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运输部行车站调车环境/职业健康安全作业指导书

　　评论：　更新日期：2015年03月27日

1、目的：

为了规范调车工作行为，防范作业过程带来风险，保护现场环境，保证员工职业健康安全，特制订本指导书。

2、适用范围：

本作业指导书适用于运输部工厂站、阳干站、白源站调车岗位。

3、本岗位工作场所：值班室、站场、装卸线、高炉铁水配罐线、炼钢摆罐线、取送车交接线、货场。

4、本岗位工作内容：检查信号工具、检查车长阀、取送车辆、配送铁水、卸车上位、装车上位、解体车辆、编组车辆。

5、本工序范围内设备/物料：机车车辆、铁水车、轨道线路、平调无线手持机、信号灯、信号旗、口哨、车长阀、止轮器、调车信号机、道岔。

6、本岗位工序范围内可能发生的重大风险：

设备/物料	能量	危害事件	风险级别	控制措施
机车车辆、铁水车、线路、平调无线（车长阀）、调车信号机、道岔	动能	机车车辆冲撞	B	作业指导8.6.2.3
机车车辆、铁水车、线路、平调无线（或灯、旗、哨）、（车长阀）、调车信号机、道岔	动能	机车车辆进异线	B	作业指导8.6.2.3
机车车辆、铁水车、线路、平调无线（或灯、旗、哨）、、止轮器、调车信号机、道岔	机械能	车辆溜逸	B	作业指导8.13.4
机车车辆、铁水车、线路、道岔	势能	高空坠落	B	作业指导8.6.2
机车车辆、铁水车、线路、道岔	势能	高空坠物	C	作业指导8.6.2.4
机车车辆、铁水车、线路、平调无线（或灯、旗、哨）、（车长阀）、调车信号机、道岔	势能	机车车辆掉道	C	作业指导8.8
机车车辆、铁水车、线路、平调无线（或灯、旗、哨）、（车长阀）、调车信号机、道岔	动能	机车车辆挤道岔	C	作业指导8.9.4

7、本岗位工序范围内可能产生的重要环境因素：

重要环境因素	设备设施	环境影响	控制措施
水		能源消耗	作业指导8.15
电消耗		能源消耗	作业指导8.15
潜在焦油、粗苯泄漏	机车、油罐车	污染水、土壤	应急预案
电池废弃	平调手持机	污染土壤	作业指导8.15

8、作业指导：

8.1调车员（长）是调车工作的领导者，在工作中除注意自身安全外，并应时刻照顾连结员的安全。

8.2调车人员必须熟悉全站技术设备和作业方法以及接线路的一切建筑物和距离，注

意线路旁货物、杂物，以免刮伤。

8.3调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，并亲自交待注意事项。

8.4信号工具准备齐全，动车前应检查手持机功能是否正常，具有故障时，应停止使用，改为手信号指挥作业。

8.5有下列情况之一时，禁止在机车车辆中上下车：

8.5.1没有车梯、把手，车梯或把手被覆盖时；

8.5.2平板车侧板关闭末加插销时；

8.5.3地面有障碍物，不平坦，有积水；

8.5.4轨道内、道岔、道岔拉杆；

8.5.5堆积易于松动、溜散的货堆上；

8.5.5机车车辆未停稳时。

8.6车辆移动中的禁止和注意事项：

8.6.1禁止

8.6.1.1迎面上车，背面下车；

8.6.1.2手不扶把手，脚踏轴箱；

8.6.1.3站、坐车勾上；

8.6.1.4骑车帮，跨越车辆；

8.6.1.5在平板车和低边车的边、端站立；

8.6.1.6经过高站台或侵入限界处时，探身以远；

8.6.1.7两人站在一个车梯上或制动台上（师带徒除外）；

8.6.1.8双脚进入两车中间进行提勾、摘风管、开关折角塞门；

8.6.1.9连挂正在装卸作业的机车车辆，遇确需连挂时，应停止装卸作业，采取防护措施后，才能连挂。

8.6.2注意事项

8.6.2.1经过信号机、道岔表示器、电木杆、侵入限界建筑物时，不要探身以远，站立高度应高于表示器，以免刮伤；当遇电动道岔停电时在电工监督下按计划要求用手把正确摇动道岔；

8.6.2.2在装卸线上进行调车作业时。应注意线路两旁堆放的货物距离是否太近，并不要站在车梯的底层，以免被刮伤；

8.6.2.3推进车辆前端调车人员应注意邻线上停留车位置是否越出井冲标，道岔是否开通，进路是否正确，道口栏杆是否关闭，前方是否有障碍物；

8.6.2.4进入厂房调车作业时，应在厂房外一度停车，确认厂房内线路无障碍时，装卸机械已停止作业，装卸机械没有侵入限界、方可进入。

8.7调车人员上下车应选择地点，停车上下车时做到心中有数，没有把握切勿上下车，天气不良时更应注意。

8.8摘挂车辆

8.8.1车辆连挂时必须向机车乘务人员显示三车预告（五、三、一车距离）信号（单机除外）。

8.8.2摘解车辆时，严格执行“一关、二摘、三提、四放”的程序，按照“谁解车、谁负责”做好防溜措施，摘解铁水罐时无论坡道大小，一律在坡道下方采用“止轮器”防溜。

8.8.3连挂车辆时应检查被挂车辆技术状态，装卸作业是否停止，轨道是否清好，线

路有无障碍；车辆接近连挂时，应引导指挥连挂。

8.8.4连挂铁水罐时应确认铁水已流完，并站在距罐车较远处进行连挂，以免铁水

溢出被烫伤。

8.8.5在尽头线调车时，解车必须距终端有10米的安全距离，在特殊情况下，不足10米时，连挂要严格控制速度和带车数，尽头线挂车时，必须对被挂车采取止轮措施。

8.9指挥调车时应注意：

8.9.1不准站在棚车上或装载货物较高的货车上指挥调车；

8.9.2不准站在线路内指挥调车；

8.9.3站在两线中间指挥时，必须时刻注意邻线上的机车车辆动态。

8.9.4在调车作业中，应认真执行“要道还道”制度。推进车辆运行时，前方进路的确认由调车组人员负责；推进车辆时，先要试拉，车列前方应有人了望，要及时显示信号。

8.10止轮器止轮：

8.10.1车辆未停妥不安放止轮器；

8.10.2安放或撤出止轮器时，手不放在止轮器踏面上；

8.10.3撤出止轮器时，应高举或用平调系统与司机进行互相确认。

8.11扳动代扳道岔时，应执行《扳道、道口环境/职业健康安全作业指导书》，属加锁定位道岔使用后必须及时负责加锁定位。使用手持机按《无线电调车系统作业指导书》执行。

8.12熟悉调车作业中发生的一般事故的应急措施，并保护现场环境。

8.13特殊性的调车作业：

8.13.1越站作业必须得到值班长的签发凭证方可越区作业（与铁水线作业除外）；

8.13.2越区作业推进3辆及3辆以上普通车辆的作业，必须按规定有效使用车长阀；

8.13.3调运铁水罐车，当装载铁水比较满时，在确认连挂状态安全的情况下，牵引运行可站机车上指挥，推进运行必须在前方徒步引导指挥；

8.13.4在超过2.5坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施；没有采取好防溜措施，不得摘开机车。

8.14老厂铁水线作业区，调车员必须熟悉站（区）调、扳道工作业指导书，并承担区调、扳道工及机车牵引运行付司机的了望工作，其他调车员代理板道时执行相关作业指导书。

8.15负责本岗位的卫生区域的清扫工作，产生的垃圾按站规定的垃圾堆放点堆放。

8.16遵守《运输部员工通则》,节约用水、用电，离开休息室时应随手关灯，关电风扇。

8.17各种工具、材料消耗按部《经济责任制》执行。

9、记录：

无

编制	蒋良卿	日期	2005-8-20
审核	杜建红	日期	2005-8-24
审核	龚志余	日期	2005-8-25

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