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轨道车运用安全关键点控制措施

  
评论: 更新日期:2016年01月24日

        4、防止违章操作作业平台的措施
        (1)乘务员、作业平台操作人天窗作业出库前必须严格执行《轨道车作业平台检查措施》,联合检查、确认作业平台、抓轨器及悬挂装置的运用状态。
        (2)工作领导人须根据天窗作业计划查阅《高铁线路参数参考表》,明确作业范围内外轨超高数据及须采取的安全措施。
        (3)天窗作业中严禁操作作业平台向未封锁线路侧旋转。严格执行V停天窗作业相关安全规定,待监护人员将平台旋向锁定并交回钥匙后才准作业。
        (4)禁止在线路坡度大于6‰的处所进行解钩、连挂。轨道车简易超高测量仪显示达80mm以上时,于停车点旋转作业平台前须测量实际外轨超高值,并落实以下安全规定:①超高100-120mm(不含)时,作业平台如需向曲线内侧旋转,必须在曲线外侧安放抓轨器后方可操作。②、超高120-140mm(不含)范围的作业地点:禁止作业平台向曲线内侧旋转;需向外侧旋转时,平台起升高度原则上不超过200mm;特殊情况需起升超过200mm时,起升前须在曲线外轨侧安放抓轨器。③、超高在140mm及以上的作业地点,禁止平台起升及旋转,平台上作业人员不得集中站在曲线内侧。④、当环境风速达到6级及以上(约15m/s)时,轨道车双侧抓轨器必须全部安放后方可操作使用平台作业。
        (5)乘务员指导作业人员正确使用轨道车设备,作业中平台上不得超过说明书规定的限载重量。起升平台作业时速度不得超过5km/h,特殊情况不得超过10km/h,司机不准离开驾驶位。
        (6)作业完毕后,所有随车装载的料具必须恢复至安全状态,作业平台上不允许留存散落的零件、长型工具、杆件,由作业组高空监护人逐一确认平台料具装载状态和车顶平面清洁情况、随车料具装载情况,确认安全后方可下令收工。
        四、其他安全措施
        1、工作领导人应与轨道车司机共同确认并填写《调度命令关键点确认单》(附件1)。
        2、车间跟班干部必须全程盯控轨道车作业,认真做好现场卡控,并认真填写《高铁轨道作业车跟班干部关键点确认单》(见附件3)。
        三、考核
        1、车间管理人员、工作领导人、高空监护人发现轨道车乘务员有违章违纪行为时应及时制止,并考核建议权。
        2、工作领导人未按规定填写《轨道车乘务员派工单》,考核100元。
        3、未按规定共同确认,并签写《调度命令关键点确认单》,考核责任人100元。
        4、作业平台操作人天窗作业出库前没按规定执行联合检查、确认作业平台、抓轨器及悬挂装置的运用状态,考核100元。
        5、作业结束后,作业平台上留存散落的零件、长型工具、杆件,考核高空监护人100-500元。
        6、车间跟班干部未按要求填写《高铁轨道作业车跟班干部关键点确认单》,考核100元。
        附件1:调度命令关键点确认单
        附件2:轨道车乘务员派工单
        附件3:高铁轨道作业车跟班干部关键点确认单
                                           三水城际供电车间
        2015年01月
       

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