻子）接头必须采用插接方式，插接长度不低于钢丝绳直径的15倍，但插接长度最短不得低于300mm。
        7) 采用其它绳索起吊重物时，绳索的承载力必须大于起吊重量的6倍。
        8) 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1-2.5mm。滑轮槽过大钢丝绳容易压扁；过小则容易磨损。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的10-12倍，以减小绳的弯曲应力。禁止使用轮缘破损的滑轮。缔结强度能够达到钢丝绳破断拉力的70%以上。
        ⑥安全带6副。
        ⑦6.4米主梁2根，6米跑道7根，6米工字钢1根，提前运送到新副井上口东门。
        ⑧施工前，安全负责人负责对所有使用的钢丝绳、绳卡、卸扣及钢梁起吊孔进行检查，确认完好可靠后，方准施工。
        ⑨上井口和下井口配合人员都不得少于10人，各指定一名安全负责人。
        ⑩机电队负责拆除及恢复上下口东门活动平台、安全门、照明线路。活动平台到位后后，跑轮需用木楔前后掩死。平台拆除后，将南、北罐上层罐帘门东侧用铁丝锁紧。
        二、施工安全技术措施：
        1、井口下梁人员安排：
        施工负责人：胡春玉                    安全负责人：程祖辉
         上口施工负责人：胡春玉                上口安全负责人：张强文
        下口施工负责人：程祖辉                下口安全负责人：王新明
        2、施工工序：
        1) 钉道队长现场应认真组织分工，明确责任，落实任务。所有人员必须听从负责人指挥，不准嬉笑打闹。
        2) 卷扬机司机由钉道队专人负责。上、下井口二平台警戒线处由钉道队设置警戒牌。
        3) 井口信号由副井上、下口当班信号打点工负责操作。上、下口警戒人由当班拥罐把钩工负责。下行车主梁期间，下口所有人员严禁靠近警戒牌。
        4) 起吊主梁时，必须由专人统一指挥，做到动作协调，钢丝绳与吊钩要连接牢固，任何人不能站在移动前方和钢轨附近。遇到雷雨天气时，应停止作业。
        5) 利用南罐下主梁，下层罐用两根25#U型钢和2根1.6米长枕木横跨在钢轨上，用以起吊，工作完毕后恢复正常。
        6) 施工前，施工负责人必须确认，安全带、主吊绳，副吊绳及连接道用钢丝绳、卸扣完好可靠。施工过程中也应钩钩检查，若发现问题及时更换。
        7) 此次下主梁工作需从北罐井筒窜至南罐底部，需要保运一区在井筒内配合作业。
        8) 将装有主梁的平板车推至上口东门，主梁尾部用棕绳栓牢，余长不小于10米，便于起吊时人工留绳。
        9) 9、9吨卸扣固定在主梁前端两侧起吊孔内，用两副吊绳套从卸扣内穿过，并用8#铁丝将两根绳套捆扎在一起，防止坠落井眼；其中一根绳套挂在卷扬机钩头上。
        10) 在北罐东侧边沿轨道上设置一根长度不小于2.5米长方木，防止起吊主梁时，带动平板车滑入井筒，平板车后端留好钢丝绳以便向外拉。
        11) 缓慢启动卷扬机上提主梁，行车跑道起吊时提升地面10-20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。主梁吊离平板车，直到整根钢梁完全进入北罐井筒上方，停止卷扬机。
        12) 缓慢启动卷扬机下方主梁至井筒内第二根横梁处时，停车。
        13) 保运一区负责将井筒内的主梁斜拉至南罐底部后，将主梁顶端闲置的一根绳套与南罐底部木垛下方的主吊绳用9吨卸扣连接牢固。
        14) 南罐缓慢上提至下方主梁垂直于罐笼后停车，罐笼与卷扬机同时缓慢下方，至主梁顶端到达井筒内第二根横梁位置时，同时停车。由保运一区负责拆除卷扬机钩头连接的副吊绳。
        15) 行车跑道在罐上方垂稳后，配合人员下放拽拉留绳，罐帽上两人小心伺候行车跑道穿入罐笼。行车跑道全部穿过罐笼后。下层罐两人伺候行车跑道穿入副吊绳鼻内，一人扶住主吊绳不晃动，一人先向副吊绳内穿第一块道板，然后穿25U型钢，最后穿第二块道板。送信号下落行车跑道，待道板有劲后，再卸掉卷扬机钩头，送信号把卷扬机钢丝绳升到位，钩头放置可靠。摇台升起，然后罐笼提升至井口，井筒内人员全部安全撤出井筒后，启动卷扬机，将钩头和副绳拉出井筒。
        16) 南罐涨平，罐内人员确认木垛及主吊绳固定牢固后，撤出罐笼。
        17) 信号打点工与提升机司机联系清楚，起钩及停车必须要慢，并以匀速下放钢轨。
        18) 留绳下放距下口2m处，下口信号工打定点停罐，落锁罐摇台后，施工负责人用特制铁钩钩回棕绳，再送走钩信号，罐笼慢慢落下。东门配合人员听从施工负责人指挥拽拉棕绳，并有四人搬抬平板车复轨，施工负责人用工具卸掉绳具，主梁缓慢落入两辆小平板车上，推至直道处，在巷道顶部起吊主梁，将小平板车抬出，替换一个大平板车。
        19) 下梁工作完毕后，恢复卷扬机钢丝绳撤离井架盘好，卷扬机停电闭锁。
        20) 由机电队恢复上下井口东门平台，并恢复罐门油管路及电控系统，待南北罐笼试运行一勾正常后，方可离开施工现场。
        21) 下行车跑道期间，安监处派专人现场监督检查，运输区要有跟班干部现场跟班，保运一区认真配合。
        22) 全体人员要集中精力，所有参加施工人员必须认真学习本措施，严格按本措施执行。
        23) 施工结束后必须把现场卫生清理干净。
       
        二、安全技术措施：
        （一）、JM-8T电动卷扬机安全操作规程：
        1. 卷扬机司机视野应良好。严禁在视线不清下进行起吊作业。
        2. 卷扬机的正反旋转方向应与启动控制器上的标志一致，起吊前司机必须试车。
        3. 作业前应详细检查机械各部分。尤其是制动抱闸应灵活可靠，不得受潮或粘染油污，若有打滑现象应及时调整、清洗。
        4. 钢丝绳在卷筒上应排列整齐、紧凑，防止钢丝绳挤压。
        5. 钢丝绳端在卷筒上有可靠固定时，卷简上的钢丝绳至少要保留4圈。