第三章 港内安全作业要求

　　第八条在大风、大浪等恶劣天气或其它可能影响港内安全作业的情况下，船舶不得进行或及时停止有关港内安全作业，并于重新作业前向海事管理机构报告。

　　第九条 船舶在进行港内安全作业期间，应按有关规定显示号灯或号型，并保持VHF守听。

　　第十条 船舶试航、试车应满足以下条件：

　　（一）船舶试航应尽可能选择在白天能见度、海况良好的情况下进行。

　　（二）船舶试航应避开航道、狭水道、通航密集区等重要通航水域及水产养殖、重点捕捞区。

　　（三）船舶试车时，应注意船尾部的周围环境，冬季应注意海冰的影响，应不危及其它船舶和港口设施的安全。

　　（四）船舶在试航、试车时应配备足够的合格船员。

　　第十一条 船舶放艇（筏）进行救生演习应注意以下事项：

　　（一）不得随意施放救生或求生信号。

　　（二）船舶不得将救生艇用于交通及其它目的。

　　第十二条 船舶进行烧焊或明火作业应满足以下条件：

　　（一）承接作业的单位必须具备船舶修理从业资格。

　　（二）从事作业的人员，必须经过相应的专业技术培训，取得相应的资格证明。

　　（三）船舶进行烧焊或明火作业的条件应符合国家标准GB/T1336-92第三条的有关要求。

　　（四）明火作业场所需要进行测爆检查的，必须清除舱内油、气，取得船舶可燃气体清除证明，并在报备时向海事管理机构出示。液化气船、散装液态化学品船和油船明火作业，还应遵守其它有关的特别规定。

　　（五）测瀑合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时内开工，否则应重新测爆认可。作业前和作业中，必要时，应有专人对施工区域及受影响处所随时复测可燃气体浓度。

　　第十三条 船舶悬挂彩灯时应注意以下事项：

　　（一）做好有效遮蔽，不得影响船舶自身应悬挂号灯的发光效能。

　　（二）船舶悬挂彩灯不得与附近的助导航设施的发光效能相同或相近，以免影响其它船舶的航行安全。

　　第十四条船舶校正磁罗经时应注意：

　　（一）不得在锚地、通航密集区、水产养殖区、重点捕捞区进行。

　　（二）对中国籍船舶的磁罗经校正，应由符合海事管理机构要求的人员进行。

　　第四章 监督管理

　　第十五条 海事管理机构应建立备案审查制度，对报备的船舶港内安全作业，加强船舶作业期间的现场监督管理。

　　第十六条 在现场监督检查中发现作业船舶不符合管理规定要求的，应及时责令船方纠正；对拒绝纠正或未达到规定要求严重影响安全的，现场监督执法人员应责令船舶立即停止作业。

　　第五章附则

　　第十七条 违反本办法规定，船舶不按规定报备港内安全作业、作业中不遵守有关规定、不按要求进行纠正或不按要求停止作业的，依据相关规定进行处罚。

　　第十八条 本办法由中国海事局负责解释。

　　第十九条 本办法自发布之日起施行。