|
序号
|
防范类型
|
危险点
|
预 控 措 施
|
|
1
|
交通安全管理
|
1、对相关的法律法规理解不够
|
1、应定期组织车辆管理人员和驾驶人员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《江苏省道路交通安全条例》等法律法规和本单位车辆管理制度。
|
|
2、管理制度不全面
|
1、 建立健全本单位交通安全管理的相关制度，加强对驾驶人员的安全生产工作领导、监督、考核，实行全方位管理，使各种交通安全管理制度规范化、具体化。
|
||
|
3、专项检查开展不力
|
1、以季节性检查和年度审验等为契机，对驾驶人员的安全意识、本单位制度执行情况和车辆安全机件进行专项检查。
|
||
|
2、做好重点防治工作：防高速公路爆胎、防超速行驶、防疲劳开车、防带病出车等。
|
|||
|
4、培训计划未落实
|
1、制定并落实年度培训计划，从交安规理论知识到专业技能进行培训和指导。
|
||
|
2、定期开展道路交通
活动，增强驾驶人员的安全意识。
|
|||
|
5、违章指挥
|
1、管理人员要提高自身遵守法律法规意识，不断提高业务管理水平。
|
||
|
2、调度人员要根据任务的特点、车辆技术状况、人员素质、行驶里程、天气及道路情况，合理安排并交待安全行车应注意的危险点。
|
|||
|
3、禁止派遣思想有情绪、精神恍惚、身体疲劳、患有影响安全行车疾病或服用影响安全行车药物的驾驶人员出车。
|
|||
|
2
2
2
2
|
驾驶车辆
驾驶车辆
驾驶车辆
驾驶车辆
|
1、酒后驾车
|
1、驾驶人员工作期间无论出车与否，一律禁止饮酒。
|
|
2、 外出工作用餐时，乘车人不得劝驾驶人员饮酒，应制止驾驶人员饮酒，凡发生酒后驾车，除追究驾驶人员本人责任外，一并追究用车人的责任。
|
|||
|
2、私自出车
|
1、出车应严格履行审批手续，未经领导、调度安排批准，严禁出车。
|
||
|
2、 严格按行出车单上注明的时间、路线、地点行驶，如需变更必须报批。
|
|||
|
3、凡发生违规出车的，对驾驶人员要按规定予以处罚。
|
|||
|
3、私事用车
|
1、严禁任何人未履行批准手续私事用车。
|
||
|
2、对私事用车不报告者，未发生事故的要严肃处理并给予经济处罚。
|
|||
|
3、未经批准私事用车发生事故造成人员伤亡、车辆损坏、被盗，自行承担经济和相应法律责任，追究车辆所在部门领导者和用车人的责任。
|
|||
|
4、节假日用车
|
1、按规定程序履行审批手续。按规定程序履行审批
|
||
|
5、超时、超里程疲劳驾车
|
1、驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3小时，到时应休息并检查车辆，驾驶员休息不少于20分钟。
|
||
|
2、驾驶人员平时应保持充足的睡眠和休息，保证工作时精力充沛，每日累计驾车不得超过8小时。
|
|||
|
3、高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。
|
|||
|
6、违法载人、载货
|
1、用车单位的责任人应配合驾驶人员维持好乘车秩序，杜绝人员、货物超载，严禁人货混装，货物装载应固定可靠。
|
||
|
2、驾驶人员开车前有责任向乘车人交待注意事项，不准将头、手及身体其他部位伸出窗外，不准随意开车窗车门，驾驶人员应关好车厢栏板和车门。
|
|||
|
3、驾驶人员随车应备好污物袋，防止车上人员呕吐时突然开车窗、车门的危险行为发生。
|
|||
|
4、乘车人员有义务提醒驾驶人员在行车中注意安全，对驾驶人员的严重违法行车行为和重大事故苗头有权制止，并主动迅速向车辆主管部门报告。
|
|||
|
5、乘车人不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人员安全驾驶的行为。
|
|||
|
6、货运车驾驶室以外不准载人。
|
|||
|
7、开故障车
|
1、坚持出车前，行驶途中，回场后“三检查”制度，不开故障车。
|
||
|
2、行驶中发现安全机件有问题的应立即停车，检查修复。不能修复的要将车辆移至安全地点，不能移动的要做好安全措施，开启警告灯，按规定设置警告牌，防止意外事故。
|
|||
|
3、驾驶人员有权拒绝驾驶有故障的车辆。
|
|||
|
8、接听拔打手持电话、闲谈
|
1、驾驶人员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，禁止开车时接听、拔打手持电话。
|
||
|
2、需要接打手持电话时，须将车辆停放到安全地点，在高速公路行驶时必须进入服务区。
|
|||
|
3、行车前可向他人约定关机或请随车人代接听电话。
|
|||
|
9、驾车时不系安全带
|
1、为避免紧急制动或事故中人员受到更大伤害，驾乘人员均应使用车辆配置的安全带。
|
||
|
2、驾驶人员有义务提醒乘车人系好安全带。
|
|||
|
10、超速行驶
|
1、严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《江苏省道路交通安全条例》规定和道路所示限速标志行驶。
|
||
|
2、凡发生超速行为，按本单位规定严肃处理。
|
|||
|
11、违法超车
|
1、严禁在高速公路应急车道内超车或行驶。
|
||
|
2、前车正在左转弯、掉头、超车的、与对面来车有会车可能的严禁超车。
|
|||
|
3、超车时要慎用紧急制动，防止车辆侧滑、追尾。
|
|||
|
4、行进到交叉路口或繁华路段时，不准超车，车辆即将转弯前，不准超越其它各类车辆。
|
|||
|
5、其他车辆在超越我方车辆时，有条件的要主动让行，严禁故意不让速、不让道。
|
|||
|
13、倒车
|
1、倒车时应观察周围环境，发出倒车信号，必要时下车察看。
|
||
|
2、倒车时要低速平稳，必要时要有专人在后方侧面监视，监视指挥者应确保自身安全。
|
|||
|
3、在高速公路上严禁倒车。
|
|||
|
14、转弯、调头、借用非机动车道
|
1、车辆转弯时须减速，按规定开启转向灯，注意观察车辆行人动态，应主动避让各种直行的车辆和行人，右转弯车辆要让左转弯车辆先行。
|
||
|
2、施工作业时车辆出入、借用非机动车道、人行横道时，应主动避让非机动车和行人，必要时要设置护栏或警告标志。
|
|||
|
3、车辆出入、借用非机动车道、人行横道时，车辆时速不得超过30公里，应主动避让非机动车和行人，必要时应停车让行。
|
|||
|
15、临时停车
|
1、在禁止停车路段不准停车，特别是人行横道和施工路段不准停车，以防止造成交通阻塞。
|
||
|
2、确因工作需要，临时停车驾驶员不得离开车辆，遇有影响交通时应立即驶离，服从管理。在夜间或风、雨、雪、雾天气必须开启示廓灯、尾灯、危险信号灯。
|
|||
|
3、车辆未停稳前不准上下人员，开关车门时，不得妨碍其它车辆行人通行，防止刮碰。
|
|||
|
4、车身右侧距道路边缘不得超过30cm。
|
|||
|
16、下坡空档滑行
|
1、严格按操作规程行车，下坡不准空档滑行。
|
||
|
2、下坡时应挂入低速档，最高时速不得超过30公里。自动档车在行驶中严禁放空档滑行，以免损坏变速器。
|
|||
|
17、通过公路、铁路交叉
道口
|
1、通过无人看守的道口，要做到一停二看，确认安全后通过。
|
||
|
2、通过有人看守的道口，不准抢黄灯，红灯亮时不准通行。
|
|||
|
3、通过铁路道口时严禁换档。
|
|||
|
18、牵引车辆
|
1、硬牵引时连接装置要固定可靠，被牵引车要有驾驶人员配合操作。
|
||
|
2、软牵引时，被牵引车制动、方向、灯光、喇叭须可靠有效，牵引车与被牵引车需保持6-8米距离，被牵引车应由有经验的驾驶人员配合驾驶。
|
|||
|
3、牵引车辆时，牵引车和被牵引车都应开启危险警示灯，最高时速不准超过30公里，高速公路上严禁自行牵引车辆。
|
|||
|
4、被牵引的机动车除驾驶人员外不得载人，不得拖带挂车。
|
|||
|
5、被牵引的机动车宽度不得大于牵引车的宽度。
|
|||
|
19、上下渡船
|
1、依次排队，服从指挥，前后车保持适当距离。
|
||
|
2、渡船未停稳车辆严禁上下船。
|
|||
|
3、车辆在渡船上应熄火，拉紧手刹，挂入低速档。
|
|||
|
20、车辆在途中临时修理
|
1、在行驶中发生故障，应立即停车修复，不能修复的，应尽量驶入安全地点，必要时报警。
|
||
|
2、因故障不能行驶且不影响交通的车辆，应在车后100米（高速公路150米）以外地段，设置警示牌，开启报警闪光灯，夜间开启尾灯和示廓灯，禁止用明火照明修车。
|
|||
|
3、更换轮胎应在平坦的路段，停车修理传动部分应用三角木掩好车轮，防止车辆滑动。
|
|||
|
4、使用千斤顶应将车辆前后固定可靠，顶架牢固。
|
|||
|
5、在修理过程中开启车门时要防止被其他车辆碰撞。
|
|||
|
3
|
进入施工现场
|
1、施工作业现场车辆盲目进场
|
1、参加施工作业项目时，车辆进场前，施工单位应派专人会同驾驶人员对运输线路进行查勘，必要时对道路、桥梁进行加固修补，危险地段派专人指挥。
|
|
2、施工现场车速过快
|
1、车辆进入生产施工现场，最高时速不得超过5公里。
|
||
|
2、车辆驶入生产区域，应在现场人员的引导下慢速行驶。
|
|||
|
3、不带安全帽
|
1、进入施工场所的驾驶人员必须戴好安全帽，现场工作人员有督促提醒的义务。
|
||
|
4、停车位置不当
|
1、各类车辆进入施工地段，需停放在安全位置，以防发生意外。
|
||
|
5、未设置警示标志
|
1、在道路和公共场所施工作业时，停放的车辆应设置警告标志，并做好防护措施。
|
||
|
4
|
轮胎突爆
|
1、驾驶人员操作不当
|
1、驾驶人员要正确选择路面，避开尖硬的锐物，严禁超速超时行驶。
|
|
2、无论在高速公路或其它道路行驶中发生爆胎时，严禁紧急制动，应缓缓驶入安全地带。
|
|||
|
3、驾驶车辆时应双手握牢方向盘，严禁单手虚握不实。
|
|||
|
2、轮胎质量差
|
1、定点购置，确保轮胎购置的质量，与销售单位签订好安全协议。
|
||
|
2、做好对车辆轮胎的检查，不合格的及时更换。
|
|||
|
3、轮胎气压过高过低
|
1、轮胎的气压按规定要求，符合标准。
|
||
|
5
5
|
高速公路行车
高速公路行车
|
1、超速行驶
|
1、严格按道路限速标志规定的速度行驶。
|
|
2、加大对超速驾车人的处理力度。
|
|||
|
3、乘车人有义务监督驾驶人员控制好车速，不得超速行驶。
|
|||
|
2、应急车道行驶或停车
|
1、禁止在应急车道内行驶。
|
||
|
2、车辆发生故障时非紧急情况不准在应急车道停车，必须尽量开到服务区或拔打救援电话。
|
|||
|
3、高速公路上不准随意停车上下客或停车办理其它事情。
|
|||
|
4、在高速公路车辆因故障，无法进入服务区，确需停车时，应在应急车道内紧靠右侧停车。
|
|||
|
5、驾驶人员有义务及时将车上人员疏散到车后方护栏外侧安全地点，开启危险报警灯，并迅速在车后150米以外设置警告标志，必要时报警。
|
|||
|
3、同车道跟车距离过小
|
1、车速超过每小时100公里，应当与同车道前车，保持100米以上距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可适当减短，但最小距离不小于50米。
|
||
|
4、倒车、逆行
|
1、行驶中应注意观察，越过出口时应在下一出口驶出。
|
||
|
2、禁止逆向行驶、倒车，需返回都必须到下一出口重新驶入。
|
|||
|
5、行车道停车
|
1、发生故障或临时停车应停在应急车道内，非特殊情况都应到服务区。
|
||
|
2、为了防止发生重、特大事故，宁愿损坏机件，也要将车辆移入应急车道，防止发生重大事故。
|
|||
|
6、原地掉头或穿越中央 分隔带掉头
|
1、不准原地调头，也不准穿越中央分隔带调头或逆向行驶，需返回时应在下一出口重新驶入。
|
||
|
7、施工地段、事故处理路段
|
1、行驶中应注意观察，发现前方车辆明显增多，应及时减速跟行，不准盲目超车，争道抢行。
|
||
|
8、傍晚、午夜、凌晨时段
|
1、视线模糊，能见度低，身体疲劳，精力不足时，应及时到服务区休息，防止疲劳开车。能见度小于200米时，同车道车距保持100米以上，同时开启近光灯、防雾灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。
|
||
|
2、夜晚发现前方车辆越来越近时，立即减速，不得迟疑，判明情况后再行，防止疏乎大意造成事故。
|
|||
|
9、雨、雾、雪能见度低
|
1、能见度小于200米时，同车道车距保持100米以上，同时开启近光灯、防雾灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯，最高时速不得超过60公里。
|
||
|
2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
|
|||
|
3、行驶中发现团雾时，应注意观察，减慢速度确认安全后通过，不得盲目高速驶入团雾区，避免发生连锁撞车事故。
|
|||
|
6
|
城市道路行驶
|
1、超速行驶
|
1、在有中心线的城市道路一般最高时速为每小时50公里，但不得超过标明的限速标志、标线
|
|
2、随意变道
|
1、在两条以上车道行驶时，在变道时应提前开启转向灯，在确认安全后变道，但不得妨碍已在车道内正常行驶的车辆，不准骑压分道线行驶。
|
||
|
2、不得一次连续变更两条以上机动车道。
|
|||
|
3、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。
|
|||
|
3、超越停止的大型车辆
|
1、应提前减速，观察前车车前情况，加大横向距离。
|
||
|
4、转弯
|
1、转弯时应减速、慢行，注意观察车辆行人动态，并主动避让直行的各类车辆和行人。
|
||
|
5、使用转向灯
|
1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车点或者调头时，应当提前开启左转向灯。
|
||
|
2、向右转弯，向右变更车道，超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
|
|||
|
6、通过人行横道或无信号灯的路口
|
1、应观查路况，减速慢行，必要时停车让行。
|
||
|
2、让优先通过的车辆先行，主动避让非机动车和行人。
|
|||
|
3、夜间应运用远近断续的大灯灯光示意、警示行人车辆。
|
|||
|
7、同方向行驶
|
1、同车道行驶车辆前后应保持足够的安全距离，即反应距离加制动距离。
|
||
|
2、行驶中应观察前方车辆动态情况。
|
|||
|
8、其他车辆违法行驶
|
1、注意观察周围车辆的动态情况，避免其他车辆违法行为带来的危险。
|
||
|
2、与其他车辆保持必要的安全距离，防止前方车辆急停、急转弯。
|
|||
|
3、主动降低行驶速度，做到先让、先慢、先停“礼让三先”。
|
|||
|
7
|
乡村道路
|
1、窄桥、险桥
|
1、应注意观察路面车辙，有无车辆通过，险桥不准通过。
|
|
2、下车检查路面桥梁情况或询问附近住户人员查实桥梁承载通行能力，确认安全时再行通过。
|
|||
|
3、通过窄桥时，前方要有专人指挥引导。
|
|||
|
2、叉路口不明
|
1、注意观察，减速慢行，并合理使用喇叭、灯光警告，防止有人、车、牲畜突然驶出。
|
||
|
3、路基不实
|
1、车辆应尽量靠道路中心行驶，注意减速慢行，必要时下车检查，确认安全后再行。
|
||
|
8
|
雨季行车雨季行车
|
1、视线不清
|
1、冬天用暖风吹，夏天用冷风吹，减少车内雾气。
|
|
2、应使用合格的雨刮器片，保持雨刮器性能良好，并正确使用。
|
|||
|
3、暴雨时应视情况选择安全地段停车，待雨小后再行。
|
|||
|
2、路面积水过深
|
1、应下车察看，必要时用器械探查水情或由人员在前方引导。
|
||
|
2、防止积水进入汽缸，电器设备必要时进行包扎。
|
|||
|
3、遇有路基损坏等情况不能通过时，坚决停止前进，禁止盲目驶入。
|
|||
|
4、高速公路积水时，应减速慢行，防止方向失控，造成侧翻。
|
|||
|
5、通过积水路面后，应使用慢制动，用磨擦力排干制动蹄片表面积水。
|
|||
|
3、路面过滑
|
1、减速慢行，用低档位通过。
|
||
|
2、在泥泞道路禁止使用紧急制动、急加速，急打方向，必要时用手制动或低速档位控制车速。
|
|||
|
4、行人使用雨具
|
1、雨衣雨伞遮挡后行人听力减弱，视线有盲区，行车时应主动让行，必要时使用喇叭、灯光提醒。
|
||
|
2、雨天往往夹杂大风，行车应与行人、非机动车保持必要的安全距离，防止其跌倒。
|
|||
|
9
|
雾天行车
|
1、雾天不开灯光
|
1、每天出车前均应检查各种灯光是否齐全有效。
|
|
2、雾天应开启防雾灯、近光灯、前后位灯，危险报警闪光灯。
|
|||
|
2、安全距离不足
|
1、同向行驶，前后车应加大或保持足够的安全距离。
|
||
|
2、要随时准备应急措施，谨防前车紧急刹车时发生碰撞。
|
|||
|
3、能见度低
|
1、能见度小于100米时，车距应在50米以上，时速不得超过40公里，同时开启各种防雾灯光。
|
||
|
2、能见度小于50米时，无紧急抢修任务应停车待命；必须出车时，时速在30公里以下，开启各种应急灯光，必要时前方派人引导。
|
|||
|
3、行驶中遇有团雾时，应提前减速慢行，注意观察，禁止盲目驶入。
|
|||
|
4、路边或前方停有车辆
|
1、注意观察前方或道路两侧情况，减速慢行，并合理使用喇叭、灯光警告。
|
||
|
2、发现有车辆越来越近，不能判定其动态时，应停车观察。
|
|||
|
10
|
冰、雪道路
|
1、速度过快
|
1、严格控制车速，严禁超速行驶，最高时速不得超过30公里。
|
|
2、轮胎气压过高
|
1、应比平时气压稍低，以增强轮胎与地面的摩擦力，必要时主动放掉部分气压，通过后及时补充。
|
||
|
3、路面过滑
|
1、用低速档行进，用油门控制车速。
|
||
|
2、减少制动频率，禁止使用急制动、紧急制动。
|
|||
|
4、打方向过急
|
1、行驶中需变道、转弯、掉头时应缓慢使用方向，禁止急打方向盘。
|
||
|
5、侧滑时打错方向
|
1、当车辆发生侧滑时，方向应与车后身侧滑同方向微微修正，反之车辆将加剧侧滑。
|
||
|
6、未装防滑装置
|
1、冬季雨、雪后有可能连日冰冻，应及时加装防滑装置。
|
||
|
11
|
夜间行车
|
1、灯光不良
|
1、应保证灯光齐全有效。
|
|
2、会车时应保持足够的横向距离，注意避让路边行人和非机动车。
|
|||
|
2、操作不当
|
1、严禁超速行驶，保持安全距离。
|
||
|
2、行经交叉路口、窄路、窄桥、陡坡等路段应注意观察，减速慢行。
|
|||
|
3、应合理使用好灯光。
|
|||
|
4、会车应及时变光，超车时应用断续远近灯光示意，确认前车让道后才准许超车，防止盲目超车。
|
|||
|
12
|
车辆防盗
|
不按规定地点停放
|
1、在规定的地点停放。
|
|
2、车辆停放时，应加装防盗锁及其它报警装置。
|
|||
|
3、外出办事或住宿停车时，应在有人值守的停车场内停放，取得凭证。
|
|||
|
4、无停车场点应选择安全场所停放。
|
|||
|
13
|
车辆维护
|
1、车辆检查、保养、修理
|
1、驾驶人员应做好车辆的例行保养工作，及时添加燃油、机油、水、制动液，发现问题及时消缺。
|
|
2、对运行车辆的技术状况，由安全机务人员每季度、班组每月、驾驶人员每周进行一次全面检查，发现问题及时整改。
|
|||
|
3、驾驶员必须做好出车前、行驶中、回场后的检查，对车辆的状态做到心中有数，杜绝带故障行车。
|
|||
|
4、严格控制车辆配件的进货渠道，保证各种配件的质量。
|
|||
|
5、修理车辆时严格按照修理工艺流程，确保修理质量，顶架车辆时应做到安全可靠牢固。
|
|||
|
6、实行修理项目“两认可”制度，即修理工作结束后，承修人自身认可，车辆交付时驾驶员认可。
|
|||
|
2、车辆防冻
|
1、进入冬季前要对驾驶人员进行防冻知识教育。
|
||
|
2、严格检查制度，要及时添加防冻液。未加防冻液的车辆，回场后要放尽冷却水，并让发动机慢速运转3-5分钟。
|
|||
|
3、应经常检查冷却水是否充足，根据需要及时补充。
|
|||
|
4、对长期不用的车辆，应指定专人负责管理。
|
|||
|
14
|
车辆、车场火灾
|
1、制度不全
|
1、建立本单位兼职消防员和各生产场所、车辆、车库防火工作的责任人制度。
|
|
2、应增强防火意识，每季度组织学习消防知识一次，每年组织一次消防演练，使全体人员掌握灭火器具的使用方法和技能。
|
|||
|
3、定期检查防火区域，消除火灾隐患，并由专人每季检查消防器材的完好情况。
|
|||
|
2、车场、车库有烟火隐患存在
|
1、修理现场、车库等易燃场所禁止吸烟。
|
||
|
2、清洗发动机时必须切断电源，发动前需用干布将油迹擦干，待挥发后再起动，严禁使用直流油试车，防止起火。
|
|||
|
3、车库内禁止存放汽油和易燃品。
|
|||
|
3、车辆不在规定场所停放
|
1、按规定定点停放，停车后应关闭用电设备及灯光，有电源总闸的应切断电源。
|
||
|
2、不准在地面有油迹或其它易燃品的地方停车。
|
|||
|
3、防止人为破坏，儿童玩火。
|
|||
|
4、线路磨损
|
1、及时到修理厂维护检查、包扎或更换。
|
||
|
2、每月定期自查，发现碰擦、裸露应及时包扎或更换。
|
|||
|
3、行驶中注意路面情况防止线路被刮碰，闻到异味要及时停车查明原因。
|
|||
|
5、停放车辆的烟火隐患
|
1、回场后，应检查乘车人吸烟烟头是否熄灭，并清倒烟灰缸。
|
||
|
2、清除车厢、驾驶室内随车易燃物品。
|
|||
|
3、在座垫间隙用手摸、鼻闻、眼看的方式将烟头等火种及时清除。
|
|||
|
6、油箱燃油外溢
|
1、加油时不得过满，夏季要比核定油箱加油数少加3-5公升。
|
||
|
2、加油后要将油箱盖好并加锁。
|
|||
|
7、灭火器失效或未带
|
1、灭火器每季度应检查一次。
|
||
|
2、灭火器随车携带并放置在便于提取的地方，以备使用。
|
拉移变列车的安全技术措施交通安全类危险源控制方案
施工现场车辆安全防范措施行车临危处置方法与事故防范论我国水路交通突发事件应急机制建设从车身结构谈汽车安全 一从车身结构谈汽车安全 二从车身结构谈汽车安全 三浅谈基层部队车辆安全事故原因及对策司机岗位安全风险点及防范措施交通事故成因分析车辆安全管理工作存在问题、原因及对策沥青路面安全生产注意事项及其措施高速公路养护作业安全培训公交车火灾多发的原因及预防措施铁路从业人员劳动安全问题分析及对策
