8．3．2．3 布置作业进路的命令不可与其他调车作业计划、通知一起下达。

8．3．2．4 布置作业进路的命令应及时、准确，明确车次、方向、股道和注意事项。

8．3．2．5 闭塞办理后，应停止所有影响接发车进路的一切调车作业。

8．3．2．6 在布置作业进路的命令时，站（区）调应要求受令人复诵确认。

8．3．3 开放信号：

8．3．3．1 在确认作业进路已准备妥当，进路道岔已正确开通并锁好，影响进路的调车作业已停止后，站（区）调可向机车乘务员交付《越区作业凭证》，指示扳道员（信号操作员）开放进（出）站（区）信号。

8．3．3．2站（区）调应在确认进（出）站（区）信号正确显示后，方可指示发车。

8．3．3．3工厂站需到路局姚家洲车站越区作业时，必须得到部主任级许可，由站长亲自押送，方可办理越区作业；在与路局姚家洲车站办理出厂越区作业时，应在出站信号机前一度停车，由前方调车员（或乘务员）确认信号显示正确，与路局姚家洲车站扳道员要道还道，确认进路准备正确后，方可越过信号机。

8．3．3．4 白源站在与路局白源车站办理出厂越区作业时，应在出厂信号机前一度停车，由前方调车员（或乘务员）确认出厂信号以及路局白源站进站信号显示正确后，方可越过信号机。

8．3．4 取消闭塞及开通区间：

8．3．4．1越区作业完毕后，应及时关闭信号，解锁进路道岔并恢复定位。

8．3．4．2越区作业完毕后，闭塞请求方应及时通知闭塞受理方，双方办理闭塞区间开通手续，确认闭塞取消，并在电话记录簿上作好记录。

8．4 闭塞一经确定，闭塞双方均不得擅自取消闭塞；遇特殊情况须中途取消闭塞时，

必须经双方同意后方可按取消闭塞程序办理。

8．5 30分钟内连续两次越区作业可按一次闭塞办理，但是闭塞请求方必须在办理闭塞时向闭塞受理方交待清楚。

8．6 闭塞的办理中，越区作业方为闭塞请求方，反之为闭塞受理方。

8．7 越区作业时，闭塞请求方机车因故未完成作业退回站（区）内，需再次开始作业时，必须重新办理闭塞手续。

9．记录

EO/PG 4.S.16 /01   《萍钢调度作业大表》                          保存三年

EO/PG311.S.09/02 《越区作业凭证》                              保存三年

QR/21.09.01.03    《交接班记录》                                 保存三年

《电话记录本》                                保存三年