安全行车制度
1、了解任务、道路、现场和气候情况,根据本车技术状况和各种不利安全因素,采取必要的预防措施。
2、检查汽、柴油、机油、轮胎气压是否适当,各部件安全、转向系统、制动、灯光、喇叭、雨刷、倒车镜装置、行车证、驾驶证、车辆牌照、保险证等证件的安全有效。
3、起步前绕车一周,查看车前、后、上、下有无障碍,鸣号低挡起步,按顺序增挡。严寒季节,发动车辆时应慢转缓加油息速运转3到5分钟,低档运行500米左右,再逐步按顺序增挡行驶。
4、行车途中发现问题及时排除,如遇持续长下坡,需中途休息,使制动部件不致产生高温二失效。
5、不开“英雄”车,不强行超车,不客货混装,不侥幸绕道通过,不带思想包袱开车,严格遵守交通规则和安全操作规程。
6、坚持中速行车,坚持礼让“三先”(先让、先慢、先停),坚持各行其道,合理操作,坚持文明生产,团队协作。
7、转弯做到鸣号减速靠右行,通过交叉路口、狭路、陡坡及繁华地区、行人稠密地点慢行;进出车站、车场、下客慢;情况不明、视线不良慢;让车、会车、超车慢。
8、服从交通管理人员和相关部门的指挥、检查,在没有交通民警指挥的交叉路口做到“一慢、二看、三通过”,通过没有栏杆和无人看守的铁路道口,要做到“一停、二看、三通过”。
9、驾驶员不准穿拖鞋开车,女驾驶员不准穿高跟鞋开车。
10、完成营运收车后,应服从安全员的检查,如实反应车辆技术状况,认真排除机械故障。
11、保养、清洁车辆,加足汽(柴)油、机油、水,坚固各部螺丝,润滑转动机件,严寒季节需将冷却水放净,防止冻坏发动机。
12、停车后,应拉紧手制动,挂上一档或倒档,关好车门,放好三角木,检查好车辆位置是否牢固,做好保卫工作。
交通违章和违章肇事处理
1、 驾驶员必需严格遵守交通法规,强化交通安全意识,下大力气杜绝违章行为,防止交通事故的发生。
2、 凡计满12分或三次违章未接受处罚的,一律强制停运7天,待消除计分或接受处罚后方可上车。
3、 凡在三年内有两次计满12分或多次违章不听劝阻的驾驶员,一律进入“黑名单”,严禁再次进入营运驾驶员队伍。
4、 发生道路交通事故后,责任明确、经济损失小、无人员伤亡可适用交警队简易程序处理的事故,驾驶员应及时通过协商解决,尽快恢复交通;若不能协商一致或不适用简易处理程序的事故,应第一时间通知公司专职安全管理人员或公司领导,由公司出面协助处理。
5、 公司相关管理人员在接到驾驶员事故报案后,应根据事故情况。第一时间通知交警队、医院、相关保险公司,并组织安全人员赶赴事故现场。
6、 发生重大以上交通事故的,公司管理人员在接到事故报案后立即(三分钟)通知公司领导组织人员赶赴事故现场,并在十分钟内通知交警队、医院以及相关领导部门。
7、 发生道路交通事故后,公司专职安全管理人员应在当日写出事故经过上报公司领导,公司领导按照“四不放过”原则严肃处理。
8、 事故结案后,负责事故处理的人员须将所有索赔依据整理好,交给公司领导审核后,由公司内勤人员负责向保险公司索赔。所有索赔资料均须备份存档。
9、 发生交通道路事故,公司按照下列标准收取车辆事故管理费:
(1)、驾驶员负全部责任的,按经济损失的8%收取;
(2)、驾驶员负主要责任的,按经济损失的6%收取;
(3)、驾驶员负同等责任的,按经济损失的4%收取;
(4)、驾驶员负次要责任的,按经济损失的2%收取;
奖励与惩罚
1、 公司依照各岗位安全、成产、任务完成情况实施奖励与处罚。
2、 公司安全管理岗及专职运调车管岗纳入公司绩效考核重点岗位,其绩效值比一般岗位高。
3、 公司每年拨付专款用于安全考核及安全奖金发放,其发放标准按公司与各岗位签订的安全目标考核责任书确定。
4、 对严重违反国家法律规定及公司规章制度,造成公司财物损失或形象损失的员工,由公司依照公司相关制度规定给予其警告、记过、降薪、除名等处分。
安全管理监控措施
1、 公司每周一上午组织管理人员召开一次安全周会。
2、 公司每月定期召开一次全体员工及驾驶员参加的安全月会。
3、 公司安全领导小组每季度召开一次全体成员会议。
4、 安全思想教育是一项长期的、经常性的工作,是保障安全运输生产的重要措施之一,各部门必须把安全工作列入重要议事日程,必须做到:研究工作时,研究安全工作;布置工作时,布置安全工作;总结工作时,总结安全工作。
5、 公司安全领导小组对驾驶员每季至少安排一次
课(职业道德、技术操作、事故分析)。公司每季出安全宣传栏。
6、 发生道路交通事故,必须经公司安全领导小组召开事故分析会议进行分析、定性、处理。
7、 事故分析会议,由公司安全领导小组根据具体情况,统一召开,各专职安全员必须参加。
8、 严格执行国务院和上级有关工伤事故管理规定,及时准确掌握已、未遂事故情况,总结教训,研究事故发生规律,必须加强工伤事故的报告、调查、统计分析和处理,采取预防措施,实现安全运输生产,提高经济效益。
9、 公司员工在办公区域内,从事工作有关的劳动,发生丧失劳动能力满一个工作日以上的事故称工伤事故。
10、 工伤事故报告:如发生工伤事故,所在部门必须立即组织抢救,保护好现场,迅速报告安全部。轻伤者三日内填写“事故登记表”上报,重伤以上事故要拍照上报、存档。
11、 发生重伤、死亡多人事故,特别重大伤亡事故,在当天内迅速报告上级主管部门、市纪委、市劳动局、检察院和旅游局等相关领导部门。
12、 伤亡事故一般应在两个月内结案,特别情况不得超过三个月;重伤、多人事故由上级部门批准结案;死伤事故由劳动局、检察院等相关部门批准结案。
应急救援措施
为了确保能够及时有效的处理突发事件(事故),我公司特制订以下应急救援预案:
1、 贵旅汽车客运有限公司应急救援工作领导小组
组 长:杨凯(总经理) 电话:13809487128
副组长:段涛(技安副总) 电话:13985011879
成员:应晓琦 电话:13985597385 吴建翔 电话:13368695423
刘晓萍: 电话:13985145536 龚继平 电话:13511924622
2、发生车辆故障应急救援工作小组主要职责
(1)、组长主要负责本公司和企业安全防范监控及事故应急救援工作。
(2)、组织和协调处理突发事故的工作,发生事故后立即赶到现场组织和指挥救援工作。
(3)、立即将已掌握的情况向交通主管部门和旅游主管部门上报。
(4)、将已经进行的救援方案和救援办法及已经产生的结果上报上级主管单位。
(5)、应急救援指挥车辆:贵AD—8288(小型) 贵AA—8288(小型)
贵A—79992(小型)
(6)、游客应急救援车辆:贵AT—0601(大型) 驾驶员 罗隆华 13608550267
贵AT—0602(大型) 驾驶员 薛朝志 13308502011
(7)、公司应在事故发生后立即指派应急救援车辆前往故障车辆地点进行救援工作,当班导游和随车工作人员及驾驶员应积极做好游客的心里安抚工作。
2、由于车辆安全重、特大交通事故应急救援小组的应急救援措施及职责:
(1)、组长主要负责本公司和企业安全防范监控及事故应急救援工作。
(2)、组织和协调处理突发事故的工作,发生事故后立即赶到现场组织和指挥救援工作。
(3)、立即将已掌握的情况向交通主管部门和旅游主管部门上报。
(4)、将已经进行的救援方案和救援办法及已经产生的结果上报上级主管单位。
(5)、应急救援指挥车辆:贵AD—8288(小型) 贵AA—8288(小型)
贵A—79992(小型)
(6)、游客应急救援车辆:贵AT—0601(大型) 驾驶员 罗隆华 13608550267
贵AT—0602(大型) 驾驶员 薛朝志 13308502011
(7)、公司应在事故发生后立即联络在该事故线路上的所有驾驶员及车辆,指派其他可调配车辆做好应急救援准备,并立即指派应急救援车辆赶赴事故现场。
3、事故现场应急处理预案
(1)、事故发生后,在现场的公司人员立即联络公司调度人员,将事故发生路段、地点进行汇报和沟通,并由调度人员通知该线路上不能参加急救和救援的任务车辆进行及时的避让,以免造成新的交通阻塞及其他事故。
(2)、当班导游或随车工作人员及驾驶人员在发生事故时,在可能的情况下,应及时的参与救助。
(3)、当班导游或随车工作人员及驾驶员应在第一时间通知当地医疗机构到现场并组织当地到现场医疗单位进行救援工作。
(4)、及时疏散该车辆所有人员到安全地带,并有人员看护。
4、由于车辆安全重、特大交通事故引起的其他事故的应急救援措施:
(1)、由于车辆安全重、特大交通事故引起的其他事故时,如:失火、阻塞交通、车外第三方人员伤亡事故等,当班驾驶员和车辆工作人员应及时通知当地交通管理、医疗救援部门及消防部门等。
(2)、在仔细了解和分析现场情况后尽量准确的上报相关部门情况和已发生的问题。
(3)、耐心等待相关部门的到来,同时做好该车所载游客或乘客的相关安抚工作。
(4)、及时的将相关情况上报公司,同时启动应急救援预案。
5、事故发生后伤亡人员救济措施
(1)、认真记录和统计伤情,伤病员人数,家庭住址,所来城市等等,并及时通知其家属。
(2)、认真记录和统计死亡人数,查清其所来城市、家庭住址,并及时通知其家属。
(3)、立即启动应急备用金,积极与医院确定受伤人员的治疗方案并支付受伤人员医疗费、伙食费等。
(4)、组织相关工作人员在医院协调工作并照顾或雇佣专职人员对受伤人员进行日常生活的照顾工作。
(5)、积极安排好伤员或死亡者的家属安顿和安抚工作。
(6)、妥善安排好已经与其家属协商好的死亡者的善后工作,并将处理结果上报上级相关主管领导部门。