哈尔滨地铁一号线一期工程某标洞门破除及洞门止水帘幕安装方案内容介绍
洞门破除及洞门止水帘幕安装方案
1 概况
哈尔滨地铁一号线一期工程xx标包含两站两区间（南直路站、哈尔滨东站站、交通学院站～南直路站区间、南直路站～哈尔滨东站站区间）, 全长1719.692m。车站采用明挖顺做法施工，区间隧道采用盾构法施工。盾构机从哈东站始发，向交通学院站掘进，到达南直路站后，因该车间主体不能满足盾构机整体通过，需要拆解吊出从南直路站另一端下井二次始发，到达交通学院站后解体吊出地面。哈东站采用800mm地下连续墙围护结构，混凝土为C30混凝土；始发端主体结构预留盾构始发洞门，直径6500mm，主体结构厚600mm，混凝土为C30混凝土。待始发端端头高压旋喷桩加固完成后，盾构始发前需要破除洞门处围护结构地下连续墙及洞门止水橡胶帘幕安装。
2 洞门破除条件
洞门破除存在较大的安全隐患，洞门破除后容易发生围岩坍塌、涌水、流砂等事故，造成地面沉降或塌陷，故在破除洞门前必须做好充足的准备工作。